12月27日,國新辦舉行新聞發(fā)布會,介紹我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運行服務(wù)和建設(shè)的有關(guān)情況。據(jù)介紹,從即日起,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時服務(wù)。請關(guān)注——
我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)27日開始提供試運行服務(wù)。目前,北斗的定位精度已經(jīng)可以達(dá)到20米左右,在我國境內(nèi)的部分主要地區(qū)甚至可以達(dá)到10米。那么,這套系統(tǒng)將對百姓生活產(chǎn)生哪些影響呢?
獨特發(fā)明:短信服務(wù)
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示,與其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比,把短信和導(dǎo)航結(jié)合是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的獨特發(fā)明。
與美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)相比,我國北斗系統(tǒng)和這三大衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)是不完全一樣的。“我們首先建設(shè)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng),和其他三大系統(tǒng)不同的是,我們是有源定位和短報文特色服務(wù)。”冉承其說,“它解決了何人、何事、何地的問題,把短信和導(dǎo)航結(jié)合,是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的獨特發(fā)明。據(jù)報道,其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在后續(xù)系統(tǒng)的改進(jìn)、設(shè)計過程中,也要借鑒北斗的短報文通信特色服務(wù)!彼f,“靠北斗一個終端,就可以走遍天下。”
“以漁業(yè)、運輸業(yè)的管理為例,利用GPS,每條漁船、每輛車輛都能夠知道自己的具體方位;而利用北斗,除了讓漁船和車輛實現(xiàn)自我定位之外,還能將信息統(tǒng)一收集和回收到管理中心,在那里的大屏幕上就可以一目了然地知道所有漁船或車輛都分布在什么地方!敝袊l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室技術(shù)部副主任郭樹人介紹說。
除此之外,為了提高區(qū)域覆蓋性能,北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還將保留在區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中采用的地球同步靜止軌道和傾斜地球同步軌道相組合的軌道設(shè)計。這一設(shè)計在實現(xiàn)區(qū)域?qū)Ш礁采w和提升區(qū)域?qū)Ш骄确矫,能夠用更少的衛(wèi)星達(dá)到更好的導(dǎo)航性能和效果,是最經(jīng)濟(jì)、最簡單、最實用的設(shè)計方法。
郭樹人說,無論是美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯還是歐洲的伽利略,都只有一種軌道設(shè)計,即中圓軌道設(shè)計,只不過區(qū)別在選取三個軌道面還是六個軌道面上。而我國的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在保留中圓軌道三個軌道面設(shè)計長處的基礎(chǔ)上,集納了多種軌道設(shè)計的優(yōu)勢于一身,是世界導(dǎo)航系統(tǒng)的首創(chuàng)。
服務(wù)免費精度或超GPS
從初步的測試數(shù)據(jù)來看,隨著北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本系統(tǒng)的建成和后續(xù)組網(wǎng)衛(wèi)星的不斷補充完善,系統(tǒng)的穩(wěn)定性和定位的精準(zhǔn)性將不斷提高。
“今年年底前,我國及周邊部分地區(qū)就可以接收到北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的連續(xù)無源定位、導(dǎo)航、授時試運行服務(wù)!比匠衅浔硎荆@一服務(wù)可以滿足交通運輸、漁業(yè)、林業(yè)、氣象、電信、水利、測繪等行業(yè)以及大眾用戶的應(yīng)用需求。
據(jù)了解,明年年底前,我國還將陸續(xù)發(fā)射六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,在目前“3+5”的基礎(chǔ)上補充兩顆靜止軌道衛(wèi)星和四顆中圓軌道衛(wèi)星,形成“5+5+4”的星座格局,通過星座結(jié)構(gòu)的加強和備份,提高整個系統(tǒng)穩(wěn)定性。
據(jù)介紹,北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成以后,在亞太地區(qū)的導(dǎo)航精度將與GPS相當(dāng)或略有差距。等到2020年左右北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成之后,北斗系統(tǒng)所提供的定位精度在全球范圍內(nèi)將與GPS相抗衡,而在增強區(qū)域也就是亞太地區(qū),北斗的精度甚至?xí)^GPS。
“目前,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開始著手北斗應(yīng)用終端的研發(fā)以及北斗系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)兼容終端的研發(fā),這意味著持有GPS終端的用戶也可以使用北斗系統(tǒng),用戶也可以使用兼容北斗系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)的終端!彼f,“上個星期我到廣東去做調(diào)研,看到許多企業(yè)已經(jīng)在從事北斗終端的研發(fā),看到了北斗應(yīng)用終端在路上進(jìn)行路測和跑車試驗,性能都非常穩(wěn)定。”
冉承其表示,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在提供無源定位導(dǎo)航和授時等服務(wù)時,在用戶數(shù)量上沒有限制,目前國內(nèi)北斗用戶數(shù)量已經(jīng)達(dá)到十萬以上!瓣P(guān)于收費問題,我想非常正式地承諾,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)向全世界提供的服務(wù)都是免費的!比匠衅湔f。
在北斗系統(tǒng)開始提供試運行服務(wù)的同時,北斗系統(tǒng)空間信號接口控制文件(ICD)測試版也已公布。冉承其表示,ICD是開展北斗接收終端芯片研發(fā)以及相關(guān)應(yīng)用研究必備的技術(shù)文件,在系統(tǒng)尚未完全建成時就發(fā)布,是為了盡早推動國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)參與北斗研發(fā),推動北斗應(yīng)用,加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
北斗八星密集組網(wǎng)
據(jù)介紹,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。第一步,2000年建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng),使中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。第二步,建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。第三步,2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。
今年初,第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射打響了我國航天“十二五”宇航發(fā)射第一戰(zhàn)。經(jīng)過半年多的在軌驗證和系統(tǒng)聯(lián)調(diào),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前已經(jīng)具備了向我國大部分地區(qū)提供初始服務(wù)的能力,達(dá)到了進(jìn)入試運行階段的條件和水平。
今年7月和12月陸續(xù)在傾斜地球軌道上安家的兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,也已經(jīng)相繼加入到組網(wǎng)隊伍中來。它們的“入盟”,連同去年連續(xù)發(fā)射成功的五顆組網(wǎng)衛(wèi)星,在很大程度上改善了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段的星座構(gòu)型,極大提高了系統(tǒng)服務(wù)區(qū)的覆蓋能力,提高了北斗區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ坏倪B續(xù)性、可靠性和穩(wěn)定性。
據(jù)冉承其介紹,我國將在2012年發(fā)射六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,并最終完成北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),為亞太地區(qū)提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)。
(據(jù)新華社電)