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醞釀近一年，被視為反擊微信等OTT業(yè)務(wù)“大招”的中國移動“融合通信”產(chǎn)品終于將放出。在今日舉行的中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動將推出基于融合通信(RCS)的“三新·和”手機(jī)，將通信底層的通話、消息、聯(lián)系人與高清網(wǎng)絡(luò)通話、社交、O2O(線上線下服務(wù))融合，這也是電信運(yùn)營商向流量經(jīng)營轉(zhuǎn)型的重要內(nèi)容。
無需另裝微信類App
據(jù)了解，中國移動發(fā)布的“三新·和”手機(jī)，將在手機(jī)通話、消息、聯(lián)系人等功能底層采用融合通信技術(shù)，而不需要另外安裝App就能使用，這是與微信、來往等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的即時通信產(chǎn)品的重要區(qū)別。
憑借中國移動的市場號召力和強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐，預(yù)計到明年一季度，三星、華為、酷派、中興通訊、聯(lián)想等主流終端廠商都會推出采用融合通信技術(shù)的智能手機(jī)新品。
從提前曝光的頁面來看，中國移動的“三新”包括新通話、新消息、新聯(lián)系三方面，有觀察人士指出，就功能來看，中國移動的融合通信并未脫離目前移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的范疇，不過運(yùn)營商也有自身的優(yōu)勢，即能夠?qū)崿F(xiàn)各種語音、數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的無縫融合，用戶無需下載App，以自身手機(jī)號碼作為ID，使用門檻低。
流量經(jīng)營轉(zhuǎn)型之需
“融合通信”是在今年初，中國移動總裁李躍提出的4G時代的新型基礎(chǔ)通信服務(wù)，按照計劃，在2015年全面商用。
對于中國移動的步伐遲緩，不少人士提出，騰訊微信已積累了近5億的活躍用戶數(shù)，中國移動融合通信至今才面市是否已喪失了有利時機(jī)？
對此，一位接近中國移動的人士透露，一方面，做融合通信需要在技術(shù)層面進(jìn)行一定的準(zhǔn)備時間；另一方面，運(yùn)營商做RCS主要意圖并不是應(yīng)用OTT競爭，相反很早之前就已計劃打造社交平臺。
盡管如此，不可否認(rèn)的是，OTT業(yè)務(wù)在一定程度上給運(yùn)營商的傳統(tǒng)語音、短信帶來了沖擊，尤其是短信業(yè)務(wù)，市場對流量的需求大幅攀升，這刺激了電信運(yùn)營商進(jìn)一步加快流量經(jīng)營轉(zhuǎn)型的步伐。
獨立電信分析師付亮指出：“在移動互聯(lián)網(wǎng)新時代下，語音、短信都在互聯(lián)網(wǎng)化，電信運(yùn)營商必須正面應(yīng)對這種變革的大趨勢�！笔聦嵣希瑥慕衲耆筮\(yùn)營商的頻頻動作來看，也已經(jīng)意識到了流量經(jīng)營的重要性。
聯(lián)通電信或?qū)⒏?/STRONG>
在中國移動“融合通信”之前，中國電信已聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)易公司推出了“易信”客戶端，以期對抗微信的一家獨大，然而進(jìn)展卻并不盡如人意。此番，中國移動率先利用融合通信對底層功能改造，不少人士對運(yùn)營商的管理體制及產(chǎn)品的網(wǎng)間壁壘問題提出了擔(dān)憂。
通信專家項立剛預(yù)測，中國聯(lián)通和中國電信跟進(jìn)融合通信的可能性是非常大的，因為融合通信是避免淪為管道、轉(zhuǎn)向流量經(jīng)營的重要內(nèi)容，對三大運(yùn)營商都是有利的。不過，三大運(yùn)營商在共同推進(jìn)的過程中還要處理好利益分配協(xié)同合作的關(guān)系。
電信運(yùn)營商的融合通信產(chǎn)品，無疑將與微信等OTT業(yè)務(wù)在功能上存在一定的重合，能否在市場上站穩(wěn)腳跟，這主要取決于產(chǎn)品的用戶體驗、功能創(chuàng)新、使用方便，贏得用戶的認(rèn)可，即使在微信獨大的市場上也仍有較大的發(fā)展機(jī)會。
北京商報記者 齊琳 曲忠芳/文 王飛/制表
