TD二期建網(wǎng)招標(biāo)報價出爐 未再現(xiàn)價格戰(zhàn)

  【MSCBSC移動通信網(wǎng)】 10月24日消息,知情人士透露,備受關(guān)注的中國移動TD-SCDMA二期建網(wǎng)的商務(wù)投標(biāo)已經(jīng)于21日完成,根據(jù)當(dāng)時唱標(biāo)的情況,除大唐移動價格較低、愛立信、諾西價格較高外,其余幾家主要競標(biāo)企業(yè)的報價非常接近,各家價格差距百分比在個位數(shù)水平。這也意味著各家的商務(wù)標(biāo)分?jǐn)?shù)會相當(dāng)接近,TD招標(biāo)終于未現(xiàn)業(yè)界擔(dān)心的“地獄價”,讓業(yè)界舒了一口氣。預(yù)計招標(biāo)結(jié)果于本月底左右揭曉。

  公開唱標(biāo)結(jié)果

  中國移動此次招標(biāo)計劃覆蓋城市28個,但全部是省會城市以及寧波、大連兩個計劃單列市,城市規(guī)模大,因此,招標(biāo)結(jié)果極為重要,將直接決定未來的一些市場格局。

  各廠商于10月6日遞交標(biāo)書,中國移動相關(guān)部門一直在西直門附近的一家賓館進(jìn)行評估。至10月21日,各廠商聚集在一起公開唱標(biāo),所有廠商的價格當(dāng)場公布,顯示了此次競標(biāo)的規(guī)范性和透明度非常高。

  主流的TD系統(tǒng)設(shè)備廠商主要為6家,包括中興、大唐、華為、普天、諾西、愛立信,這6家全部取得工信部頒發(fā)的入網(wǎng)許可證,都為擁有獨立研發(fā)能力的TD系統(tǒng)設(shè)備商,競標(biāo)過程顯然是六強(qiáng)爭霸。

  知情人士透露,大唐移動報價最低,但是,中興、普天、華為這3家報價非常接近,每載頻數(shù)的價格僅相差幾百元,“華為報價偏高”的傳言也是不準(zhǔn)確的。所有廠商報價都低于一期招標(biāo),如果按照同時贈送的設(shè)備來總體計算,上述4家都在每載頻2.7萬元以下,預(yù)計將在商務(wù)招標(biāo)中占據(jù)先機(jī),瓜分主要的市場。愛立信和諾西報價在每載頻3萬元以上,前途未卜。

  報價呈現(xiàn)理性

  與此前舉行的CDMA招標(biāo)過程相比,此次報價基本理性,不像C網(wǎng)招標(biāo)過程中,由于少數(shù)企業(yè)報出“地獄價”而導(dǎo)致多輪報價

  這種“常態(tài)報價”實際上折射多重理性。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,TD目前的主要問題是建設(shè)精品網(wǎng)絡(luò),中國移動優(yōu)先理性考察的是各個企業(yè)的技術(shù)實力、在TD上的投入戰(zhàn)略、一期建設(shè)中體現(xiàn)的實際實力和供貨物流等關(guān)鍵能力,而非純粹的價格戰(zhàn),這是各家企業(yè)沒有出現(xiàn)自殺性報價的重要原因。

  另一方面,全球性的次貸危機(jī)從9月中旬以來呈現(xiàn)出惡化傾向,全球是電信市場也增加了不確定性,股市、股權(quán)出售和借貸等融資渠道收窄,也大大削弱了競標(biāo)企業(yè)極端價格戰(zhàn)企業(yè)的能力和沖動,使得行業(yè)競爭更趨理性。

  同時,TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟前期組織簽訂的避免惡意價格戰(zhàn)的條款似乎也起到了某種警示作用,此次報價結(jié)果體現(xiàn)出TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的積極作用。從TD產(chǎn)業(yè)整體環(huán)境來說,只有在理性競爭條件下,TD產(chǎn)業(yè)更容易獲得成長。

  招標(biāo)結(jié)果月底揭曉

  經(jīng)與相關(guān)主要參與招標(biāo)企業(yè)求證,目前技術(shù)標(biāo)尚未結(jié)束,招標(biāo)結(jié)果最早要在本月底左右披露,迄今招標(biāo)結(jié)果也肯定未出爐,大唐、中興、華為、普天這4家廠商的較量還需要幾天后才能揭曉,但愛立信、諾西雖然報價偏高,但考慮到平衡問題,也應(yīng)該會給予一定份額。

  與TD招標(biāo)所呈現(xiàn)的理性相呼應(yīng),作為TD運(yùn)營主體的中國移動在此次舉行的通信展上更是一改常規(guī)套路,在通信展展館1200平方米的展臺上,中國移動以TD為唯一展出內(nèi)容,而且并不自己直接展示,而是聯(lián)合了42家TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)企業(yè)共同參展,顯示出中國移動推動完善TD產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)TD精品3G網(wǎng)的決心和意志。

  目前中國移動在TD試驗網(wǎng)上有領(lǐng)先的時間差,如何抓住這個時間差,加速TD發(fā)展,變被動為主動,是中國移動面臨的一個重要問題,因為中國聯(lián)通和中國電信均已表示,要在3G上重新翻身。

    同時,相關(guān)企業(yè)也呼吁,運(yùn)營商應(yīng)考慮TD產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展,像諾西的前身之一西門子為TD歷史上做出巨大貢獻(xiàn);中國普天作為四大主要TD研發(fā)商,花費巨大人力物力,目前技術(shù)實力和建網(wǎng)能力也成熟;而愛立信與諾西一樣,有利于TD走向國際市場,這些企業(yè)也都是重要的TD產(chǎn)業(yè)鏈成員,應(yīng)該獲得相應(yīng)的市場份額。(康釗)

   

   


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