車易拍人均每天賣1臺(tái)車 效率行業(yè)領(lǐng)先

    【移動(dòng)通信網(wǎng)】伴隨2015年二手車電商激戰(zhàn)余溫,易觀智庫(kù)關(guān)于2015二手車電商數(shù)據(jù)出爐。報(bào)告顯示,2015年二手車電商全年交易101萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.2%,平臺(tái)交易總額達(dá)到592億元人民幣,同比增長(zhǎng)74%;盡管行業(yè)滲透率10%左右,但發(fā)展勢(shì)頭甚猛。其中車易拍以35.2%的市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)先。

    經(jīng)歷了2015年廣告營(yíng)銷、資本寒冬,車易拍CEO楊雪劍稱,二手車電商的根本競(jìng)爭(zhēng)力在于服務(wù)轉(zhuǎn)化能力,去掉廣告賺取眼球的浮夸,行業(yè)還是會(huì)回歸到對(duì)企業(yè)效率的關(guān)注。由于二手車低頻、非標(biāo)和專業(yè)性,決定了二手車消費(fèi)轉(zhuǎn)化率更加依靠于線下業(yè)務(wù)的承接能力。如果線下服務(wù)能力不到位,高成本的流量瞬間就會(huì)流失,最后造成的就是企業(yè)人均產(chǎn)出很低。

    按照易觀數(shù)據(jù),車易拍2015年全年成交約36萬(wàn)輛,幾乎車易拍一線員工人均每個(gè)工作日能賣1出臺(tái)車,效率絕對(duì)名列前茅!拔覀冏叩氖且粭l先做好線下業(yè)務(wù)承接、靠口碑贏得市場(chǎng)的路”,楊雪劍繼續(xù)說,“我們現(xiàn)在做的,就是做好線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局,讓用戶感覺我們就在身邊;提高檢測(cè)、評(píng)估能力,讓不同車況的車輛在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下交易;拓展了龐大的下游車商,提升平臺(tái)的購(gòu)買力。那時(shí),口碑就是最好的廣告!

    楊雪劍稱,傳統(tǒng)車商采購(gòu)一輛車,上門收車需2-3天約10小時(shí);去現(xiàn)場(chǎng)拍,也需半天約4小時(shí)。而在車易拍平均成交只需20分鐘,車商出價(jià)12輛即可成交1輛車。2016年,車易拍將實(shí)現(xiàn)出價(jià)5輛即可成交1輛,為車商提升效率的同時(shí),企業(yè)效率也得以提升。

    以2015年下半年開始的二手車行業(yè)廣告大戰(zhàn)為例,從第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看,廣告大戰(zhàn)的轉(zhuǎn)化率為萬(wàn)分之幾,而傳統(tǒng)電商的轉(zhuǎn)化率則是百分之五左右,即便考慮到低頻因素,轉(zhuǎn)化率也不該有如此大的差距。巧合的是,本次易觀報(bào)告結(jié)果似乎也暗證了以上觀點(diǎn),在2015年豪擲重金投廣告的優(yōu)信在2015年市場(chǎng)份額僅為27.9%,位列第二。而同樣燒錢砸廣告的瓜子二手車、人人車,甚至未排進(jìn)前4名。顯然,高額的廣告投入,沒有帶來企業(yè)效率的提高。


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