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移動通信網(wǎng)(mscbsc)訊 6月28日消息，由中國移動湖北公司負責規(guī)劃的我省高鐵4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋方案最終確定，方案應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)解決了我省境內(nèi)京廣、滬漢蓉、武九、武康/襄渝高鐵、武岡、武鄂/武石、武咸、漢孝城鐵等8條鐵路2000余公里線路的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的技術(shù)難題。湖北移動相關(guān)負責人表示，首批4條京廣、滬漢蓉、武九、武康/襄渝高鐵的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋預(yù)計于今年年底完成；漢孝、武咸、武岡、武鄂/武石4條城際鐵路的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋預(yù)計2015年年中完成，建成后預(yù)計下行平均速率可達到20兆以上，最低速率也在1兆以上，屆時將為乘客帶來更好的上網(wǎng)體驗。
高鐵車廂密閉性強、信號穿透損耗高以及列車高速移動帶來的多普勒頻偏、切換次數(shù)多等問題，一直是影響高鐵4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的難點。同時，我省高鐵4G覆蓋還面臨著復(fù)雜地形帶來的軌道多變、多隧道、多橋梁等難題。
為保證4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果，湖北移動于2014年1月，特別啟動了專項通信建設(shè)規(guī)劃，并成立高鐵TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋項目專家小組，通過近半年時間，對我省高鐵4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋中無線網(wǎng)、核心網(wǎng)、傳輸、電力、監(jiān)控等進行合理規(guī)劃，運用小區(qū)合并技術(shù)、頻點錯開技術(shù)、頻率糾偏算法等解決高鐵線路的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的技術(shù)難題，并最終形成規(guī)劃方案。
據(jù)悉，中國移動目前正在建設(shè)全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，今年年底將建成超過50萬個4G基站。在湖北，4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正大規(guī)模推進，目前全省移動4G基站數(shù)已超18000個，實現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。“根據(jù)規(guī)劃，到今年年底，湖北移動將進一步擴大4G覆蓋范圍，增強覆蓋效果，實現(xiàn)湖北全省主要交通干道、省內(nèi)3A級以上風景區(qū)的全部覆蓋，以及提供農(nóng)村數(shù)據(jù)流量較高區(qū)域的熱點覆蓋�！焙币苿酉嚓P(guān)負責人表示。
