每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京
歷經(jīng)幾番波折之后,中國移動2013年4G招標(biāo)終于正式啟動。
日前,中國移動在其采購與招標(biāo)網(wǎng)站上公布了本年度4G網(wǎng)絡(luò)工程的主設(shè)備集中采購招標(biāo)公告。公告稱,中國移動此次集中采購涉及全國31個(gè)省市,采購規(guī)模約為20.7萬個(gè)基站,共計(jì)55萬載扇。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,與TD-SCDMA時(shí)代不同的是,中國移動明確要求,此次集中采購不接受代理投標(biāo),不接受所有關(guān)鍵設(shè)備為OEM設(shè)備的廠商投標(biāo)。目前,中國移動的3G TD基站只有30萬個(gè)左右,而此次招標(biāo)的TD-LTE基站數(shù),再加上之前中國移動規(guī)模測試的基站數(shù),TD-LTE的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將很快與TD-SCDMA相當(dāng)。
三網(wǎng)融合專家、融合網(wǎng)主編吳純勇在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,中國移動4G主設(shè)備的招標(biāo)啟動算是一個(gè)較大的推進(jìn),畢竟基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是運(yùn)營商能夠直接拉動4G產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié),只有運(yùn)營商層面的投資才會讓其中下游產(chǎn)業(yè)鏈各方能夠從中受益。
不過,吳純勇也表示了一定程度的擔(dān)憂:“此次招標(biāo)還需要注意的一點(diǎn)在于,接近21萬個(gè)的基站設(shè)備采購量也是在考驗(yàn)設(shè)備提供商的生產(chǎn)能力與水平。”
此前,中國移動的4G網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)曾因故推遲,這亦引發(fā)過業(yè)內(nèi)的猜測。中國移動高管多次表示,計(jì)劃今年建成20萬個(gè)TD-LTE基站。不過,外界質(zhì)疑其今年恐怕難以完成該目標(biāo)。
吳純勇表示,“如果是20萬個(gè)基站的話,這個(gè)月才準(zhǔn)備各種招標(biāo)書及材料,再提供一些測試設(shè)備,這個(gè)月可能就結(jié)束了。中國移動再用一兩個(gè)月時(shí)間完成招標(biāo),公布結(jié)果估計(jì)就到八九月了,其實(shí)沒多少時(shí)間!
據(jù)悉,此前針對于中移動4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),業(yè)內(nèi)更多的爭議還在于中國移動到底是采用F頻段還是D頻段。根據(jù)中國移動TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)情況,在頻段上主要采用到1900MHz(F頻段)、2600MHz(D頻段)、2300MHz(E頻段)。其中,F(xiàn)頻段主要是升級為主,D頻段則以新建為主。頻段的選擇直接影響到了設(shè)備廠商的利益。
一名通信行業(yè)券商分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,如果中移動采用的F頻段多,那么對于“大中華”(大唐、中興、華為)更有利;如果采用D頻段多,那么有利于愛立信等外資廠商。“目前中國移動要求各省根據(jù)自己的網(wǎng)絡(luò)狀況去自主選擇頻段。我判斷應(yīng)該是F頻段多一些!
上述通信行業(yè)分析師同時(shí)表示,此次中移動4G網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)的正式啟動,通信主設(shè)備和傳輸設(shè)備兩個(gè)子行業(yè)受益最大。在市場規(guī)模方面,按照20萬個(gè)基站,55萬個(gè)載扇,每個(gè)載扇5萬~6萬元計(jì)算,這個(gè)市場的規(guī)模大概能夠達(dá)260億至270億元。