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【賽迪網(wǎng)訊】6月6日消息，中國移動自2010年開啟了首次TD-LTE技術(shù)試驗。截至目前為止，在經(jīng)歷了擴大規(guī)模試驗網(wǎng)建設(shè)后，已經(jīng)基本實現(xiàn)了全部15個試點城市兩萬個基站的建設(shè)目標(biāo)�；钴S于國內(nèi)TD市場的幾乎全部設(shè)備廠商均不同程度地參與了移動的LTE實驗網(wǎng)建設(shè)并做了巨大的投入。
在即將開始的新一輪TD-LTE招標(biāo)之前，讓我們回顧一下這兩年移動在TDD-LTE實驗網(wǎng)建設(shè)和測試上獲得的經(jīng)驗和成果。中國移動新一輪20萬個站、200億元的總投資規(guī)模是個巨大的投入，也是面向未來4G市場競爭的開始，在此之前需要謹(jǐn)慎客觀的評判和總結(jié)現(xiàn)階段在實驗網(wǎng)上取得的進展和商用成熟度。
建設(shè)速度
在初期北上廣三地的試驗網(wǎng)建設(shè)中，一些成熟廠商側(cè)重網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和選址，建設(shè)速度沒有顯得很快。在后來的擴大規(guī)模實驗網(wǎng)建設(shè)中，一些地區(qū)建設(shè)速度得到迅速提高。尤其是第二批中的幾個二線城市。比如愛立信在沈陽和青島主要承建的網(wǎng)絡(luò)，今年三月底就完成了所有站點的開通工作，提前使全部基站投入運行。再如成都方面已經(jīng)完成了對幾大重點區(qū)域的覆蓋，但離年底前的目標(biāo)還有些的距離。天津的起步較晚，但目前也已經(jīng)全面展開。
覆蓋范圍
目前首批7個城市的建設(shè)均達到預(yù)期的覆蓋水平。其中由愛立信和中興承建的廣州(F頻段)和愛立信與貝爾承建的青島(D頻段)覆蓋最好，已經(jīng)實現(xiàn)了城市主要區(qū)域的連續(xù)覆蓋。擴大規(guī)模建設(shè)因為剛開始不到一年時間，且各個地區(qū)和各廠家啟動時間不同，個別地區(qū)還在進行中。
總的看來，較發(fā)達的城市因經(jīng)濟和人口密度優(yōu)勢得到了較大的投入，覆蓋較好，其他二線城市則更多選擇首先集中覆蓋主要商圈、機場和地鐵以及高新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等重點區(qū)域。不過到2013年底，這些城市均計劃實現(xiàn)主城區(qū)的全部覆蓋。
技術(shù)成果與測試效果
從去年下半年開始，許多廠家都抓住擴大規(guī)模建設(shè)的機會，提出并驗證自己相對優(yōu)勢的技術(shù)成果和解決方案。比如上海貝爾推出的創(chuàng)新型“靈云無線”微基站在上海的試驗網(wǎng)中得以展示。而愛立信則在沈陽全區(qū)域采用了8通道基站建設(shè)方案，以驗證其8通道產(chǎn)品的可靠性和優(yōu)越性能。
愛立信還突出展示了GSM+LTE 在F頻段共建站的成熟度，并在無錫驗證了全球首例上行多小區(qū)協(xié)作技術(shù)(UL-CoMP)，該技術(shù)使得在小區(qū)的邊界區(qū)域干擾增加的情況下，仍將上行速率提高50%~100%。
此外，大唐移動在南京針對高速運動引入的多普勒頻移、頻繁切換、穿透損耗等難題，在網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)、網(wǎng)規(guī)網(wǎng)優(yōu)等方面進行了針對性部署。
在F頻段的抗干擾解決方案上，一些新建站因為天然的抗干擾優(yōu)勢，技術(shù)指標(biāo)全面超越了移動的常規(guī)要求，較好的保障了未來TD-LTE在F頻段的商用性能和網(wǎng)絡(luò)競爭力。而對于升級現(xiàn)有F頻段站，雖然各項指標(biāo)都符合移動要求，但普遍略遜于新建的小區(qū)的表現(xiàn)。而且，采取新建站方式的試驗網(wǎng)可以實現(xiàn)100%的切換成功率，而一些廠家采用升級方式承建的網(wǎng)絡(luò)只達到了95%。
而對于D頻段的組網(wǎng)能力和網(wǎng)絡(luò)性能，也得到多個試驗城市的驗證。實際組網(wǎng)證明D頻段可以實現(xiàn)500-700米以上站間距的有效覆蓋，完全可以復(fù)用現(xiàn)有站點。而深圳、廣州等地的D頻段測試多項結(jié)果(RSRP、SINR、UL/DL Throughput)也都超過了預(yù)期水平，已完全滿足商用需求。
試商用體驗
廣東、江蘇和浙江三個省的幾大試驗城市都相繼開啟了試商用階段。各地都有眾多的用戶參與了友好用戶測試和體驗活動。通過讓大量普通用戶參與進來，從網(wǎng)絡(luò)到終端的全部環(huán)節(jié)都得到了驗證。一些發(fā)達城市采用豪華大巴在實驗網(wǎng)覆蓋區(qū)域了進行了LTE路演，民眾和專業(yè)人士可以深度體驗LTE網(wǎng)絡(luò)相比3G網(wǎng)絡(luò)極大的速度提升和便捷體驗。這方面最近比較火熱的當(dāng)屬愛立信的2013全球路演。其中國區(qū)第一站選擇了北京，從4月開始，在接下來的三個月時間內(nèi)將走遍全國15個TD-LTE體驗城市，預(yù)計參觀人數(shù)將達2500人。
一些城市開通了支持LTE轉(zhuǎn)WLAN高速體驗的公交線路，普通民眾可以用自己的智能終端與移動的WLAN相連，再從TD-LTE網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)來體驗極速的網(wǎng)頁瀏覽和高清視頻實時播放。而在青島的精品公交體驗線路316和317路上，用戶可以體驗到超過30Mbps/S的平均下行速率和超過12Mbps/S的平均上行速率。
客觀問題
TD-LTE目前的實驗網(wǎng)和預(yù)商用網(wǎng)總體性能較佳，在一些包含了山地和湖泊，或者海岸和島嶼等復(fù)雜地形的城市覆蓋效果和實測性能均不錯，這說明TD-LTE技術(shù)在我國已經(jīng)具備商用水平，但盡管如此，在2、3G并存的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，要建設(shè)一個高質(zhì)量可運營的網(wǎng)絡(luò)還需要在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化方法方面做很多工作。從天饋到終端芯片的整個產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善和成熟，只是高端機型的豐富程度還不夠，未來還需要在終端的多頻多模實現(xiàn)上提高技術(shù)水平。同時，LTE時代的語音方案、國際漫游以及如何形成規(guī)模經(jīng)濟等關(guān)鍵問題上仍需盡快明確方案和實施細(xì)則。
未來關(guān)鍵
LTE正當(dāng)建設(shè)中，而更優(yōu)秀的LTE-A (LTE-Advanced)技術(shù)已經(jīng)在演進中。現(xiàn)在所選擇的組網(wǎng)和解決方案能否在性能，時間和靈活性上更適合未來4G市場布局？在未來更新的技術(shù)訴求如3D-MIMO技術(shù)、多用戶波束賦型等方面如何繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢是值得移動考慮的問題。以終為始，立足當(dāng)下，著眼未來，建設(shè)一個真正可以長期演進的LTE網(wǎng)絡(luò)是中國移動和各個廠商們需要繼續(xù)付出努力去達到的長遠(yuǎn)目標(biāo)。
作者：宇然
