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本報(bào)記者 楊劍
日前，由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司組織的智慧城市創(chuàng)建任務(wù)書(shū)編織培訓(xùn)會(huì)在京舉行。來(lái)自會(huì)上提供的信息顯示：繼國(guó)開(kāi)行提供不低于800億元的投融資額度后，又有兩家商業(yè)銀行作出承諾，表示將提供不低于國(guó)開(kāi)行的授信額度，支持智慧城市建設(shè)。另有其他投資機(jī)構(gòu)也在4月初簽訂了2000億元的投資額度。粗略估計(jì)，相關(guān)投資或?qū)⒊^(guò)4400億元。在政策和資金的雙重支持下，智慧城市建設(shè)將掀起新一輪的發(fā)展高潮。
智慧城市建設(shè)再掀高潮
所謂智慧城市，簡(jiǎn)而言之即是讓城市更加智能化、人性化，讓民眾生活更加便利、舒適。自2009年IBM提出“智慧地球”之后，中國(guó)便掀起了智慧城市建設(shè)浪潮。
根據(jù)去年底住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)出臺(tái)的《國(guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》和《國(guó)家智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))試點(diǎn)指標(biāo)體系(試行)》， 4月10日，由住建部建筑節(jié)能與科技司組織的智慧城市創(chuàng)建任務(wù)書(shū)編織培訓(xùn)會(huì)在京舉行。住建部建筑節(jié)能與科技司司長(zhǎng)陳宜明針對(duì)智慧城市創(chuàng)建任務(wù)書(shū)的編制和審查工作，提出了四項(xiàng)基本原則，即理順管理體制、整合信息資源、提高城市管理水平、增強(qiáng)城市應(yīng)急能力。
今年1月底，住建部公布了90個(gè)智慧城市試點(diǎn)。住建部副部長(zhǎng)仇保興表示，第二批試點(diǎn)城市數(shù)量為50個(gè)。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)3-5年的創(chuàng)建期，住建部將對(duì)試點(diǎn)城市組織評(píng)估，對(duì)評(píng)估通過(guò)的試點(diǎn)城市進(jìn)行評(píng)定。
去年9月底，在我國(guó)首個(gè)智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式上，科技部高新司副司長(zhǎng)楊咸武表示，當(dāng)前，我國(guó)一些城市發(fā)展中的“城市病”越來(lái)越突出，大力建設(shè)智慧城市將在解決這一問(wèn)題的過(guò)程中扮演越來(lái)越重要的角色，科技部將不斷推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)突破，和業(yè)界一道推動(dòng)智慧城市的發(fā)展升級(jí)。
這些僅僅是智慧城市建設(shè)的縮影。2012年，國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技委等政府相關(guān)部門分別對(duì)智慧城市建設(shè)進(jìn)行了布局，紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，拉開(kāi)了中國(guó)智慧城市建設(shè)的大幕。
與此同時(shí)，隨著各地大力推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，各地相繼出臺(tái)規(guī)劃，這也將在另一個(gè)層面推動(dòng)智慧城市建設(shè)步伐。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，全國(guó)已有100多個(gè)城市提出建設(shè)智慧城市，部分地區(qū)甚至提出了建設(shè)智慧城市群的概念和構(gòu)架，可以說(shuō)，智慧城市已在中國(guó)遍地開(kāi)花。
成運(yùn)營(yíng)商重點(diǎn)拓展市場(chǎng)
有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，“十二五”期間用于建設(shè)智慧城市各方投資總規(guī)模有望達(dá)5000億元。此外，智慧城市的建設(shè)僅僅是第一步，而后期的數(shù)據(jù)處理、內(nèi)容應(yīng)用、平臺(tái)管理、信息服務(wù)等，更蘊(yùn)涵著巨大的商機(jī)和潛力。正如全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士鄔賀銓所指出的，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)并不會(huì)隨著智慧城市建設(shè)的完成而結(jié)束。因此，面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商都在不遺余力地投入。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2012年，中電信已先后與25個(gè)省和150多個(gè)城市簽訂智慧城市的戰(zhàn)略合作協(xié)議，為20多個(gè)行業(yè)提供了信息化整體解決方案；中國(guó)移動(dòng)在321個(gè)城市的無(wú)線門戶已上線；中國(guó)聯(lián)通已與180多個(gè)城市簽署了智慧城市方面的合作項(xiàng)目。除此之外，三大運(yùn)營(yíng)商下屬的各分公司也與地方政府、社區(qū)等開(kāi)展了智慧城市、智慧社區(qū)等方面的合作，且力度在不斷加大。
近年來(lái)，隨著通信行業(yè)改革的不斷深入，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，一方面通信行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，通信市場(chǎng)幾乎無(wú)“藍(lán)�！笨裳裕硪环矫�，運(yùn)營(yíng)商不僅要應(yīng)對(duì)來(lái)自行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，而且面臨著行業(yè)外的挑戰(zhàn)。在此背景下，智慧城市不僅是運(yùn)營(yíng)商搶占未來(lái)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)，更對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，推動(dòng)收入結(jié)構(gòu)調(diào)整具有極為重要的意義。
從本質(zhì)上看，智慧城市是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、終端、技術(shù)、應(yīng)用等，實(shí)現(xiàn)人與物、物與物之間的互動(dòng)，以信息化讓人們的工作、生活更加便捷、智能。這其中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，而云計(jì)算則承擔(dān)數(shù)據(jù)收集、處理的重任。過(guò)去，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算由于沒(méi)有相關(guān)的應(yīng)用落地，導(dǎo)致二者總給人一種“云里霧里”的感覺(jué)，如今，隨著智慧城市的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等IT技術(shù)也勢(shì)必進(jìn)入發(fā)展快車道。
運(yùn)營(yíng)商明確定位是關(guān)鍵
智慧城市涉及一個(gè)城市發(fā)展的所有方面、所有行業(yè)，其市場(chǎng)潛力毋庸置疑，但面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)蛋糕，運(yùn)營(yíng)商又該如何入手？如何找到自己的切入點(diǎn)？這是擺在運(yùn)營(yíng)商面前的一道重要課題。
智慧城市要真正成為現(xiàn)實(shí)，前期的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)建設(shè)是必可不少的階段。目前，運(yùn)營(yíng)商正根據(jù)與各地方政府簽定的相關(guān)合作協(xié)議，大力開(kāi)展前期的基礎(chǔ)建設(shè)，這是運(yùn)營(yíng)商切入智慧城市的必要條件。但在智慧城市后期的發(fā)展過(guò)程中，運(yùn)營(yíng)商又該如何切入？
有業(yè)內(nèi)人士指出，智慧城市建設(shè)細(xì)分領(lǐng)域仍是未來(lái)掘金主陣地，這值得運(yùn)營(yíng)商重視。智慧城市是一項(xiàng)涉及眾多環(huán)節(jié)的巨大工程，單純靠運(yùn)營(yíng)商顯然無(wú)法實(shí)現(xiàn)，因此，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)根據(jù)自身和各個(gè)地區(qū)的實(shí)際，明確自身的定位和優(yōu)劣勢(shì)，方能“對(duì)癥下藥”。
以交通為例，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，智慧交通正成為各地智慧城市建設(shè)中不可或缺的一部分，如何讓民眾出行更快速、便捷成為各地政府的訴求。對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言，運(yùn)用信息化手段和平臺(tái)，同時(shí)配合政府部門，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)開(kāi)展合作，打造智能交通信息化平臺(tái)，既能充分發(fā)揮運(yùn)營(yíng)商的優(yōu)勢(shì)，又能順利切入智慧城市市場(chǎng)。
總之，智慧城市建設(shè)才剛剛步入新發(fā)展階段，對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言，惟有明確定位、找準(zhǔn)切入點(diǎn)，做到“有所為有所不為”，方能真正進(jìn)入智慧城市這一新興藍(lán)海市場(chǎng)。
