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接下來，愛立信向沙特阿拉伯人民展示的話機是用木頭做的。當然，那時候還沒有制造出基站，沒有介面交換機，沒有蜂窩規(guī)則，接下來，就有很多事情要去做了。
愛立信的員工開始加班加點，晚上不回家，有些人甚至睡在辦公室里。他們遇到了很多麻煩，工作環(huán)境太熱，他們必須豎起天線塔，必須得在車內安裝移動設備...
我們每一次嘗試在車身鉆孔安裝天線時，鉆頭斷掉了... 因為那是一輛裝甲車…
我們在家已經測試了設備，尤其是鍵盤，而且在100度的環(huán)境中進行過測試，但到了沙特阿拉伯的車子里卻被融化了...
（當時的移動通訊設備還只是裝在車上）
沒錯，愛立信在這次項目中遇到了很多困難，但仍然提前一個月完成了預定進度。這一切，展現(xiàn)了非常值得尊敬的創(chuàng)業(yè)精神。
就這樣，突然之間，愛立信開始能夠提供一套完整的系統(tǒng)。他們制造出可連接基站天線塔的交換機，也制訂了蜂窩規(guī)則，這是一套完整的套件。
后來，在荷蘭發(fā)生一件決定性的事件。
荷蘭電信運營商委托提供NMT網絡，他們請求愛立信供應交換機，由摩托羅拉提供基站。摩托羅拉是當時全球最大的無線通訊設備供應商，SRA根本不能與他們匹敵。
愛立信意識到，必須說服荷蘭運營商，愛立信也是一家優(yōu)秀的無線通訊設備供應商，必須得向全世界證明，愛立信也能做到。
后來，Ake Lundqvist 加入了談判，并提出以下要求：
愛立信想要提供整個網絡建設，不讓摩托羅拉參與。如果對方不接受這個條件，我們就不供應AXE交換機。
在談判的最后時刻，Ake Lundqvist用拳頭敲打談判桌，他說：
“你們得聽我的！”
這個舉動顯然有了效果。荷蘭電信運營商最后屈服，并采購了愛立信的系統(tǒng)。
當時，愛立信是一家領先的交換設備供應商，業(yè)務遍及全球135個國家。
除非向我們購買整個系統(tǒng)，否則，不提供交換機！
這是當時愛立信的策略，這一策略改變了愛立信的整個未來。
從那時起，愛立信成為了一家全面的蜂窩網絡提供商，愛立信開始收到來自全球各地的系統(tǒng)采購合同。
移動電話在80年代進一步發(fā)展，變得更加盛行。但這項技術依然不完整，沒有漫游功能。在美國，即使整個大陸都使用相同的標準，但漫游依然無法通用。
GSM開始登上歷史舞臺。
GSM繼承了NMT的一些早期優(yōu)點，它是全球首個數字移動通信系統(tǒng)。
事實上，GSM是歐洲整合過程中的一個重要組成部分，也象征著歐洲國家，它由歐洲運營商和眾多歐洲廠商來制定GSM標準，單單定義標準就耗費了數年時間。當時，很多人認為制造這么復雜的全數字無線通訊系統(tǒng)確實是一個超級大膽的行為，世界上沒有比它更高科技的東西，即使軍事領域也沒有。
GSM在當時是一項非常復雜的技術，有許多從未有人解決過的問題，等著愛立信去應對。
1991年7月1日，全球第一個GSM通話被接通。
當時，有人把GSM稱為“God Send Mobiles”，這話說得沒錯，愛立信開始面臨著另一個挑戰(zhàn)：制造更小的GSM手機。
當時并沒有制造小型手機的技術，一切都得從頭發(fā)明。有些公司甚至不相信能制造出這種手機，也因此錯過了整個GSM的競賽。
當然，后來手機變得越來越小，價格也越來越便宜。
到了90年代末，愛立信開始著手GSM演進，讓同一個移動通信系統(tǒng)也能傳送數據業(yè)務。
90年代初期，世界上出現(xiàn)了一個叫“互聯(lián)網”的東西。愛立信開始意識到，這將是一件不得了的大事！
我們的想法是，將互聯(lián)網與移動通信結合在一起，讓互聯(lián)網具有移動性。但我們隨后發(fā)現(xiàn)到，GSM無法提供足夠高的數據傳輸速率。
愛立信開始開發(fā)3G系統(tǒng)，將3G速率提高到比GSM快10倍，但仍然無法達到飛速的感覺。后來，愛立信又發(fā)明了HSPA技術，將速度又提高了10倍。
3G時代來臨！
然后，隨著人們對數據需求的增長，愛立信走進了現(xiàn)在的LTE時代。
就這樣，愛立信以其極富創(chuàng)新的精神屹立于世界140年之久。還能走多遠？
愛立信前CEO衛(wèi)翰思：
只有你的想象力才會限制即將發(fā)生的事情！
