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早報記者 陸玫
昨日，杭州地鐵1號線正式開通試運營，1號線有兩條支線，銜接杭州主城區(qū)和余杭、蕭山、下沙3座副城，線路全程全球率先覆蓋了4G網(wǎng)絡(luò)，不銹鋼的座椅還可以加熱。
作為浙江首條開工建設(shè)的地鐵線路，杭州地鐵1號線全長47.97公里，歷經(jīng)5年建設(shè)完成，銜接杭州主城區(qū)和余杭、蕭山、下沙3座副城，是國內(nèi)開通地鐵的城市中首條線路最長的。
杭州地鐵1號線穿過錢塘江和京杭大運河，目前已開通30座車站。工程概算投資240億元，是杭州城建史上投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目。值得注意的是，由于火車東站還在施工，地鐵1號線的火車東站站暫不上下客，列車越站運行，其余30個站均可停車、載客、運行。
根據(jù)運行方案，呈“Y”形的地鐵1號線分為主、支兩個獨立交路運行。主交路(湘湖站-文澤路站)全長約35公里，行車時間約為69分鐘；支交路(客運中心站-臨平站)全長12公里，行車時間約為22分鐘。
運營初期，杭州地鐵1號線的首班車發(fā)車時間為6點半，末班車發(fā)車時間為晚上8點半，每天運行14個小時，每班車間隔9.5分鐘。列車全天開行100列次，客運能力為28.7萬人次。在早、晚高峰，還將視情況縮短行車間隔，盡量滿足乘客乘車需求。
杭州地鐵采用計程票制，起步價2元/4公里，4-12公里每1元可乘4公里，12-24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，1號線單程最高票價8元。該定價方式將適用于杭州所有地鐵線路。
杭州市地鐵集團還向全市招募了400名志愿者，在開通初期協(xié)助站務(wù)人員為市民提供服務(wù)。據(jù)了解，11月18日至21日，杭州地鐵還組織開展了1號線免費試乘體驗活動，共發(fā)放免費試乘體驗券60萬張，共有22余萬市民參加了此次試乘體驗活動。
杭州地鐵1號線的設(shè)施設(shè)備創(chuàng)下多個全國乃至全球“首個”。地鐵全程覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)，在全球尚屬首例，乘客攜4G設(shè)備在站臺或車廂里下載1部800M的電影，只需2分多鐘。1號線車輛是國內(nèi)首個采用兩面整體壓窩，符合人體工學(xué)設(shè)計的不銹鋼客室座椅的列車，座椅下方設(shè)置電加熱系統(tǒng)，乘客冬日乘車不會冷了。據(jù)了解，1號線全線有自動售票機258臺，信息查詢機62個，扶手電梯299臺，垂直電梯62臺。
據(jù)媒體報道，針對乘客關(guān)心的換乘配套問題，杭州市交通運輸局、市公交集團等部門按照“一站一方案”、方便區(qū)域換乘的思路，在綜合各站點現(xiàn)有公交線路、公共自行車服務(wù)點的情況下，計劃新辟線路13條，調(diào)整線路26條，停駛線路2條，優(yōu)化調(diào)整后地鐵1號線各站點換乘的公交線路達(dá)到了245條。
杭州市交通運輸局局長范建軍說，首期線路優(yōu)化配套方案于11月17日-27日期間陸續(xù)實施，新增線路7條，調(diào)整線路15條，增設(shè)停靠站點的線路7條，通過這一調(diào)整，基本實現(xiàn)新開通的30座地鐵站周邊都有公交車可以換乘。
杭州地鐵集團董事長邵劍明表示，1號線的開通將有利于緩解市民“出行難”的突出矛盾，待杭州整個地鐵網(wǎng)建成，將分擔(dān)公交出行的40%人流。據(jù)介紹，杭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃還將不斷優(yōu)化完善，預(yù)計到2020年，將建設(shè)10條地鐵線路，總長約375.6公里。
杭州地鐵1號線全長47.97公里，歷經(jīng)5年建設(shè)完成，目前開通30座車站。票價最低2元，最高8元。首班車發(fā)車時間為6：30，末班車發(fā)車時間為20：30，每班車間隔9.5分鐘。主交路(湘湖站-文澤路站)行車時間約為69分鐘；支交路(客運中心站-臨平站)行車時間約為22分鐘。
劉建平 制圖
