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移動(dòng)通信網(wǎng)訊，為了提高監(jiān)控力度，對(duì)道路沿線的路況、氣候條件等了解更加清楚，勢(shì)必要加大監(jiān)控密度，在沿線每一公里處增加監(jiān)控點(diǎn)成為目前高速公路監(jiān)控建設(shè)的新要求。
n 模式1 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)光端機(jī)組網(wǎng)
傳統(tǒng)監(jiān)控一般采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)光端機(jī)組網(wǎng)模式，該模式邏輯上是星型結(jié)構(gòu);但為每個(gè)邏輯點(diǎn)單獨(dú)鋪設(shè)光纜造成極大的資源浪費(fèi)，光纖利用率低，嚴(yán)重影響視頻監(jiān)控的廣泛部署。
圖1 道路監(jiān)控傳統(tǒng)星型組網(wǎng)
n 模式2 接力總線級(jí)聯(lián)數(shù)字視頻光端機(jī)組網(wǎng)
圖2 接力總線級(jí)聯(lián)數(shù)字視頻光端機(jī)組網(wǎng)
由于是接力模式，因此在不帶光開關(guān)保護(hù)的情況下，某一個(gè)節(jié)點(diǎn)斷電會(huì)影響下一節(jié)點(diǎn)對(duì)中心的通訊。該模式最大可支持16個(gè)總線節(jié)點(diǎn)數(shù)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)只支持一路視頻源上傳;技術(shù)上可以做到前端機(jī)互換，實(shí)際操作中，為了增加鏈路可靠性，必須采用光保護(hù)開關(guān)，而光保護(hù)開關(guān)是廠家按(光鏈路)訂單生產(chǎn)，備件的不可互換性嚴(yán)重影響制約了接力總線級(jí)聯(lián)光端機(jī)的發(fā)展。
n 模式3 光纖自愈環(huán)方案
圖3 光纖自愈環(huán)方案
