試點(diǎn)行將結(jié)束 聯(lián)想發(fā)布虛商品牌為哪般

    飛象網(wǎng)訊（吉利/文）再有兩個多月，為期兩年的虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)試點(diǎn)即將到期。就在此時，已經(jīng)31歲的全球最大的PC廠商聯(lián)想謀定而后動，正式對外發(fā)布了其通信運(yùn)營服務(wù)品牌“懂的通信“，就像聯(lián)想集團(tuán)副總裁王帥所言：“聯(lián)想要開始從設(shè)備營銷商向用戶運(yùn)營商進(jìn)行轉(zhuǎn)型”。

    不是為了做170而做170

    10月26日，聯(lián)想云服務(wù)集團(tuán)正式對外發(fā)布了其通信運(yùn)營服務(wù)品牌“懂的通信”，并帶來“懂漫游”、“大白話”、“糖豆兒”、“你懂de”和“我懂de”五款懂的家族與眾不同通信產(chǎn)品和服務(wù)。

    作為全球最大的PC廠商，平板第二的廠商，排名前五的智能手機(jī)廠商，聯(lián)想每年出貨量近2億臺。對于聯(lián)想來說，此次“并不是為了做170而做170”，而是“要從一個設(shè)備營銷商向用戶運(yùn)營商進(jìn)行轉(zhuǎn)型”。

    在目前市場上已經(jīng)有42家虛商競爭的態(tài)勢下，最晚進(jìn)入的聯(lián)想又有何資本來拼？對此，操盤者聯(lián)想集團(tuán)副總裁王帥指出：“聯(lián)想做170業(yè)務(wù)優(yōu)勢及其明顯，具備其他廠商不具備的優(yōu)勢�！�

    第一，終端直達(dá)。互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)所謂入口，最大的入口是硬件，終端直達(dá)是聯(lián)想優(yōu)勢，每年在全球接近2億的出貨量。

    第二，國際化�？雌饋砺�(lián)想中國區(qū)的業(yè)務(wù)是去年才拿到牌照，實際上10年前聯(lián)想在歐洲已經(jīng)開展了虛商業(yè)務(wù)，在德國已經(jīng)擁有一千萬的用戶，本身有國際化的優(yōu)勢以及國際化的運(yùn)營經(jīng)驗。

    第三，跨網(wǎng)集成。某一個基礎(chǔ)運(yùn)營商只能提供它自己運(yùn)營商的業(yè)務(wù)，但作為虛擬運(yùn)營商可以整合全球運(yùn)營商的資源，全球終端的資源。云、管、端一體化，可以集成所有的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)可以運(yùn)營商提供的，也可以就是網(wǎng)絡(luò)的，可以更能貼近用戶，更能抓住用戶的痛點(diǎn)。

    謀定而后定切入虛商市場

    此次聯(lián)想云服務(wù)帶來“懂通信”家族，距離2013年工信部頒發(fā)首批移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)運(yùn)營試點(diǎn)資格已經(jīng)近兩年，為何選擇在試點(diǎn)期行將結(jié)束之時進(jìn)入？

    對此，王帥以“慢工出細(xì)活，欲速則不達(dá)”來比喻�！彼�介紹：“謀定而后動，我們一開始并不急。因此我們本身在德國已經(jīng)有些經(jīng)驗，也看到了前面虛商的經(jīng)驗和教訓(xùn)，所以聯(lián)想一定要經(jīng)過認(rèn)真思考、大量市場調(diào)查，用戶訪談，包括和亞信合作對用戶的測試，都是進(jìn)行了很長的時間�！�

    “目前，馬上就要‘雙十一‘；另一方面，虛商剛剛出來的時候非常熱，之后關(guān)注度降低，但是馬上又到大考的時候了，要重新審核牌照，這時候關(guān)注度會提升，所以聯(lián)想在此時推出通信運(yùn)營服務(wù)，這個時間點(diǎn)是經(jīng)過充分準(zhǔn)備的�！�

    一言以蔽之，“聯(lián)想有非常廣泛的國際化資源，這就是其他虛商不能比的”�！奥�(lián)想的優(yōu)勢適合用智能連接區(qū)隔傳統(tǒng)的功能通信，所以一定要找到自己的差異化點(diǎn)，這才是虛商的生存之道”王帥強(qiáng)調(diào)說。

    很有信心拿到正式牌照

    聯(lián)想作為中國最大的民族科技企業(yè)，一定是因需而變的，在通信服務(wù)上，自然也會有比較大的布局。但目前“把客戶體驗做好，地氣接好”是才首要功課。

    因此，不管目前這個市場如何被唱衰，也不管各家企業(yè)如何大肆鼓吹自己的與眾不同，誰能拿到年底的正式牌照才是最終考驗。

    “我們要做的不是做第四大運(yùn)營商，也不是顛覆運(yùn)營商，而是一起合作，爭取做成最有差異化、最有特點(diǎn)或者最大的民營通信運(yùn)營商”，顯然，聯(lián)想對于和運(yùn)營商之間的競合關(guān)系有著非常明晰的觀點(diǎn)。

    那么，最后進(jìn)入的聯(lián)想對于能否拿到首批正式牌照又有多大的把握？

    對此，王帥強(qiáng)調(diào)說：“時至今日，聯(lián)想云服務(wù)現(xiàn)在的運(yùn)營能力對工信部的各項要求基本都能做到，所以很有信心拿到正式牌照”。

    那么，我們也只有年底見分曉了。

    另據(jù)了解，聯(lián)想目前已在北京、上海、廣州三個城市開通了移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的試點(diǎn)，并將逐步開通至全國其他主要城市。