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自1月10日以來(lái)，我國(guó)大部分地區(qū)遭遇幾十年來(lái)最嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害。這場(chǎng)曠日持久的氣候“變臉”，使我國(guó)不少地區(qū)輸電線路遭破壞，大范圍停電又造成不少地區(qū)面臨通信中斷的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至1月27日，移動(dòng)通信受影響的用戶達(dá)3316萬(wàn)戶，直接經(jīng)濟(jì)損失7908萬(wàn)元。從中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信和中國(guó)網(wǎng)通四家電信運(yùn)營(yíng)商披露的受災(zāi)情況來(lái)看，移動(dòng)通信累計(jì)共有1.6萬(wàn)多個(gè)移動(dòng)基站退出服務(wù)，固定通信累計(jì)通信桿路倒桿4.6萬(wàn)根，通信線路損毀約9678.2公里，直接經(jīng)濟(jì)損失近1.5億元。
面對(duì)緊急情況，信產(chǎn)部下發(fā)了《關(guān)于做好當(dāng)前雨雪天氣防范應(yīng)對(duì)通信保障工作的緊急通知》，就加強(qiáng)和做好雨雪天氣通信保障工作進(jìn)行部署。據(jù)悉，到目前為止，受損通信設(shè)施已有65%恢復(fù)。業(yè)內(nèi)人士分析，面對(duì)災(zāi)害通信部門要建立更加有效和完善的應(yīng)急預(yù)案機(jī)制，才能保障通訊的順暢。
中移動(dòng)受損最嚴(yán)重
從通信設(shè)施受損情況來(lái)看，移動(dòng)通信受損嚴(yán)重，固定通信基本維持正常。其中，中國(guó)移動(dòng)受此次雨雪冰凍災(zāi)害影響最深，據(jù)2月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，受災(zāi)情影響的省公司已經(jīng)從14個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，全網(wǎng)受雪災(zāi)影響而停電的基站達(dá)2.8萬(wàn)個(gè)。
中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司新聞發(fā)言人表示，目前中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)在受災(zāi)地區(qū)全面啟動(dòng)最高等級(jí)應(yīng)急通信方案，增強(qiáng)抗災(zāi)救災(zāi)通信保障能力。
中國(guó)移動(dòng)副總裁李躍透露，中國(guó)移動(dòng)各級(jí)公司已累計(jì)組織16.9萬(wàn)人次參與通信保障，出動(dòng)應(yīng)急搶修車輛7.8萬(wàn)次，完成應(yīng)急發(fā)電14.3萬(wàn)次，發(fā)電時(shí)長(zhǎng)97.5萬(wàn)小時(shí)，油耗420萬(wàn)升。通過實(shí)施艱苦的油機(jī)循環(huán)發(fā)電等保障措施，搶通服務(wù)的基站達(dá)1.7萬(wàn)個(gè)，截至1月29日，VIP基站搶通率達(dá)到了87%.
為將損害降至最低，中移動(dòng)還啟動(dòng)跨省應(yīng)急物資調(diào)度預(yù)案，緊急從云南、重慶、四川抽調(diào)油機(jī)278臺(tái)，支援災(zāi)情最嚴(yán)重的貴州省。目前，受災(zāi)省份的基站恢復(fù)率達(dá)到了70%左右。
中國(guó)聯(lián)通由于電力中斷引起的基站退服現(xiàn)象也比較嚴(yán)重。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到1月29日晚8點(diǎn)，中國(guó)聯(lián)通受災(zāi)各省區(qū)基站退服總數(shù)達(dá)37144站次，受影響用戶807余萬(wàn)戶，經(jīng)濟(jì)損失初步估算達(dá)4500余萬(wàn)元。聯(lián)通立即啟動(dòng)了通信保障一級(jí)應(yīng)急預(yù)案，各受災(zāi)分公司啟動(dòng)了二級(jí)預(yù)案，當(dāng)晚聯(lián)通的基站恢復(fù)率達(dá)到80%.
記者還了解到，在移動(dòng)通信基站被大面積凍癱、電力等專業(yè)通信中斷的情況下，固網(wǎng)在貴州、湖南許多受災(zāi)嚴(yán)重的縣市成了惟一可以通暢的網(wǎng)絡(luò)，但也同樣難敵雪災(zāi)來(lái)襲。截至1月28日，中國(guó)電信南方受災(zāi)省份中斷通信模塊局和接入網(wǎng)點(diǎn)5681個(gè)（絕大部分因停電影響），貴州、湖北、重慶等10個(gè)省（市）的64個(gè)本地網(wǎng)受災(zāi)，共計(jì)影響用戶約314萬(wàn)戶，但是骨干網(wǎng)未受影響，直接經(jīng)濟(jì)損失約5690萬(wàn)元。
中國(guó)電信同時(shí)表示，目前由于受災(zāi)地區(qū)市電限電/停電問題突出，油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以及道路交通不暢，給通信搶修帶來(lái)困難，只有40%左右的用戶恢復(fù)通信。
而中國(guó)網(wǎng)通機(jī)房停電1084個(gè)，斷桿1297根倒桿372根，電纜損壞約51公里，光纜損壞23公里，影響用戶6.6萬(wàn)人次，直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元。
有調(diào)查顯示，大部分網(wǎng)友認(rèn)可此次運(yùn)營(yíng)商的搶險(xiǎn)速度。截至1月31日晚10點(diǎn)，共有35072名網(wǎng)友參與某網(wǎng)站組織的針對(duì)本次雪災(zāi)應(yīng)急通信工作的在線調(diào)查，其中95.3%的網(wǎng)友認(rèn)為本次運(yùn)營(yíng)商的搶修工作“夠及時(shí)”，而約2/3的網(wǎng)友則認(rèn)為雪災(zāi)沒有對(duì)自己和親人的通信造成影響。
另外，大部分網(wǎng)友對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商在搶修工作中的快速反應(yīng)和艱苦工作表示理解，但也有部分來(lái)自受災(zāi)省份的網(wǎng)友反映還存在“電話仍打不通”等問題，希望能夠盡快將全部受損線路修復(fù)，讓被大雪圍困的人們可以和親人及時(shí)保持溝通。
最新消息短信告知
寒風(fēng)暴雪阻斷交通，對(duì)于那些滯留在車站或被困路上的人們，手機(jī)成了他們與外界聯(lián)系的唯一工具。除了來(lái)自親朋好友一條條夾帶著信念、祝福與期盼的短信，交通、氣象方面的短信提醒更是雪中送炭，成為了用戶了解春運(yùn)的窗口。記者獲悉，截至目前，廣東移動(dòng)和廣東聯(lián)通共發(fā)送各類應(yīng)急公益短信累計(jì)近3億條。
在2月1日上午舉行的全國(guó)防雪抗災(zāi)通信保障工作電視電話會(huì)議上，中國(guó)移動(dòng)相關(guān)高層透露，中國(guó)移動(dòng)各級(jí)公司已累計(jì)組織16.9萬(wàn)人次參與通信保障，搶通服務(wù)的基站達(dá)1.7萬(wàn)個(gè)。中國(guó)移動(dòng)同時(shí)表示，將盡全力為抗災(zāi)救災(zāi)做好通信保障工作。
自1月26日起，中國(guó)移動(dòng)廣東分公司開始使用手機(jī)短信方式發(fā)布火車站擁堵滯留信息，并開始傳遞政府方面建議乘客退票的信息。據(jù)了解，廣東移動(dòng)盡10086端口系統(tǒng)最大能力向旅客發(fā)送列車延遲信息及各種公益短信合共2.45億條。
廣東移動(dòng)有關(guān)人士告訴記者，“26日，第一次發(fā)布短信是接到廣東春運(yùn)辦的任務(wù)”。當(dāng)時(shí)，目標(biāo)接受人群是“我愛我家神州行套餐”的用戶，“這一套餐正是在日常銷售中定位農(nóng)民工這部分用戶群的�！边@批短信發(fā)送了160萬(wàn)條。
據(jù)悉，廣東移動(dòng)采用的是小區(qū)廣播短信的方式，針對(duì)性地瞄準(zhǔn)所有廣州地區(qū)的手機(jī)用戶，“這意味著，只要你的手機(jī)在廣州，就能夠收到我們關(guān)于退票信息的短信�！�
28日，小區(qū)廣播的范圍拓展至廣東境內(nèi)的高速公路的范圍，向火車站、京珠滯留旅客發(fā)送近22萬(wàn)條交通和氣象信息。
廣東聯(lián)通自1月27日以來(lái)，亦已累計(jì)發(fā)送春運(yùn)相關(guān)公告短信3000多萬(wàn)條，并確保每天至少向受影響的用戶發(fā)送1-2條春運(yùn)公告短信。
另外，考慮到旅客在火車站等地滯留時(shí)間較長(zhǎng)，手機(jī)斷電甚至欠費(fèi)難以與家人溝通，各大運(yùn)營(yíng)商幾乎同時(shí)推出免費(fèi)電話。
1月31日，記者在廣州火車站候車區(qū)見到，一輛由廣州聯(lián)通免費(fèi)提供的流動(dòng)無(wú)線電話車前排滿了等待打電話回家報(bào)信的旅客。來(lái)自湖南益陽(yáng)的陳女士一邊流淚一邊與家人報(bào)平安。
廣州聯(lián)通相關(guān)人士向本報(bào)記者表示，聯(lián)通連日來(lái)在廣州火車站候車區(qū)、省汽車站候車大廳等地設(shè)立免費(fèi)無(wú)線公話服務(wù)點(diǎn)，1月31日，廣州聯(lián)通的免費(fèi)無(wú)線公話點(diǎn)在短短的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，共受理外撥電話1560個(gè)。
記者還了解到，廣東移動(dòng)在高速公路等旅客滯留點(diǎn)、廣東電信在當(dāng)?shù)鼗疖囌�、汽車站以及滯留旅客的臨時(shí)安置點(diǎn)均提供免費(fèi)電話服務(wù)。網(wǎng)通還將于春節(jié)期間在東圃、上社、元崗等三個(gè)服務(wù)點(diǎn)提供免費(fèi)視頻通話服務(wù)。
衛(wèi)星通信應(yīng)急先行
面對(duì)一個(gè)個(gè)突發(fā)事件，通信承載的不僅僅是聯(lián)絡(luò)，更是財(cái)產(chǎn)與生命。我們?cè)摬捎迷鯓拥姆椒ê图夹g(shù)來(lái)確保國(guó)民通信安全暢通？這一問題，又一次擺在全國(guó)通信人面前。
有業(yè)內(nèi)人士分析指出，造成本次移動(dòng)通信大面積中斷的主要原因是停電導(dǎo)致的移動(dòng)基站退出服務(wù)。受近期雨雪、凍凝天氣的影響，高壓線路結(jié)冰，一些電力鐵塔倒塌，電力部門出于安全的考慮進(jìn)行限電，從而造成部分地區(qū)大范圍長(zhǎng)時(shí)間停電；另外，雨雪天氣造成局部地區(qū)交通中斷，同時(shí)由于部分基站所處地勢(shì)較高，應(yīng)急搶修人員、發(fā)電油機(jī)無(wú)法到達(dá)，在電力無(wú)法保障的情況下，造成基站退出服務(wù)和移動(dòng)通信中斷。
專家預(yù)測(cè)，未來(lái)一段時(shí)間，災(zāi)害天氣還將繼續(xù)維持，通信行業(yè)的受災(zāi)情況有可能更趨惡化，在受災(zāi)最為嚴(yán)重的貴州、湖南、江西三省的移動(dòng)通信服務(wù)，情況不容樂觀。
北京水清木華研究中心電信市場(chǎng)研究事業(yè)部研究員沈子信認(rèn)為，面對(duì)雪災(zāi)，通信部門應(yīng)該有更完備的應(yīng)急預(yù)案。通訊順暢是保證抗災(zāi)信息傳達(dá)到位、抗災(zāi)取得成功的前提。
那么，除了傳統(tǒng)的地面通信技術(shù)，還有什么技術(shù)能夠突破陸地災(zāi)害對(duì)通信的影響呢？記者發(fā)現(xiàn)，在多次災(zāi)害中，各大運(yùn)營(yíng)商都動(dòng)用到應(yīng)急通信車，這實(shí)際上是衛(wèi)星通信技術(shù)的一種實(shí)際應(yīng)用。
據(jù)了解，衛(wèi)星通信的主要優(yōu)點(diǎn)在于：通信范圍大；不易受陸地災(zāi)害影響；建設(shè)速度快；易于實(shí)現(xiàn)廣播和多址通信；電路和話務(wù)量可靈活調(diào)整；同一信道可用于不同方向和不同區(qū)域。這意味著，衛(wèi)星通信可突破常規(guī)通信手段瓶頸，便于有關(guān)部門隨時(shí)了解重災(zāi)地區(qū)災(zāi)情和傳達(dá)救援指揮命令。
盡管中國(guó)衛(wèi)通貴州分公司在本次雪災(zāi)中先后為氣象部門、中國(guó)南方電網(wǎng)公司、貴州移動(dòng)、鐵通、電信和通信管理局應(yīng)急辦提供50多部衛(wèi)星移動(dòng)電話，但仍難緩解當(dāng)?shù)貞?yīng)急通信指揮的壓力。
與我國(guó)地面通信的飛速發(fā)展相比，我國(guó)衛(wèi)星通信可謂步履蹣跚。其表現(xiàn)一是發(fā)展速度落后于其他通信手段，二是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)百姓的需求。在美國(guó)，衛(wèi)星通信已占社會(huì)全部電信收入的7%，而我國(guó)只有萬(wàn)分之七。
有專家認(rèn)為，造成衛(wèi)星通信應(yīng)用緩慢的主要原因在于我國(guó)衛(wèi)星通信應(yīng)用的發(fā)展策略存在不當(dāng)之處，將衛(wèi)星通信定位為公用傳輸網(wǎng)，沒有及時(shí)研究衛(wèi)星通信應(yīng)用新的市場(chǎng)需求和發(fā)展方向，使其與地面光傳輸網(wǎng)形成了同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)。衛(wèi)星通信技術(shù)與光通信技術(shù)相比，在電信傳輸?shù)馁|(zhì)量、容量和單位成本上都處于劣勢(shì)，所以其結(jié)果必然是導(dǎo)致衛(wèi)星通信迅速衰落。
技術(shù)只有走向應(yīng)用和普及，才能挖掘出其商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值�！叭绻麑⑿l(wèi)星通信作為陸地通信的一種補(bǔ)充和延伸，那么它的發(fā)展就會(huì)有很大的空間�！敝袊�(guó)工程院院士張乃通曾表示。
張乃通指出，現(xiàn)在衛(wèi)星通信與陸地通信日趨融合，相互補(bǔ)充，在競(jìng)爭(zhēng)與合作中發(fā)揮著各自的優(yōu)勢(shì)。衛(wèi)星通信將在補(bǔ)充與延伸中尋求更大的發(fā)展空間。此外，在有通信需求但無(wú)地面通信設(shè)施，或者在建設(shè)地面設(shè)施不經(jīng)濟(jì)的地區(qū)，衛(wèi)星通信（包括固定和移動(dòng)）將是一種有效的手段。衛(wèi)星寬帶業(yè)務(wù)、衛(wèi)星高清晰電視直播、數(shù)字影院/電子影院業(yè)務(wù)將成為衛(wèi)星通信發(fā)展的新商機(jī)。而且，VSAT（甚小口徑衛(wèi)星通信終端）及其增值業(yè)務(wù)在企業(yè)、教育、衛(wèi)生和金融行業(yè)不斷滲透，成本不斷下降，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益日益顯現(xiàn)，仍有較大的發(fā)展空間。
本報(bào)記者汪小星方南實(shí)習(xí)生吳蔚詩(shī)
廣東運(yùn)營(yíng)商力保正常通信
「廣東移動(dòng)」
1、在廣州火車站廣場(chǎng)、乳源東田高速出口開通“我愛我家”免費(fèi)親情電話服務(wù)，讓滯留旅客向家人報(bào)平安，還免費(fèi)提供便攜式手機(jī)充電器，為旅客提供手機(jī)充電、手機(jī)充值等服務(wù)。此外，聽聞本報(bào)記者需要北上雪災(zāi)地區(qū)采訪，廣東移動(dòng)及下屬?gòu)V州公司特別提供了一批便攜式充電器支援記者工作，使得記者能第一時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)情況展現(xiàn)在讀者面前。
2、與火車站最為鄰近的廣州公司環(huán)市西服營(yíng)廳及多個(gè)社會(huì)網(wǎng)點(diǎn)連續(xù)多日加班加點(diǎn)，“只要有客戶來(lái)，不管多晚我們都不關(guān)門”。
3、積極籌備向滯留火車站的旅客贈(zèng)送小面額的充值卡；向滯留火車站的旅客贈(zèng)送手機(jī)充電設(shè)備及雨衣、雨傘等；向滯留火車站的旅客提供志愿者服務(wù)。
4、自1月26日開始盡10086端口系統(tǒng)最大能力向旅客發(fā)送交通、氣象信息；以小區(qū)信息形式對(duì)火車站、火車東站等區(qū)域進(jìn)行全面重點(diǎn)覆蓋，其中，26日向火車站區(qū)域客戶發(fā)送“不要進(jìn)站候乘”短信7000條，27日向京珠高速區(qū)域客戶發(fā)送省應(yīng)急辦通知“不要駕車北上”的短信1.5萬(wàn)條，集團(tuán)客戶部通過校訊通發(fā)送該短信40萬(wàn)條，28日凌晨1點(diǎn)起接到市春運(yùn)辦緊急通知后，緊急發(fā)送“不要選擇鐵路出行，按規(guī)定辦理退票”小區(qū)短信11.7萬(wàn)條。此后幾乎每天都會(huì)按春運(yùn)辦要求，群發(fā)短信以保障參與春運(yùn)的旅客能第一時(shí)間了解到最新的相關(guān)信息。
5、在火車站地區(qū)緊急調(diào)度并開通了四臺(tái)應(yīng)急通信車，安排26人的測(cè)試隊(duì)伍和維護(hù)隊(duì)伍24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)保障。
「廣東聯(lián)通」
1、增加通信設(shè)備、保障通信順暢。廣州聯(lián)通在廣州火車站、客運(yùn)站等滯留旅客聚集現(xiàn)場(chǎng)迅速增加應(yīng)急通信設(shè)備，確保滯留旅客的通信順暢，并且協(xié)助有關(guān)部門發(fā)送免費(fèi)出行信息。
2、針對(duì)目前仍滯留在廣州火車站、廣州火車東站、客運(yùn)站及高速路上賬戶余額小于50元的G網(wǎng)用戶，每戶贈(zèng)送5元的話費(fèi)，截止到目前為止贈(zèng)送話費(fèi)總額達(dá)到幾十萬(wàn)元，此項(xiàng)工作在春運(yùn)情況未改善之前將持續(xù)開展。
3、為受困用戶緊急開機(jī)。對(duì)于因信用度不足全停機(jī)或即將停的聯(lián)通G網(wǎng)受困用戶，以及狀態(tài)屬于欠費(fèi)停機(jī)未繳上月話費(fèi)的受困聯(lián)通G網(wǎng)用戶撥打10010客服熱線或者聯(lián)系服務(wù)經(jīng)理表示身為滯留旅客，廣州聯(lián)通將酌情為受困用戶提高信用度并馬上進(jìn)行開機(jī)。
4、現(xiàn)場(chǎng)送溫暖，免費(fèi)提供無(wú)線公話�？紤]到滯留旅客滯留時(shí)間較長(zhǎng)，手機(jī)無(wú)法充電、話費(fèi)用盡的實(shí)際情況，在火車站、客運(yùn)站免費(fèi)提供無(wú)線公話給旅客聯(lián)系家人。
「廣東電信」
1、中國(guó)電信廣東公司的各市分公司已經(jīng)在當(dāng)?shù)鼗疖囌�、汽車站以及滯留旅客臨時(shí)安置點(diǎn)等有返鄉(xiāng)旅客滯留的地點(diǎn)，安裝了8-10臺(tái)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途電話，為廣大返鄉(xiāng)旅客提供免費(fèi)長(zhǎng)途服務(wù)。
2、廣州分公司啟動(dòng)應(yīng)急通信預(yù)案，調(diào)撥應(yīng)急通信車到火車站廣場(chǎng)確保通信暢通。為了方便旅客打電話報(bào)平安，還在火車站廣場(chǎng)開通20條免費(fèi)熱線電話。據(jù)了解，114號(hào)碼百事通近日春運(yùn)信息查詢每天超過20萬(wàn)次。
「廣東網(wǎng)通」
1、廣東網(wǎng)通將在春節(jié)期間提供免費(fèi)視頻通話，讓外地游子可以利用視頻電話與遠(yuǎn)在家鄉(xiāng)的親人面對(duì)面訴說相思之情，以一種跨越空間的方式與家人團(tuán)聚。
2、為應(yīng)對(duì)春節(jié)期間通信業(yè)務(wù)需求，去年11-12月網(wǎng)通就已經(jīng)安排了3000萬(wàn)元的話吧卡充值贈(zèng)送優(yōu)惠促銷活動(dòng)。考慮到今年災(zāi)情，外地滯留人員會(huì)增多，通信需求將大大增加的情況，網(wǎng)通要求到2月16日前在正常充值的基礎(chǔ)上再增加450萬(wàn)元的充值。
■應(yīng)變招數(shù)
信產(chǎn)部公布七項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)災(zāi)情
本報(bào)訊2月1日，信息產(chǎn)業(yè)部分別召開黨組會(huì)議和六大基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)貫徹國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，部署通信行業(yè)抗冰雪災(zāi)害通信保障工作，要求在落實(shí)已發(fā)通知各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)上，采取進(jìn)一步措施，做好相關(guān)工作。
據(jù)了解，信產(chǎn)部將成立“抗災(zāi)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組”，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)通信保障工作。由王旭東部長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，奚國(guó)華、蔣耀平等部領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，相關(guān)司局和電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)具體工作。
此外，將加強(qiáng)對(duì)全行業(yè)的指揮調(diào)度，電信企業(yè)要按照自身應(yīng)急通信保障程序和機(jī)制做好相關(guān)工作，部和省通信管理局要抓好企業(yè)之間的協(xié)調(diào)。第三，要求各單位及時(shí)摸清基站、線路等通信設(shè)施受損情況，抓緊對(duì)受損通信設(shè)施進(jìn)行搶修，對(duì)暫時(shí)無(wú)法搶修的，要提前做好準(zhǔn)備。同時(shí)，要關(guān)心災(zāi)區(qū)電信職工，落實(shí)好搶險(xiǎn)救災(zāi)安全保障措施。
第四，加強(qiáng)對(duì)受災(zāi)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位通信服務(wù)保障工作，盡快恢復(fù)公用通信暢通，做好受災(zāi)情況下的特殊通信服務(wù)。第五，加強(qiáng)有關(guān)信息安全管理，加強(qiáng)對(duì)不利于搶險(xiǎn)救災(zāi)、影響社會(huì)穩(wěn)定的信息的監(jiān)控，做好相關(guān)公益信息的發(fā)布和宣傳工作。第六，郵政部門要采取措施保障郵件安全，突出抓好災(zāi)區(qū)郵政匯兌、包裹寄遞等服務(wù)，滿足災(zāi)區(qū)群眾需要。最后，則是組織好相關(guān)電子信息產(chǎn)品的生產(chǎn)。
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手機(jī)短信帶來(lái)精神力量
1月29日晚，騰訊評(píng)論發(fā)布“來(lái)自被困列車上的短信”專題，號(hào)召?gòu)V大網(wǎng)民把自己春運(yùn)路上的親人、朋友、同事的短信發(fā)到該專題的平臺(tái)上�！昂芏嗳死г诼飞�，他們唯一能與外界溝通的就是手機(jī)�！彬v訊評(píng)論頻道主編張東生告訴記者，他們的初衷是收集旅客短信，反映旅程真實(shí)情況，通過網(wǎng)友互動(dòng)實(shí)現(xiàn)互助。
“29日我們收到10萬(wàn)條評(píng)論�！睆垨|生稱，短信給被困旅客精神上的鼓勵(lì)，其作用在此刻被最大化。
短信/評(píng)論摘錄：
深圳網(wǎng)友
我妹妹發(fā)短信回家：火車上的飯盒漲到55元一個(gè)，白水雞蛋6元，一般的素菜25元……聽到都好寒心啊。
福州網(wǎng)友
我想回家，被困在了福州火車站，身上的錢不知道還能支持幾天，不知道什么時(shí)間才能見到爸爸媽媽，不知道爸爸媽媽是否還在村頭翹首盼望我的回家。
廣州網(wǎng)友
昨天晚上接到一朋友的信息，25日從深圳出發(fā)的，好幾天了還被困南昌，那邊雨夾雪，聽她說鞋子都濕了2雙，在路上又冷又餓，特別是那些沒帶夠食物和水的人��！感覺她們很無(wú)助，也很無(wú)奈，祝福她們！早點(diǎn)與家人團(tuán)聚！
福州網(wǎng)友
這車都停了兩個(gè)小時(shí)了，難受��！我媽要知道會(huì)心疼死的。太難受了，車又停著不開，停一個(gè)小時(shí)了。我要哭了……都不想的，聽列車長(zhǎng)說前面因大雪三級(jí)滑坡，火車出軌了，估計(jì)被困在這了。
網(wǎng)友迪妙兒
看了15頁(yè)，眼睛，鼻子，還有心都酸酸的，爸爸26日的車票，在車站已經(jīng)困了超過24小時(shí)了，27日好不容易上車卻困在郴州1天多了。過幾天我就要從廣東回湖北，捏著那張硬座車票不知道怎么辦，原本想輕裝上車，現(xiàn)在滿心上戰(zhàn)場(chǎng)的沉重，似乎，回家已經(jīng)不是20多個(gè)鐘頭車程那么簡(jiǎn)單了。
希望爸爸能平安到家，不要餓著凍著，但愿天氣盡快好轉(zhuǎn)，我想媽媽了。
