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在中國移動咄咄逼人的4G攻勢下，電信聯(lián)通也加快了4G部署速度。隨著三大運營商全面步入4G商用階段，如何將4G產業(yè)盛宴真正變?yōu)?G消費盛宴，成為擺在市場各方和監(jiān)管部門面前的問題
■本報記者 李曉玉
中移動獨享4G市場的先發(fā)優(yōu)勢正在被打破。據(jù)透露，中國電信4G將在2月14日情人節(jié)左右放號，中國聯(lián)通最遲也將在今年3月在國內重點城市啟動4G商用。在4G終端方面，中國電信日前啟動TD-LTE數(shù)據(jù)類終端集采招標，終端需求量在百萬部以上，并明確要求2014年第一季度內要有超過30萬部具備上市條件。據(jù)悉，目前已有十幾款定制終端送往工信部下屬相關機構進行檢測，很快將正式投放市場。中國聯(lián)通首款TD-LTE手機索尼L39u也于春節(jié)前夕開始預售。隨著三大運營商相繼正式商用4G，關注運營市場競爭格局走向的同時，如何切實點燃用戶消費熱情也是需要各方關注的議題。
電信聯(lián)通加快4G商用步伐
繼中國移動之后，中國電信有望成為國內第二個正式啟動4G商用的運營商。據(jù)透露，中國電信將在2月14日情人節(jié)正式發(fā)布TD-LTE終端并且商用。目前，有20多家廠商提供超過50款產品參與測試，已有十幾款向相關機構進行檢測，其中包括中興、華為、大亞、新郵通等廠商的上網卡、MIFI、4G無線網關等產品，預計很快能夠完成相關測試獲得型號核準證。在日前召開的“2014年中國電信終端產業(yè)鏈年會”，中國電信董事長王曉初發(fā)布了2014年市場目標：實現(xiàn)天翼手機銷售一億部，其中4G手機3600萬部。
而中國聯(lián)通方面除了表示將在全國范圍內升級HSPA+網絡至42M，側面迎戰(zhàn)中移動4G外，在TD-LTE部署方面也邁出實質步伐。2013年10月，中聯(lián)通開始向各家設備廠商發(fā)出了4G網絡設備招標計劃，首次集采計劃采購4G基站5.2萬個。據(jù)中國聯(lián)通技術部副總經理馬彥透露，中國聯(lián)通TDD/FDD融合試驗網已經開始，很快消費者將體驗到2G、3G、4G多模終端。
春節(jié)前夕，聯(lián)通首款4G手機索尼L39u發(fā)布，目前已經在全國多個地區(qū)開啟預售。此外，有業(yè)內人士爆料稱，聯(lián)通的4G業(yè)務將會在3月1日正式推出。中聯(lián)通副總裁張范在北京兩會上表示，中聯(lián)通很快將推出4G套餐�！�4G本身速度更快，在單位成本各方面比3G更低，所以資費上也會更實惠�！�
4G盛宴如何點燃消費熱情引發(fā)業(yè)界思考
隨著三大運營商相繼正式商用4G網絡，4G盛宴開啟。據(jù)工信部預測，4G網絡前期拉動的投資規(guī)模在5000億左右，正式商用后還將帶動終端、軟件等上下游產業(yè)，整個產業(yè)規(guī)模有望突破萬億元。中移動管理層表示，2014 年底中移動4G 存量基站數(shù)將達到50 萬個，2014 年基站設備采購規(guī)模則會超過300億元。中國電信2014年4G建網投資將達457億元。工信部部長苗圩表示，2014年4G投資達到1000億元。這場盛宴點燃業(yè)界熱情，手機商對4G終端摩拳擦掌。
但與業(yè)界對4G的熱情相比，消費者卻表現(xiàn)得極為淡定。因為對于最終的用戶而言，如果4G僅僅是一張牌照和一場網速大升級，那么4G并不能帶來通信體驗的革命性提升。
事實上，運營商短時間內推動用戶轉網面臨挑戰(zhàn)。首先就是資費。近期，率先商用4G的中移動因為4G資費高遭遇全民吐槽。“一夜不關4G連接，一覺醒來，你的房子都快成移動公司的了�！北M管內容夸張且表述不嚴謹，但仍擋不住其發(fā)酵速度，背后折射了資費仍然是決定人們是否轉網4G的關鍵因素。中移動事后展開解釋工作，但對剛剛起步的4G而言，高資費或許已經成了大眾眼中4G的代名詞。
另一大阻礙因素就是網絡覆蓋和容量問題。從理論上說，4G寬帶速度為每秒100Mbps(約為每秒12.5MB)，但手機的速度會受到通信系統(tǒng)容量的限制，手機用戶越多，速度就越慢。而網絡鋪設進度也受制于運營商投資壓力、基站選址等。
從三大運營商的巨額投資和利潤考量，以及4G發(fā)展節(jié)奏等方面考量，4G商用之初資費下降和網絡覆蓋都尚需時日。但對于運營商而言，如何把握利潤、發(fā)展用戶以及用戶體驗之間的平衡點至關重要。對于監(jiān)管部門而言，如何平衡市場格局，推動國內4G均衡發(fā)展也是現(xiàn)實議題。目前我國的4G產業(yè)事實上只是半拉子工程。工信部已向三大運營商發(fā)放了TD-LTE牌照，F(xiàn)DD-LTE牌照何時發(fā)放還是未知數(shù)。尤其對電信聯(lián)通而言，制式、成本等各方面因素決定了FDD-LTE牌照發(fā)放速度將影響其4G網絡鋪設和擴容進程，最終也將影響用戶體驗的提升。
兩條腿走路促4G產業(yè)盡早規(guī)模商用
從推動4G盡快實現(xiàn)規(guī)模商用和促進信息消費的角度看，盡快發(fā)放FDD-LTE牌照顯得必不可少。對于當前國內4G首先發(fā)放TD-LTE牌照，業(yè)界專家認為，政府決策部門主要是出于扶持TD-LTE產業(yè)鏈的考慮。北京郵電大學教授舒華英表示，國家信息安全方面的考量是政府扶持TD-LTE的關鍵因素，這從目前大唐、華為、中興等民族企業(yè)在TD-LTE產業(yè)格局中占據(jù)主導地位就可見一斑。
但隨著全球無線頻譜資源日趨稀缺，混合組網成大勢所趨。不過，GSA主席AlanHadden日前表示：“關于TDD/FDD混合組網的探索仍處在早期階段，如今還沒有成熟的經驗�！睆膰鴥�4G產業(yè)鏈角度看，盡早實現(xiàn)4G雙牌照發(fā)展，將推動其盡早找到最佳的磨合方式，有助于開拓市場，進一步擴大TD-LTE的國際化。從運營商角度看，盡快實行混合組網有助于網絡之間平滑銜接、推動多模多頻終端發(fā)展等，尤其對于電信聯(lián)通而言將降低建網成本、加快4G網絡部署速度。而用戶顯然將是最終的受益者。
對于運營商而言，4G商用只是第一步。無論是領先一步的中移動，還是奮起直追的電信聯(lián)通，要想將這場4G盛宴真正變?yōu)橛脩艨駳g，進而重啟市場排位賽，都需要認真回應用戶需求。將市場競爭和用戶體驗作為發(fā)展的兩大核心指標，才能贏得用戶，在4G競爭中拔得頭籌。
