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24日浦發(fā)銀行聯合中移動將推出第二代的NFC(近場支付)手機產品，浦發(fā)銀行分管零售業(yè)務的副行長姜明生23日對本報稱，“浦發(fā)銀行目前零售業(yè)務占比18%，我們認為35%是較為合理的比例，浦發(fā)在未來幾年還會在零售上重點發(fā)展�！�
在資產規(guī)模被興業(yè)和民生趕超后，移動金融能否帶領浦發(fā)銀行發(fā)力零售而重回股份制行第一梯隊，尚是懸念。
移動金融被浦發(fā)列為五大戰(zhàn)略之一， 盡管浦發(fā)深耕移動金融已兩載有余，但目前手機支付仍面臨著跨產業(yè)鏈協調難題、市場環(huán)境不完善、商業(yè)模式不清晰等一系列挑戰(zhàn)。
先跑馬圈地
浦發(fā)銀行自引入中國移動戰(zhàn)略合作伙伴以來，先后推出了手機貼片卡、全終端手機和NFC-SWP手機。
浦發(fā)銀行電子銀行部副總經理薛建華介紹，跟第一代掛墜卡式手機支付相比，第二代產品最大的特點之一就是將銀行卡空中植入手機SIM卡中，而無需借助外在設備。雖然已有八九家銀行也在做手機支付，但浦發(fā)是唯一做到將銀行卡空中植入手機SIM卡里面。
同時，浦發(fā)已全流程都實現空中化，從空中發(fā)卡、空中充值，到空中換卡，所有卡片的相關動作均可在手機上完成。而其它的銀行手機支付產品，至少有兩三個環(huán)節(jié)需要在實體網點做，并要其它設備來輔助。
目前浦發(fā)第二代手機近場支付的額度也只有1000元，跟招行手機錢包的限額一樣。限額依然出于安全考慮，手機如果遺失或被盜，還只能通過電話掛失。但浦發(fā)相關人士表示， 在將來或可以做到遠程空中鎖定，支付額度也將隨之上調。
除此之外，未來浦發(fā)手機支付還可以實現在地鐵、出租車等其他行業(yè)應用。
不過，對于客戶而言，要使用這款產品必須更換手機和SIM卡，成本不小。這也是目前手機支付并未大規(guī)模得以應用的障礙之一，用戶體驗不佳、更換成本較大。而對于銀行和運營商而言，市場不成熟，前期則需要支付較大的營銷推廣成本。
姜明生表示，手機支付相關成本是浦發(fā)和移動共同承擔。
“更重要的是一種戰(zhàn)略，先跑馬圈地，搶占先發(fā)優(yōu)勢。因為做移動支付的鏈條很長，涉及政府、商家、銀聯、運營商等等環(huán)節(jié)，不是銀行一家說了算。只有整個市場成熟了才能有成熟的商業(yè)模式。”姜明生說。
目前浦發(fā)的掛墜卡式手機支付約100萬用戶。
“零售業(yè)務弱是誤解”
近期浦發(fā)對組織架構和高管分工進行了調整。此前曾任職招行的姜明生將主管零售業(yè)務，而零售業(yè)務經過架構調整后，分為幾大一級部分，包括零售業(yè)務管理部、零售產品部、零售信貸部、電子銀行部、私人銀行部，客戶服務中心、信用卡中心等。
在姜明生看來，外界認為浦發(fā)的零售業(yè)務弱是一種誤解，實際上應該說只相對浦發(fā)的對公業(yè)務來說零售偏弱。截至2012年底，浦發(fā)銀行個人銀行有6000億金融資產，4000億存款， 2400萬個人客戶。去年浦發(fā)個人存款在股份行里僅次于招商銀行，排在第二。
作為浦發(fā)的第二大股東，移動和浦發(fā)的聯姻曾被認為是強強聯合，是浦發(fā)實現“移動金融”夢想拉動零售業(yè)務的關鍵一步，據姜明生此前的介紹，移動給浦發(fā)帶來的主要如下：第一是帶來400億資本提高浦發(fā)的資本充足率；第二在移動金融方面，發(fā)行了80多萬張的移動聯名卡，聯合開發(fā)NFC-SWP手機支付產品，還開發(fā)了手機遠程支付，簽約客戶124萬戶，交易金額96億元。
第三是存款，中移動在浦發(fā)銀行的存款400多億，基本占到它的10%以上。
不過外界認為，浦發(fā)的零售業(yè)務特色不明顯，原來熱門的移動金融風頭卻也被招行蓋過。
中國移動與浦發(fā)的合作并無排它性，目前中移動已與近10家銀行有移動金融相關合作，部分銀行甚至同時和移動、聯通兩家合作。
