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9月21日消息，中國聯(lián)通8月份的新增用戶數(shù)令人大跌眼鏡，僅有63.5萬戶的新增用戶數(shù)被廣泛稱為“再創(chuàng)年內(nèi)新低”，這顯示，繼中國電信之后，中國聯(lián)通也陷入了用戶低增長或負增長。
這已經(jīng)不是中國聯(lián)通第一次陷入這樣的境界，7月份新增用戶數(shù)僅88.8萬，當時已被稱為“創(chuàng)年內(nèi)新低”。8月份新增用戶持續(xù)走低，中國聯(lián)通雖未說明其新增用戶暴跌的原因，但業(yè)內(nèi)判斷與中國電信的情況相同，即因4G手機業(yè)務推出太晚并且商用城市過少，無法與中國移動競爭。
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2、聯(lián)想人員開始進駐摩托大樓：收購或進入尾聲
9月22日早間消息，今年1月30日，聯(lián)想正式宣布以29億美元的價格收購摩托羅拉移動業(yè)務。此前，聯(lián)想移動業(yè)務集團總裁劉軍在8月召開的季度財報溝通會上表示，聯(lián)想集團并購摩托羅拉移動的交易進展順利，預計將在年內(nèi)完成并購。但據(jù)悉，聯(lián)想集團手機團隊今天起將陸續(xù)搬家到摩托羅拉北京總部大樓。這預示著，這樁今年一月底宣布的交易進展順利，可能已經(jīng)進入了交易的尾聲。
聯(lián)想集團CEO楊元慶此前表示，聯(lián)想集團非常有信心讓摩托羅拉移動在收購后的4-6個季度實現(xiàn)扭虧為盈。因為，聯(lián)想手機業(yè)務擁有更大的規(guī)模，運營效率更高，運營成本更低。
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3、第二批攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點落地：三年轉(zhuǎn)網(wǎng)率0.27%
9月20日，第二批攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點終于在江西、湖北、云南落地。這是工信部第二批實施攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。但9月20日以來，多家媒體報道稱“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)雷聲大雨點小”、“用戶多持觀望態(tài)度”。第一批試點城市天津、海南的情況與此雷同。據(jù)天津運營商人士透露：“目前天津最大的營業(yè)廳每月申請攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶約幾十個，成功的更少�！�
據(jù)記者了解，截至2013年7月，天津、海南兩地成功攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶只有6萬左右。兩地總移動用戶約2200萬，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)累計成功率為0.27%。
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4、運營商4G斗法：中移動連續(xù)四次下調(diào)資費
中移動搶跑4G將近一年后，另外兩家運營商終于拿到了期待已久的4G入場券。上周，北京電信和北京聯(lián)通相繼宣布在北京開通4G業(yè)務。
為了爭奪用戶，運營商本周在4G市場啟動了更加激烈的市場推廣競爭。25日，中國移動在北京將舉辦資費調(diào)整媒體通氣會，將繼續(xù)下調(diào)資費。而中國聯(lián)通則借愛立信之口，召開媒體會，向外界吹“5G”之風。兩家電信企業(yè)的4G斗法正式開始。
目前，三大運營商的4G資費方案全部亮相，4G資費門檻大降，同時流量單價大幅下降。一方面，4G套餐內(nèi)流量大增，變相降低流量單價；另一方面，三家運營商推出的自由定制套餐，套餐內(nèi)階梯定價進一步拉低了流量費，流量包從MB進入GB時代。
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