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隨著3G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)與智能化手機的迅速普及，重組后的中國通信市場又面臨著種種變數(shù)，三家運營商各懷心思。作為移動通信領(lǐng)域絕對老大的中國移動，在采取的3G標(biāo)準(zhǔn)并不占優(yōu)的情況下，面臨一定挑戰(zhàn)。剛剛公布的2009年半年報顯示，中國移動上半年凈利潤同比微漲，第二季度單季則同比下滑，這是其10年來首次出現(xiàn)季度盈利倒退的情況。面對增長乏力及3G時代的挑戰(zhàn)，中國移動近期推出了一系列耐人尋味的舉措。
8月17日，中國移動高調(diào)宣布移動應(yīng)用商場Mobile Market(下稱“移動MM”)正式開通，這是全球首個由運營商主導(dǎo)的數(shù)字應(yīng)用商店。一再拖延后，“正式開通”的移動MM仍只是半成品，主頁上赫然顯示著“即將上線，敬請期待”的字樣，輸入IP地址進入后，其軟件、游戲、主題、音樂、閱讀、視頻六大板塊也只有前三個完成了基本的建設(shè)，PC客戶端的下載尚未開放，而手機客戶端僅適用于NOKIA、三星、聯(lián)想等六個品牌的部分機型。
移動MM與NOKIA的OVI Store一樣，都是對蘋果公司極為成功的App Store的效仿。運營商和終端廠商都明白，3G時代，單純的網(wǎng)絡(luò)運營和產(chǎn)品銷售已經(jīng)遠遠不足以應(yīng)對競爭，只有打造一條成熟、完善的價值鏈，才是決勝3G的有力武器。為了吸引客戶并增加黏性，中國移動承諾今年9月1日前，移動MM的使用均免流量費。
移動MM是中國移動在3G時代搭建的增值業(yè)務(wù)平臺，雖然定位于移動夢網(wǎng)的二次創(chuàng)業(yè)，但其開發(fā)跳出了移動夢網(wǎng)的原有體系。中國移動總裁王建宙表示，移動MM降低了合作的門檻，個人開發(fā)者被首次納入應(yīng)用商品的直接提供者范疇。據(jù)稱，正式上線后的移動MM也會向中國聯(lián)通和中國電信用戶開放，供他們下載和體驗。
而在推出移動MM之外，中國移動還傳出了另外一個消息：今年底，飛信業(yè)務(wù)將向中國聯(lián)通和中國電信用戶開放注冊使用。不過，中國移動飛信業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人隨后表示此事“未有具體時間表”，而兩家競爭對手均未做出明確表態(tài)。
自2007年6月推出至今，飛信背靠中國移動這顆大樹，坐擁1.7億注冊用戶，兩年內(nèi)在國內(nèi)IM領(lǐng)域取得了不俗的“戰(zhàn)績”。 然而中國移動也嗅出了藏在繁榮背后的危機，飛信用戶更換電話號碼后，與之綁定的飛信號就因廢棄而成為“死”號，由此帶來的用戶流失正是飛信沒能擁有較大比例活躍用戶的重要原因。如果想要繼續(xù)維持和擴大業(yè)務(wù)的“規(guī)模效應(yīng)”，搶先實現(xiàn)三大運營商用戶的連接和流通就成為必然選擇。
業(yè)內(nèi)人士均表示，三大運營商之間IM工具壁壘的破除將是必然趨勢。幾年前中國移動與中國聯(lián)通之間的短信業(yè)務(wù)曾令許多用戶“苦不堪言”，然而壁壘終被打破，兩者由對抗走向了互通互利。
壓力之下的中國移動頻頻出招，主動放下身段，在移動MM平臺和飛信業(yè)務(wù)上，都以“開放”的姿態(tài)示人。效果雖難預(yù)料，但這至少向外界顯示，曾經(jīng)的壟斷霸主不再那么傲慢，想以更主動的方式保住領(lǐng)先優(yōu)勢。
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