導(dǎo)語:路透社上周日撰文稱,隨著中國三大運(yùn)營商將于今年全面啟動4G網(wǎng)絡(luò)的投資,各大電信設(shè)備供應(yīng)商也都開始磨刀霍霍,希望從中分得盡可能多的份額。而享有天然優(yōu)勢的華為和中興兩大本土廠商,很可能會成為最大的受益者。
以下為文章全文:
掘金中國
中國電信運(yùn)營商將于今年開始簽署超高速移動網(wǎng)絡(luò)的合同,從而開啟該行業(yè)的第三輪全球投資周期,重塑電信設(shè)備制造行業(yè)的市場格局。
作為全球最大的移動市場,中國擁有11億手機(jī)用戶。而這一輪投資熱潮很可能會極大地提升華為和中興的份額,降低歐洲廠商的地位,從而進(jìn)一步改變競爭現(xiàn)狀。
華為去年已經(jīng)在中國拿下了很多4G移動網(wǎng)絡(luò)合同,所以,倘若該公司再次贏得了眾多合同,對于諾基亞西門子通信公司(以下簡稱“諾西”)和阿爾卡特朗訊(以下簡稱“阿朗”)而言,勢必迎來更加困難的局面。這兩家公司都在努力滲透中國市場,自2006年成立合資公司以來,已經(jīng)獲得了穩(wěn)定的利潤。
“中國今年的投資總量將遠(yuǎn)超其他地區(qū)。”阿朗無線部門主管大衛(wèi)·蓋爾利(David Geary)說。
瑞典愛立信目前憑借35%的份額占據(jù)全球移動設(shè)備網(wǎng)絡(luò)市場的頭把交椅,華為份額為17%,諾西為15%,阿朗為12%。全球第一輪4G投資熱潮于2010年在日本和韓國掀起,愛立信和諾西為主要的受益者,三星也從中獲得了一些利益。第二輪則發(fā)生在美國,主要的受益方是愛立信和阿朗。
然而,考慮到今年的疲軟預(yù)期,即使是之前在4G領(lǐng)域表現(xiàn)較好的設(shè)備廠商,也需要借助中國市場來提升業(yè)務(wù)。
美國市場研究公司Gartner預(yù)計,在經(jīng)歷了去年的萎縮后,2013年的全球網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場將增長2.3%,總銷售額達(dá)到790億美元。
中國三大運(yùn)營商——中國移動、中國聯(lián)通、中國電信——計劃今年斥資3450億元人民幣(約合560億美元)升級移動網(wǎng)絡(luò)。這其中包括了4G的投入,這種設(shè)備可以將蘋果公司的iPhone或三星的Galaxy手機(jī)下載速度提升5倍多。
中國移動將首先發(fā)力,簽署數(shù)額巨大的網(wǎng)絡(luò)合約。該公司今年計劃投資417億元人民幣(約合67.5億美元)建設(shè)20萬個4G基站,以便為該公司的7.1億用戶提供服務(wù)——這足足是美國人口的兩倍多。
分析師表示,歐洲運(yùn)營商能否從中攫取可觀的份額,很大程度上源于中國4G網(wǎng)絡(luò)合同能否沿用3G的招標(biāo)方式。但無論如何,中國政府扶持本土企業(yè)的政策,仍將令華為和中興在本土運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要地位。
資深的行業(yè)高管還擔(dān)心,歐盟針對華為和中興受益于“不公平補(bǔ)貼”展開的調(diào)查所引發(fā)的貿(mào)易摩擦,也將令事態(tài)更加復(fù)雜,導(dǎo)致國外企業(yè)難以參與中國的4G網(wǎng)絡(luò)競標(biāo)。
產(chǎn)品差異
在前幾代移動技術(shù)中,電信運(yùn)營商通常都傾向于選擇已經(jīng)與之合作過的設(shè)備提供商,以此簡化升級流程,并降低成本。
愛立信、華為和諾西都受益于這一趨勢,他們可以通過同一座基站處理2G、3G和4G流量,這尤其受到看重成本的歐洲運(yùn)營商的重視。
三星和阿朗在3G網(wǎng)絡(luò)市場的份額有限,但他們?nèi)匀挥媱澩ㄟ^另一種方案挑戰(zhàn)上述三大企業(yè)。這兩家公司正在推廣一直用所謂的“疊加4G技術(shù)”,這需要在舊網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,重新建設(shè)新的基站。
這些產(chǎn)品將在中國上演什么樣的競爭還有待觀察。值得注意的是,由于中國同時擁有TDD和FDD兩種本土標(biāo)準(zhǔn),將令問題更加復(fù)雜。
但很多分析師相信,華為和中興都將成為贏家,其他廠商只能爭奪剩余份額。這兩家公司已經(jīng)是中國移動的主要供應(yīng)商,只有10%至15%的3G網(wǎng)絡(luò)合同授予了外國廠商。
光大證券分析師邁克爾·李(Michael Li)預(yù)計,中國移動將把60%至70%的項目交給中國廠商處理,因為多數(shù)網(wǎng)絡(luò)都需要以現(xiàn)有頻率為基礎(chǔ)進(jìn)行升級。
華為LTE業(yè)務(wù)COO彼得·周(Peter Zhou)表示,正式的商業(yè)談判要到6月之后才會開始。但他預(yù)計,華為將在4G市場的競爭中處于全球領(lǐng)先地位。
“我認(rèn)為,我們自2006年開始重點發(fā)展的單一RAN(無線電存取網(wǎng)絡(luò))將可以確保我們的成功。”他說,“我們的客戶在選擇供應(yīng)商時不僅會考慮價格,還會考慮網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營過程中的總成本!
根據(jù)市場研究公司iSuppli的統(tǒng)計,在中國移動的試點項目中,華為和中興占據(jù)了多數(shù),其次是阿朗的14.5%。愛立信和諾西的份額分別為8%和7%。
阿朗和三星都在努力說服中國運(yùn)營商,使之相信單一RAN模式并不符合未來的趨勢。這兩大巨頭都希望向中國運(yùn)營商聲明,通過新技術(shù)建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)能夠以更低的成本實現(xiàn)更快的速度。
阿朗過去4個季度再度虧損,而且剛剛更換了CEO。對該公司而言,中國市場對下半年的發(fā)展至關(guān)重要!斑@將成為今后幾年全球最大的4G機(jī)會,我們在其中擁有良好的基礎(chǔ)!鄙w爾利提到中國移動的試點項目時說。
“單一RAN是趨勢之一,尤其是在歐洲!比蔷W(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)全球營銷主管I.P. Hong說,“然而,如果你看看美國、日本和韓國的大規(guī)模LTE網(wǎng)絡(luò),便會發(fā)現(xiàn)他們多數(shù)都是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上采用疊加網(wǎng)絡(luò)!
北歐一家運(yùn)營商的CEO也認(rèn)同這種看法,他表示,將合同授予新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商會帶來顯著的成本優(yōu)勢!霸O(shè)備價格已經(jīng)大幅下滑,所以聘用新供應(yīng)商改造所有的舊設(shè)備,經(jīng)常要比升級現(xiàn)有設(shè)備更便宜!彼f。(鼎宏)