中移動與蘋果終于“牽手”

中國聯(lián)通總經理陸益民。 新京報記者 李冬 攝

中移動與蘋果終于“牽手”

　　新京報訊 (記者林其玲)昨天，北京移動在其官網(wǎng)上悄然開始了4G版iPhone 5s、iPhone 5c的預約，浙江移動也在其天貓官方旗艦店開啟預約。

　　雖然中移動并未宣布已與蘋果達成合作，但此次預約說明雙方已“牽手”。

　　低調啟動預約

　　與聯(lián)通、電信當年和蘋果的合作相比，北京移動顯得相當?shù)驼{。沒有大肆宣傳，在預訂界面，也沒有用大字體標明預訂產品為蘋果手機，而僅用“4G明星機”的稱呼代替。但其4G明星機的配圖正是iPhone 5s的圖片。

　　截至昨天傍晚6點，已有3.8萬名網(wǎng)民預約。北京移動并沒有公布具體的價格信息。

　　今年8月，蘋果CEO庫克訪華，將首站設在中移動。9月，蘋果iPhone 5s/5c得到工信部的入網(wǎng)許可。此后中移動和蘋果合作的傳言不斷傳出。雙方始終表態(tài)，仍在談判中。

　　昨天，中移動對和蘋果的合作仍保持沉默，回應稱“對此事不做任何評價�！�

　　業(yè)內人士認為，中移動下周四將在廣州發(fā)布4G品牌，中移動是希望將合作的消息保留到下周發(fā)布。

　　合作障礙已被掃清

　　3G時代，聯(lián)通和電信先后牽手蘋果，吸引大量用戶從移動網(wǎng)絡“出走”。但中移動始終未牽手蘋果。

　　至于未達成合作的原因，中國移動總裁李躍曾表示，有技術的原因，也有商業(yè)模式、合作條款以及利益分享的原因，隨著4G的發(fā)展，雙方的合作是一定的。

　　李躍所說的技術原因，是中移動采用的3G制式TD-SCDMA，蘋果不愿意單獨開發(fā)支持該模式的iPhone。而在4G時代，雙方合作的技術障礙被掃清。

　　本周一，在中移動的4G體驗會上，中移動高管明確表示中移動和蘋果的技術問題已解決。

　　對蘋果而言，牽手中移動也是當務之急。此前庫克多次表態(tài)，中國市場對蘋果很重要。今年8月，來自美國市場研究機構的數(shù)據(jù)顯示，蘋果手機在中國市場已被擠出前五名；與此同時，其在全球市場的份額正遭受中國企業(yè)蠶食。蘋果急需中國最大運營商中移動的支持。

　　業(yè)內人士認為，移動版iPhone登陸中國預計將在下周發(fā)生，這一消息推動蘋果股價上揚。

　　中國移動是目前全球范圍內規(guī)模最大的電信運營商，用戶總數(shù)已超7億。中移動與蘋果建立iPhone經銷合作，這無疑將幫助蘋果在龐大的中國市場取得更加廣泛的業(yè)務覆蓋范圍。

　　有分析計算，中移動能幫蘋果每年賣出1700萬部iPhone，更有分析師認為蘋果手機銷量將增加4000萬部，這將推升蘋果的業(yè)績。

　　■ 相關新聞

　　聯(lián)通公布4G建網(wǎng)策略

　　中國聯(lián)通4G建網(wǎng)要以FDD LTE為主。聯(lián)通已經拿到了TD-LTE牌照，并會在數(shù)據(jù)熱點區(qū)域快速建立TD-LTE基站以滿足用戶對于流量、網(wǎng)速的需求。但在不遠的將來，如果拿FDD牌照，聯(lián)通會在全國進一步布置網(wǎng)速達到120M，甚至150M的4G網(wǎng)絡。

　　——中國聯(lián)通總經理陸益民

　　聯(lián)通：4G流量費肯定會下降

　　聯(lián)通4G建網(wǎng)重心是FDD LTE，TD-LTE只覆蓋熱點地區(qū)

　　新京報訊 (記者林其玲)在4G建設上遲遲沒有大動作的中國聯(lián)通，昨天首次對外宣布其4G建網(wǎng)策略。中國聯(lián)通總經理陸益民稱，聯(lián)通建設4G網(wǎng)絡的重心仍舊是FDD LTE，TD-LTE只覆蓋熱點地區(qū)。同時表示，4G流量費肯定會下降。

　　4G建網(wǎng)以FDD為主

　　TDD與FDD是LTE(4G)的兩種網(wǎng)絡制式標準。2013年12月4日，工信部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通頒發(fā)三張4G牌照，均為TDD制式。

　　但中國聯(lián)通要重點發(fā)展的卻是另一制式的4G網(wǎng)絡。中國聯(lián)通總經理陸益民表示，中國聯(lián)通4G建網(wǎng)要以FDD制式為主。今年3月份，中國聯(lián)通董事長常小兵也曾明確表示，中國聯(lián)通將堅定不移走現(xiàn)有技術路線，即FDD制式的4G網(wǎng)絡。

　　對于聯(lián)通來講，發(fā)展FDD優(yōu)勢明顯。在技術層面，聯(lián)通現(xiàn)有的3G網(wǎng)絡制式的演進方向是FDD LTE，3G基站可平滑升級至4G，技術更成熟。若升級到TDD制式，則技術不成熟，且需要花費巨額資金來建網(wǎng)。

　　中國聯(lián)通從3G向4G的演進路徑是：2009年商用3G網(wǎng)絡速度是7.2Mbps，2010年升級到14.4Mbps，2012年則全網(wǎng)升級到21Mbps，今年底，在主要的城市和全國大部分地區(qū)，會進一步升級到42Mbps。

　　陸益民表示，聯(lián)通已經拿到了TD-LTE牌照，并會在數(shù)據(jù)熱點區(qū)域快速建立TD-LTE基站以滿足用戶對于流量、網(wǎng)速的需求。但在不遠的將來，如果拿FDD牌照，聯(lián)通會在全國進一步布置網(wǎng)速達到120M，甚至150M的4G網(wǎng)絡。

　　陸益民還稱，中國聯(lián)通未來4G戰(zhàn)略非常清晰、非常平滑，而且公司投資不會增加太多，成本有望降低。

　　將推150款以上4G手機

　　陸益民稱，預計2014年全年聯(lián)通將推出150款以上4G手機。在談及4G資費如何定位時，他表示，2G時代流量費非常貴，但是3G時代聯(lián)通將流量費下降了100倍，4G是不是有這么大的下降幅度不敢說，但是肯定會下降。3G時代以MB計算，4G時代可能按GB。

　　陸益民稱，隨著4G網(wǎng)絡建設規(guī)模逐步擴大，產業(yè)鏈會越來越成熟，4G網(wǎng)絡單位流量越來越便宜。

　　但陸益民表示，4G時代中國聯(lián)通不會推出無限流量、包月的套餐。他解釋，無線資源是有限的，國外運營商在嘗試不限流量的過程中發(fā)現(xiàn)，5%的用戶占用了整個網(wǎng)絡95%流量。包月不限流量模式讓有些人無顧忌地占用無線網(wǎng)絡資源，最終造成大部分人無法使用。

(原標題：中移動與蘋果終于“牽手”)