中移動4G網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)試商用 盈利模式依然待解

　　繼中國移動廣東公司公布4G套餐之后，近日中國移動在北方首個4G試商用城市——青島也開始辦理4G手機，并推出50元、80元和120元三檔流量套餐卡。

　　不少業(yè)內(nèi)人士對 《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，中國移動還沒有適應(yīng)以流量經(jīng)營為主的4G網(wǎng)絡(luò)時代，消費者似乎也沒有養(yǎng)成大量使用流量的習(xí)慣。建設(shè)一個4G產(chǎn)品的生態(tài)圈，開發(fā)更多的產(chǎn)品，引導(dǎo)用戶使用流量是當(dāng)務(wù)之急。

　　套餐被指不適用

　　據(jù)了解，中國移動青島公司4G試商用的資費共推出50元、80元和120元三種套餐，每月分別包2GB、4GB、8GB流量。用戶只要預(yù)存一定費用辦理相應(yīng)套餐，簽約承諾使用24個月，便可免費獲得MIFI設(shè)備或者CPE設(shè)備。

　　今年9月末，中國移動廣東公司曾率先試水4G網(wǎng)絡(luò)運營，開始預(yù)約辦理4G通信業(yè)務(wù)。

　　目前工信部正式批復(fù)同意中移動在北京等全國326個城市開展TD-LTE擴大規(guī)模試驗。相信不久中國移動在各地的4G套餐會相繼出爐。

　　但是，中國消費者似乎還沒有養(yǎng)成大量使用流量的習(xí)慣。

　　公開資料顯示，2013上半年中國手機用戶人均月流量消費為123M，中移動2012年人均ARPU值68元，其中流量費10元，人均月流量約100M。

　　中國移動現(xiàn)在的4G流量套餐，普通用戶并不需要這么大的流量，也不愿意付這么多錢。

　　電信分析師曾韜認為，中國移動現(xiàn)在公布的4G流量套餐不適合多數(shù)用戶，他預(yù)測以G為單位的4G業(yè)務(wù)套餐將至少需要到2017年才可能被廣泛使用。

　　今年2月份，思科發(fā)布的數(shù)據(jù)流量預(yù)測報告稱，亞太地區(qū)移動用戶月均使用數(shù)據(jù)流量將從2012年的136M增至2017年的約1.75GB。

　　獨立電信分析師付亮在 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，4G時代運營商應(yīng)該是以經(jīng)營流量為主，語音為輔，但是現(xiàn)在中國移動試商用階段對套餐沒有充分考慮到4G網(wǎng)絡(luò)時代的特點。

　　數(shù)據(jù)流量增量不增收

　　與此同時，一個全球運營商共同尷尬的問題在等待著中國移動——數(shù)據(jù)流量增量不增收。

　　事實上，在過去兩年中，中國移動的無線上網(wǎng)業(yè)務(wù)一直保持著100%以上的增長。中國移動年報顯示，2011年無線上網(wǎng)業(yè)務(wù)流量累計3614億MB，同比增長152.1%。2012年無線上網(wǎng)業(yè)務(wù)流量比上年增長187.6%，收入同比增長53.6%。

　　但是流量增長并沒有為中國移動帶來多大收入，反而沖擊了通話和短信業(yè)務(wù)，收入大降。例如語音業(yè)務(wù)占中移動全部營收比重一直在下降，2010年為70.8%，2011年為69%，2012年為65.7%。2012年年報顯示，語音業(yè)務(wù)稅前營業(yè)利潤為1505.2億元，較2011年倒退了0.5%。

　　全球大部分4G網(wǎng)絡(luò)運營商都已經(jīng)開始轉(zhuǎn)入以流量經(jīng)營為主的時代。2012年，通信行業(yè)咨詢分析師查坦·夏爾馬發(fā)布的報告顯示，美國四大移動運營商Verizon、AT&T、T-Mobile和 Sprint85%的流量是數(shù)據(jù)，表明美國移動行業(yè)已經(jīng)不再由語音業(yè)務(wù)主導(dǎo)，成為一個以數(shù)據(jù)為推動力的行業(yè)。

　　中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長兼秘書長李易此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，流量增長很多，但是賺得并不多，這讓中國移動的尷尬和酸楚非常明顯，這也是中國移動此前和微信劍拔弩張的主要原因。

　　中國移動董事長奚國華在今年也曾公開表示，運營商要考慮用什么樣的網(wǎng)絡(luò)和終端去應(yīng)對流量增長，建立什么樣的經(jīng)營模式和盈利模式，以盡快實現(xiàn)從語音經(jīng)營向流量經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。

　　在野村綜研(上海)電信行業(yè)研究副總監(jiān)陶旭駿看來，中國移動在4G網(wǎng)絡(luò)時代沒有適應(yīng)過來。

　　曾韜表示，中國移動在建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)的同時，也要建設(shè)一個4G產(chǎn)品的生態(tài)圈，開發(fā)更多的產(chǎn)品，引導(dǎo)用戶使用流量，而不僅僅限于目前的高清視頻。

       中移動4G試點城市已增到326個

        記者昨天從中國移動了解到，工信部已經(jīng)批復(fù)中國移動進行在北京等全國326個城市4G擴大規(guī)模試驗。

　　據(jù)悉，中國移動此次擴大規(guī)模試驗工程將建設(shè)基站20.6萬個，在100個重點城市實現(xiàn)主城區(qū)的連續(xù)覆蓋和一般城區(qū)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)熱點區(qū)域覆蓋。今年2月，中國移動董事長奚國華發(fā)布了中國移動TD-LTE“雙百”計劃，計劃2013年中國移動4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過100個城市、4G終端采購超過100萬部，基站數(shù)量超過20萬個，覆蓋人口超過5億。此次工信部批復(fù)中國移動開展TD-LTE擴大規(guī)模試驗，意味著該計劃的落實。此前，中國移動已經(jīng)在包括北京在內(nèi)的15個城市進行4G業(yè)務(wù)規(guī)模試驗，以及招募友好用戶測試，其中北京的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋尚未實現(xiàn)主城區(qū)的全面覆蓋，據(jù)反映城區(qū)東部的覆蓋情況較好。

　　中國4G發(fā)牌的節(jié)奏越來越快。上個月，工信部部長苗圩對外透露，今年年底前我國肯定要向運營商發(fā)放4G牌照。而坊間最新流傳的消息顯示，4G頻段資源劃分落定，分析指出，基本可以明確中國移動將僅獲得TD-LTE牌照，而中國聯(lián)通和中國電信或?qū)⒌玫絋D-LTE和LTE-FDD雙牌照。目前4G有兩大技術(shù)標準，其中TD-LTE是我國主導(dǎo)的4G路線。