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通信世界網(wǎng)訊(CWW)5月21日消息，近日網(wǎng)上瘋傳“三大運營商將統(tǒng)一發(fā)TD-LTE牌照”，從運營商角度來看，移動早就蠢蠢欲動，聯(lián)通或者電信卻無多少實質(zhì)性舉動，再加上4G在國際上還缺少新商業(yè)模式，聯(lián)通與電信更不會冒然行動去追逐不明確的未來。
4G發(fā)牌的各種猜想
關(guān)于中國4G的走向問題一直是大家關(guān)注的焦點，近日微博上再現(xiàn)新版本，“今年九月份，三大電信運營商全部發(fā)TD-LTE牌照”，此消息一出，引起網(wǎng)絡(luò)上一片嘩然。
事實上，關(guān)于4G牌照的問題，坊間一直有多個版本：一是移動先發(fā)TD-LTE牌照牌照，經(jīng)過一段時間之后再給電信與聯(lián)通發(fā)牌，另外一種，三家運營商會在同一天拿到牌照，而且這種可能性最大。這種版本又有三個分支：三家都是TD-LTE牌照，微博有消息指出，此版本中國移動拿1000億支持另兩家TD-LTE建設(shè)，中國電信和聯(lián)通各500億。第二個分支是聯(lián)通和電信都上各發(fā)兩張牌，F(xiàn)DD-LTE +TDD-LTE，不過TDD-LTE可能是用來看的，實際意義不大而已。第三個分支是中國移動將選擇TDD(時分多址)，中國聯(lián)通為FDD(頻分多址)，中國電信則是雙向選擇，要么選擇TDD，要么是TDD/FDD的雙網(wǎng)雙模。和3G時代一樣，F(xiàn)DD從技術(shù)上要比TDD更加成熟，中國電信最希望獲得FDD牌照。
從消息來源和轉(zhuǎn)發(fā)情況顯示，多數(shù)人轉(zhuǎn)發(fā)及都是湊熱鬧的，無論移動最終在什么時間正式推出TD-LTE，這一行動必定在今年無疑。而另兩家運營商聯(lián)通和電信似乎并不急于上馬4G，為什么呢？
上馬4G？運營商各懷心思
4G提速，這正是中國移動夢寐以求的。他們迫切希望4G盡快上馬。自從2009年時拿到了TD-SCDMA的3G牌照后，盡管對外顯示的3G用戶仍然在三大電信運營商中領(lǐng)先，但至今其背負了沉重的資金壓力。原因就是其TD-SCDMA自從商用以來，每年的投入均高達百億元。制式的欠成熟，再加上投入過大和對手的競爭，讓中移動的高端用戶也在不斷流失。
微博人士@通信老柳 指出，即使移動先拿到TDD的4G牌照或是三家都同時被發(fā)TDD牌照，短期內(nèi)對市場格局不會有太大影響。聯(lián)通和電信會繼續(xù)玩3G，在流量經(jīng)營上下功夫以應(yīng)對移動的競爭，包括提高套餐流量或降低流量單價，繼續(xù)開展各類流量包月應(yīng)用合作。至少五年內(nèi)，不太成熟的TDD還是移動一個人的游戲，聯(lián)通和電信沒這興趣跟著下水。
中國電信董事長王曉初說，“關(guān)于4G的基站，我們在一部分城市也在進行實驗，像上海、南京、廣東這些地方都在做一些試驗�！彼硎�，政府尚未就推出4G網(wǎng)絡(luò)的方案作出決定，但稱向4G網(wǎng)絡(luò)的過渡將非�？�。
