4G牌照發(fā)放預(yù)期升溫,國內(nèi)商用步伐不斷提速,從三星電子日前推出該公司首款TD-LTE手機(jī)便可見一斑。據(jù)悉,這款手機(jī)是首批已通過工信部測試的4G手機(jī)之一,也是中移動終端公司首批代理銷售的4G手機(jī)之一,可同時支持TD-LTE/FDD LTE/TD-SCDMA/WCDMA/GSM五種模式,在TD-LTE模式下支持單卡雙待工作模式。
可以預(yù)見,4G牌照一旦發(fā)布,三家電信運營商在網(wǎng)絡(luò)、市場、用戶、終端等方面又將展開新一輪比拼。三星與中移動合作推出4G手機(jī),一方面彰顯雙方搶占未來終端市場的決心,欲以先發(fā)優(yōu)勢制人;另一方面則表明,4G牌照落地真正進(jìn)入倒計時階段。但回過頭來看,主管部門盡快明確4G發(fā)牌是當(dāng)務(wù)之急。
商用手機(jī)出爐預(yù)示發(fā)牌在即
4G手機(jī)來了!據(jù)悉,中移動此次發(fā)布的4G手機(jī)為三星Galaxy Note II N7108D,是在原來Galaxy NoteⅡ的基礎(chǔ)上專為中國TD-LTE市場所開發(fā)的升級版機(jī)型,可同時支持TD-LTE/FDD LTE/TD-SCDM/WCDMA/GSM五種模式。
中移動以商用名義正式發(fā)布TD-LTE手機(jī)在國內(nèi)尚屬首次。由此,中移動與三星在4G進(jìn)程中雙雙邁出了具有歷史性質(zhì)的一步——中移動也成為第一個讓用戶試用LTE 4G網(wǎng)絡(luò)的國內(nèi)電信運營商,三星則成為第一個在國內(nèi)正式發(fā)布TD-LTE 4G手機(jī)的手機(jī)廠商。
對于中移動而言,在3G方面未能占據(jù)優(yōu)勢,發(fā)展4G較其他運營商更顯迫切,寄望通過4G扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀。發(fā)布4G商用手機(jī)是國內(nèi)運營商的首次,卻不是中移動在4G布局方面的開始。在此之前,中移動已在全國15個城市開展了TD-LTE擴(kuò)大規(guī)模試驗,并啟動了大規(guī)模的TD-LTE友好用戶測試,預(yù)計年內(nèi)將建成20萬個基站,網(wǎng)絡(luò)覆蓋100個城市,采購超過100萬部終端。而要讓用戶享受更好的4G網(wǎng)絡(luò)體驗,終端是關(guān)鍵之一。深知這一點,據(jù)中國移動集團(tuán)終端有限公司副總經(jīng)理唐劍鋒介紹,除三星外,索尼、LG、華為、中興、宇龍、天宇等多家國內(nèi)外手機(jī)廠商都已經(jīng)有產(chǎn)品在進(jìn)行測試!澳壳,中國移動在測的TD-LTE手機(jī)類終端超過10款,數(shù)據(jù)類終端達(dá)到50款” 。
從另一方面來說,中移動對4G終端的快馬加鞭,也預(yù)示著4G牌照落地進(jìn)入倒計時階段。
中移動占據(jù)“空窗期”優(yōu)勢
國務(wù)院總理李克強(qiáng)此前在國務(wù)院常務(wù)會議上的一錘定音——“推動年內(nèi)發(fā)放4G牌照”讓業(yè)界吃了一顆“定心丸”。4G正在從概念變?yōu)楝F(xiàn)實,就差牌照發(fā)放一道門檻。在這樣一個空窗期自然也是機(jī)遇期,產(chǎn)業(yè)鏈上的各方都不會放過機(jī)會。
從全球來看,到2013年4月,全球已有16家運營商開始建設(shè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò),愛立信等廠商的推動則使更多運營商選擇TD-LTE。從國內(nèi)市場來看,隨著備受各方矚目的中國移動TD-LTE 4G招標(biāo)結(jié)果的出爐,各設(shè)備商的4G網(wǎng)絡(luò)份額紛紛確定,國產(chǎn)廠商拿下近七成份額。國內(nèi)外主流手機(jī)廠商的支持,將在很大程度上推動TD-LTE終端產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。此次招標(biāo)只是中移動龐大4G招標(biāo)盛宴的序曲。
中移動的“先”和“快”存在優(yōu)勢:一方面在于向產(chǎn)業(yè)鏈各方釋放發(fā)展4G的決心;另一方面意在培養(yǎng)4G使用習(xí)慣,謀取市場先發(fā)優(yōu)勢。但這阻擋不了其他兩家運營商發(fā)力。中國電信表明今年將斥資100億元建設(shè)4G試驗網(wǎng),中國聯(lián)通今年的4G投資額度則為50億至100億。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著“寬帶中國”戰(zhàn)略發(fā)布及4G牌照發(fā)放預(yù)期的明確,下半年的投資重點仍然會圍繞著寬帶網(wǎng)絡(luò)、LTE及與之配套的傳輸網(wǎng)建設(shè)等部分來進(jìn)行。中國4G產(chǎn)業(yè)進(jìn)行著“彎道超速”。
產(chǎn)業(yè)鏈各方快馬加鞭敦促牌照盡快落地
在密集展開基站建設(shè)、4G招標(biāo)、15城用戶體驗招募后,又?jǐn)y手三星發(fā)布了首款TD-LTE 4G手機(jī)……中移動在4G網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、終端、用戶商用體驗等方面各種搶跑。很顯然,在4G發(fā)牌時間、方式未明的情況下,中移動前期的準(zhǔn)備為其構(gòu)建了4G先發(fā)優(yōu)勢。中移動的種種舉動在無形中給了其他運營商不小的壓力:于中國聯(lián)通來說,4G提速意味其在3G市場的優(yōu)勢期縮短,中國聯(lián)通集團(tuán)公司董事長常小兵也坦承“4G對中國聯(lián)通有壓力”。
于中國電信來說,目前其已啟動4G試驗網(wǎng)建設(shè),其規(guī)模和速度均超出外界預(yù)期。但不能忽視的是:其一,中國電信尋求TD-LTE以租代建長路漫漫。正如中信建投分析,中電信將來無論選擇TD-LTE還是FDD-LTE,新建網(wǎng)絡(luò)總是不可避免,移動通信網(wǎng)資本開支可能會有較大幅度的增加。其二,3G發(fā)展時間窗不斷被壓縮,如何兼顧3G和4G的發(fā)展又不是一個簡單問題。
綜觀市場,三大運營商發(fā)展4G的立場都已涇渭分明。因此,萬事俱備只欠東風(fēng),呼吁主管部門盡快明確4G發(fā)牌安定人心。而從更長遠(yuǎn)來看,4G牌照發(fā)放前的博弈充滿了三大運營商競爭格局重構(gòu)的各種鋪墊,運營業(yè)在3G市場相對均衡的格局或被打破。(記者 張穎潔)