本報記者 陳勛濤
谷歌對摩托羅拉移動的戰(zhàn)略調(diào)整還在繼續(xù)。摩托羅拉移動日前發(fā)布消息稱,確定將位于中國天津和巴西雅瓜里烏納的手機(jī)制造工廠分別以出售和租賃的方式交由新加坡電子制造服務(wù)供應(yīng)商偉創(chuàng)力,手機(jī)將全面轉(zhuǎn)向代工,摩托羅拉移動轉(zhuǎn)型為品牌運(yùn)營商。此外,該公司還將于明年退出韓國市場,屆時將裁減大部分員工。
眼下智能手機(jī)市場上,安卓在份額上占有絕對優(yōu)勢,但利潤與蘋果相比卻不可同日而語;谷歌擁有強(qiáng)大的安卓,卻缺少像蘋果公司一樣的iPhone。谷歌精簡摩托羅拉移動供應(yīng)鏈,讓它走高端精品路線,或是期望其能推出足以與iPhone相匹敵的產(chǎn)品。但目前,無論是從品牌影響力還是市場份額來看,摩托羅拉移動都還沒有能力成為谷歌的硬件補(bǔ)充后盾。
摩托羅拉移動大幅壓縮生產(chǎn)線
從全球第一款商用手機(jī)、第一款GSM數(shù)字手機(jī),到第一款智能手機(jī),作為一家老牌通信巨頭,摩托羅拉在通信業(yè)的地位毋庸置疑。從摩托羅拉發(fā)明第一款手機(jī)開始,它就見證了迄今為止的整個手機(jī)發(fā)展史。曾經(jīng),摩托羅拉和諾基亞以及愛立信并稱為世界通信三巨頭。然而,由于技術(shù)創(chuàng)新落后,摩托羅拉漸漸在市場上力不從心,輝煌不再,最終無奈淪為收購對象。
2011年8月15日,谷歌公司宣布將以每股40美元,總額約125億美元的價格收購摩托羅拉移動。當(dāng)時,雙方董事會全票通過該交易。2012年2月14日,谷歌收購摩托羅拉獲得了歐盟和美國的批準(zhǔn)。2012年5月19日,中國商務(wù)部發(fā)布公告,正式批準(zhǔn)谷歌收購摩托羅拉移動。
被收購后,摩托羅拉正式更名為摩托羅拉移動,而之后等待它的,就是無盡的“瘦身”——不斷地裁員,關(guān)閉工廠,出售業(yè)務(wù)……而最新的消息是,摩托羅拉移動已經(jīng)確定將會把位于天津的全球最大手機(jī)工廠出售給代工廠商偉創(chuàng)力,該公司今后將不再從事手機(jī)生產(chǎn)制造,所有手機(jī)將會通過代工的方式生產(chǎn)。
制造業(yè)利潤低下是當(dāng)前不爭的事實(shí),因此像蘋果這樣的“大牌”都不會親自動手生產(chǎn)手機(jī)及零部件。摩托羅拉此次出售和租賃工廠,意在縮小成本、整合資源,將精力專注于手機(jī)硬件的設(shè)計以及移動體驗(yàn)的創(chuàng)新,對其自身發(fā)展來說未必是壞事。
谷歌全球終端市場布局顯現(xiàn)
摩托羅拉手機(jī)從最開始就不是谷歌的主要目標(biāo),一系列的調(diào)整,包括裁員、關(guān)停、出售、租賃在外界看來似乎是谷歌把摩托羅拉移動“往火坑里推”。但也有人認(rèn)為,這些調(diào)整包括當(dāng)下出售天津工廠的舉動,都是谷歌全球部署的一部分。
作為老牌手機(jī)巨頭,摩托羅拉擁有超強(qiáng)的設(shè)計及工藝水平。而谷歌收購摩托羅拉看重的也是它的專利,生產(chǎn)手機(jī)的工廠對谷歌來說其實(shí)意義不大,甚至是收購的“代價”。谷歌Android業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)約翰·拉格林(John Lagerling)說過:“當(dāng)前谷歌Android團(tuán)隊與摩托羅拉團(tuán)隊之間的界限非常清晰。谷歌當(dāng)初收購摩托羅拉,更多的是為了獲取它的專利,以化解競爭對手對Android的攻擊。”摩托羅拉手機(jī)制造對谷歌來說與夏普、三星、華為等廠商沒有太大區(qū)別,摩托羅拉只是另一個合作伙伴而已。摩托羅拉團(tuán)隊并沒有“近水樓臺先得月”的優(yōu)勢,谷歌最新智能機(jī)Nexus并不是有摩托羅拉移動生產(chǎn)就足以說明這一點(diǎn)。
據(jù)谷歌最新季度財報顯示,該公司第三季度總營收為141億美元,較去年同期增長45%,但凈利潤卻比同期下滑20%。谷歌核心業(yè)務(wù)并沒有太大變動,而摩托羅拉移動第三季度虧損卻達(dá)到了5.27億美元。從其自身來說,持續(xù)虧損并拖累東家總體業(yè)績,這是摩托羅拉移動的生產(chǎn)線不斷被壓縮的重要原因。但鑒于如今的摩托羅拉移動是谷歌的摩托羅拉,從這點(diǎn)上來說,其任何舉措都是谷歌基于自身的全球戰(zhàn)略布局而做出的調(diào)整。
摩托羅拉移動尚無能力成谷歌硬件補(bǔ)充者
目前在手機(jī)操作系統(tǒng)上谷歌最大的敵人無疑是蘋果,蘋果不斷地在軟件領(lǐng)域侵蝕著谷歌。來自美國的移動分析公司Flurry曾對蘋果、亞馬遜、谷歌三大應(yīng)用商店的一系列頂級應(yīng)用進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)蘋果App Store應(yīng)用商店的單位用戶營收是谷歌Google Play的5倍。
在終端方面,蘋果iPhone、iPad兩大智能終端更是市場的寵兒,除了利潤高以外,整體的出貨量也在持續(xù)提升。而谷歌在自由品牌平板和手機(jī)方面雖然也有所建樹,但市場表現(xiàn)并沒有很好,更遑論要與蘋果相匹敵了。
而在品牌領(lǐng)域中,蘋果個人的印象絕對是“高富帥”。高端智能的iPhone手機(jī)、輕巧便攜的iPad、配合自主的操作系統(tǒng)iOS,這些都足以吸引眾多用戶的眼球。然而,谷歌給人的印象則是——該公司旗下的操作系統(tǒng)安卓眾人皆知,其硬件產(chǎn)品則被安卓的光芒掩蓋了。
蘋果與谷歌的競賽愈演愈烈,或許摩托羅拉移動只是其中一枚棋子。谷歌在精簡摩托羅拉移動供應(yīng)鏈的同時,依然保留研發(fā)中心,并改走精品路線主推高端手機(jī),意在期望其未來能夠推出足以與iPhone匹敵的產(chǎn)品,以提高自身利潤。
不過,分析來看,從市場份額來看,在安卓陣營中,三星以30%以上的市場份額占據(jù)頭把交椅,HTC、中興等廠商的市占率也比它高許多;從品牌影響力來看,曾經(jīng)的“安卓三劍客”之一的摩托羅拉早已輝煌不復(fù)當(dāng)日?傊ν辛_拉移動目前還沒有能力成為谷歌的硬件補(bǔ)充后盾,也未能填補(bǔ)其市場空缺。這或許可以解釋,收購摩托羅拉以后,谷歌并未圍繞該品牌設(shè)計生產(chǎn)新機(jī)型。