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中國移動總裁李躍(新浪科技配圖)
記者 王云輝
在移動互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代，中移動可謂機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。
云計(jì)算、智能終端、4G新技術(shù)帶來了全新的發(fā)展空間；物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)開拓了新的市場；用戶多樣化的需求創(chuàng)造了新的商業(yè)模式；但與此同時(shí)，蘋果、騰訊等產(chǎn)業(yè)顛覆者從其他領(lǐng)域跨界而來，成為移動運(yùn)營商的巨大挑戰(zhàn)。
對此，中移動是否能從容應(yīng)對？
“未來中移動肯定要當(dāng)、也肯定能當(dāng)移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的運(yùn)營主體。”李躍充滿信心地向《財(cái)經(jīng)國家周刊》表示，中移動的移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已在進(jìn)行。
《財(cái)經(jīng)國家周刊》：現(xiàn)在，很多互聯(lián)網(wǎng)公司都在向傳統(tǒng)運(yùn)營商的市場進(jìn)行滲透，未來運(yùn)營商是否會被替代？
李躍：運(yùn)營商絕對不會被取代。我的理解，在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代有三個(gè)大要素，一是無線寬帶網(wǎng)絡(luò)為移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代提供了有效通道；二是以云計(jì)算平臺為主的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺體系，為大規(guī)模的數(shù)據(jù)提供了有效處理；三是高水平的移動智能終端，使得每一個(gè)人在任何時(shí)候都可以方便地使用到他所需要的各方面內(nèi)容。這三個(gè)要素構(gòu)成了移動互聯(lián)網(wǎng)。
這個(gè)體系就像交通，有的人喜歡大眾，有人喜歡奔馳，都需要有一條最好的高速公路。而運(yùn)營商就是這條高速公路。所以運(yùn)營商不想當(dāng)老大也不行。雖然一定會出現(xiàn)騰訊、阿里巴巴等成功的公司，我們不想替代它們，它們做的我不一定去做，也未必能做好。但他們沒有我們的能力也一樣做不成，我們的平臺會支撐它們的成功。所以，我們跟他們是合作的、共贏的關(guān)系。在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，運(yùn)營商是關(guān)鍵的企業(yè)，一方面為民眾提供高速上網(wǎng)便利的橋梁，第二是給創(chuàng)新企業(yè)提供成功的基礎(chǔ)。
《財(cái)經(jīng)國家周刊》：中移動做自己的手機(jī)，這將對產(chǎn)業(yè)鏈帶來哪些影響？
李躍：我們要自己做，影響一部分企業(yè)是必然的。但就像國美在賣著別人家電產(chǎn)品的同時(shí)，也做國美品牌的產(chǎn)品；在沃爾瑪，賣別人產(chǎn)品的同時(shí)，沃爾瑪品牌的產(chǎn)品也能占到一定的比例。中移動也肯定要做中移動自己品牌的終端和配件。當(dāng)然，我們不會和主要的手機(jī)公司進(jìn)行競爭，而是會用中移動品牌做一些能夠有增值的地方。
我們?yōu)槭裁催@樣做呢？現(xiàn)在，中國是手機(jī)生產(chǎn)大國，但并不是手機(jī)品牌大國。我們要根據(jù)市場的需求，將我們的品牌賦予手機(jī)上，讓手機(jī)生產(chǎn)大國逐步成為手機(jī)品牌大國。通過創(chuàng)新，創(chuàng)造出更多優(yōu)質(zhì)低成本的產(chǎn)品。我們可能會把很多產(chǎn)業(yè)鏈整合起來，讓大家共同發(fā)展，在依法合法、客戶滿意的基礎(chǔ)上來發(fā)展，向下端延伸。
當(dāng)然，中移動不會直接從事手機(jī)生產(chǎn)，而是可能通過招標(biāo)的辦法，選擇設(shè)計(jì)公司、生產(chǎn)公司，達(dá)到生產(chǎn)自主品牌手機(jī)產(chǎn)品的目的。我們只運(yùn)作品牌，絕不介入生產(chǎn)，只做品牌和營銷。(本文略有刪節(jié)，新浪科技注)
