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本報記者 于貴麗
WiFi服務(wù)將成運(yùn)營商未來重要的營收來源。市場研究公司AnalysysMason近期發(fā)布的一份WiFi市場報告稱，40%的服務(wù)供應(yīng)商認(rèn)為WiFi不僅是分流和疏通擁擠網(wǎng)絡(luò)的手段，也是向用戶提供增值服務(wù)的手段。57%的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商表示，他們正在通過無線網(wǎng)絡(luò)來賺錢。雖然一些運(yùn)營商已試水WiFi網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)，但具體的商業(yè)模式還在探索中。
免費(fèi)WiFi致收益打折
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及智能終端的普及，隨時隨地上網(wǎng)沖浪越來越成為人們的網(wǎng)絡(luò)生活新方式。但據(jù)了解，智能終端用戶的戶均流量是普通終端的3-5倍，iPhone等超級智能機(jī)戶均流量更可達(dá)普通終端的百倍以上。
移動智能終端的普及帶來了數(shù)據(jù)流量的飛速增長。數(shù)據(jù)顯示，接下來的5年，全球移動數(shù)據(jù)流量將實(shí)現(xiàn)30-40倍的持續(xù)高速增長，年均增長率將超過100%。巨大的移動數(shù)據(jù)流量成為3G網(wǎng)絡(luò)的不能承受之重，WiFi也就成了承載巨大移動數(shù)據(jù)流量、緩解運(yùn)營商3G網(wǎng)絡(luò)壓力的法寶。在全球范圍內(nèi)，基于WiFi技術(shù)的無線局域網(wǎng)的覆蓋范圍越來越廣泛。
目前來看，不少用戶使用的還是免費(fèi)WiFi服務(wù)。杭州是全球首個向公眾免費(fèi)開放WiFi的城市。去年10月份，杭州市政府宣布免費(fèi)向市民開放室外WiFi網(wǎng)絡(luò)，開放的范圍包括街區(qū)、景區(qū)、廣場、公交站臺等區(qū)域，共2000個站點(diǎn)，約覆蓋220平方公里。在英國倫敦，在倫敦奧運(yùn)會前，建成了完全覆蓋倫敦市中心的無線網(wǎng)絡(luò)，是目前歐洲最大的免費(fèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)，可以同時處理百萬數(shù)量級別的游客產(chǎn)生的流量。法國的巴黎也為巴黎人和游客在一些公共場所提供兩小時限時免費(fèi)WiFi上網(wǎng)。新加坡的公共WiFi也是采用政府主導(dǎo)下的免費(fèi)模式。
對于電信運(yùn)營商來說，免費(fèi)的WiFi服務(wù)模式雖然帶來了用戶的增長，但投入與回報的不匹配也使其備受困擾。
成本巨大收費(fèi)成必然
美國聯(lián)邦通訊委員會日前提出，希望建立一個橫跨美國的超級WiFi網(wǎng)絡(luò)，這一網(wǎng)絡(luò)可以觸及境內(nèi)幾乎每一位消費(fèi)者，用戶可以免費(fèi)撥打電話或上網(wǎng)沖浪，無需向運(yùn)營商繳納任何費(fèi)用。消息一出震驚了業(yè)界，包括AT&T、T-Mobile、Verizon Wireless等在內(nèi)的企業(yè)紛紛表示反對這一計劃。之前的法國巴黎市政府推行的免費(fèi)WiFi服務(wù)計劃也遭到了法國電信的起訴，因?yàn)檫@一計劃侵犯了法國電信的利益。這兩起沖突事件的背后，是運(yùn)營商WiFi建設(shè)中面臨的增量不增收的尷尬境遇。
據(jù)悉，運(yùn)營商要建設(shè)一個龐大的WiFi網(wǎng)絡(luò)，需投入大量的人力、物力和財力，動輒就需要上億甚至百億的資金投入，而每年的維護(hù)也需要一筆巨大費(fèi)用。有人測算，如果要覆蓋一個北京大小的無線城市，至少要在1000平方公里內(nèi)建設(shè)1萬個WiFi基站。按當(dāng)前的設(shè)備采購價格算，僅建設(shè)的總費(fèi)用就需要1億元人民幣。
但在實(shí)際運(yùn)營中，運(yùn)營商往往以簡單的定價方式將網(wǎng)絡(luò)資源提供給用戶，甚至免費(fèi)提供網(wǎng)絡(luò)資源，運(yùn)營商長期飽受巨大的成本壓力，甚至有陷入因投資不能收回導(dǎo)致建設(shè)難以為繼的困境。并且，免費(fèi)模式也并不能為運(yùn)營商帶來真正的用戶量的增加。在此背景下，運(yùn)營商開始傾向于向WiFi用戶收費(fèi)的模式。
在加拿大，其WiFi無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施一般對高等院校、政府部門等實(shí)行免費(fèi)接入，而對公共市政、公共設(shè)施、商業(yè)場所等則實(shí)施收費(fèi)接入。德國電信在全德11000處地點(diǎn)設(shè)有收費(fèi)的WiFi接入點(diǎn)，主要分布在酒店、加油站、咖啡廳、快餐店等。在中國， 中國聯(lián)通已宣布WiFi免費(fèi)服務(wù)的時長截止到2012年年底。廣東移動也宣布，2013年1月起調(diào)整WiFi收費(fèi)模式，從免費(fèi)轉(zhuǎn)向了收費(fèi)。
商業(yè)模式尚不明確
既然收費(fèi)是大勢所趨，那么運(yùn)營商該如何結(jié)束賠錢賺吆喝的日子？毫無疑問，直接向用戶收費(fèi)的模式很難推行，運(yùn)營商需要尋找其它方式實(shí)現(xiàn)WiFi盈利。在全球范圍內(nèi)，WiFi的運(yùn)營模式依然處在探索中。
廣告模式是典型的WiFi收費(fèi)模式。運(yùn)營商可考慮提供限時免費(fèi)，而成本補(bǔ)貼向贊助商收取，贊助商可以在WiFi中植入廣告。比如在美國，ebay就曾在特定時段特定地點(diǎn)自行提供免費(fèi)WiFi，而用戶需要首先瀏覽ebay廣告。
香港實(shí)行的則是“官商合作”的發(fā)展模式。據(jù)悉，WiFi網(wǎng)絡(luò)先期建設(shè)由運(yùn)營商投資，然后政府購買服務(wù)。政府購買的免費(fèi)服務(wù)涵蓋公共圖書館、公園等公共場所，而非公共場所如商場、酒店等，則由運(yùn)營商進(jìn)行營利運(yùn)作，成本由商場自行消化。
中國的運(yùn)營商則試圖通過提供增值服務(wù)來尋找WiFi的商業(yè)模式。據(jù)悉，中國電信在試圖通過服務(wù)區(qū)提示、熱點(diǎn)地圖搜索等服務(wù)，尋找將它們轉(zhuǎn)化為另一種商業(yè)化服務(wù)的可能。中國移動也正與星巴克進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在手機(jī)導(dǎo)航、移動支付和積分兌換方面，商洽新的合作方式�？傊�，只有找到了用戶需求與運(yùn)營商建設(shè)、維護(hù)成本之間的平衡點(diǎn)，才能找到合適的WiFi商業(yè)模式。
