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上周五，工信部宣布批準中國電信開展LTE混合組網試驗。對于獲得FDD試商用許可，中國電信與中國聯(lián)通也做出積極回應。中國電信集團公司董事長王曉初曾表示，中國電信正在加大LTE網絡的實驗建設，而在4G時代，LTE TDD/FDD融合組網不可避免。中國聯(lián)通總經理陸益民也曾表示，中國聯(lián)通會進行FDD LTE/TD-LTE混合組網。
在獲得FDD牌照試商用許可后，中國電信就公布了新4G套餐資費。通過比較發(fā)現(xiàn)，新4G套餐資費不僅在流量上比3G多，價格上還下降超過60%。業(yè)內人士猜測此次獲得FDD試商用許可或將掀起運營商新一輪的價格戰(zhàn)。
對此，電信分析師付亮在接受媒體采訪時表示，“中國電信獲得FDD牌照最大影響不是帶來了價格戰(zhàn)，而是加快了運營商4G建設步伐。4G相對于2G、3G來講將提供單位流量成本下降，運營商會將大部分資金回饋給用戶。此次LTE混合組網試驗會擴大4G牌照的商用規(guī)模，增加4G用戶數量。”
此次，中國電信獲得FDD試商用許可打破了中國移動4G一家獨大的局面，但是憑借FDD牌照中國電信真的能扳回一局嗎？據中國電信公布的5月份數據顯示，5月份移動用戶再度流失95萬戶，1月-5月累計凈流失436萬用戶。對于用戶數持續(xù)下滑，中國電信表示，主要由于競爭對手推出LTE服務及加強營銷推廣，加劇市場競爭，為此公司一直在積極申請LTE FDD牌照以改善不利局面。對比中國移動的4G建設狀況，中國移動目前已經建設了超過26萬個4G基站，覆蓋超過200多個城市，截至5月底4G用戶數已超過800萬戶，預計今年底將建成50個4G基站，覆蓋全國340個城市。
對于獲得FDD試商用許可后面臨的難題，付亮表示：“中國電信最大的問題在以前的CDMA網絡對基站的需求較少�，F(xiàn)在對于推行組網混合試驗以及未來FDD牌照的落地來講需要投入大量資金建設基站，以保障提供滿意的覆蓋。而建設基站成本較高，尤其是在大中城市。
付亮還表示：“對于基站的建設以及維護需要人力與物力的巨大投入，是一個長期持續(xù)的過程。因此，短期內實現(xiàn)全面覆蓋難度較大�！�
