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文|本刊記者 馮海超
通信行業(yè)最近異常惹人注目。4G愿景的序幕剛剛揭開，虛擬運(yùn)營商的蛋糕再一次讓市場沸騰起來。
2013年12月26日，中國工業(yè)和信息化部向11家民營公司發(fā)放了虛擬運(yùn)營商牌照，他們將成為首批移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的運(yùn)營試點(diǎn)。
根據(jù)工信部解釋，這些公司無須自建基礎(chǔ)硬件設(shè)施，可以向三大運(yùn)營商購買移動通信服務(wù)，然后重新打包，再利用自己的品牌和渠道體系銷售給用戶。這意味著用戶今后將可以享受直接來自眾多虛擬運(yùn)營商的各項(xiàng)電信服務(wù)。
近乎壟斷的數(shù)千億市場初開閘，聞到血腥味的許多公司開始虎視眈眈，誓要抓住這次機(jī)會。
當(dāng)好運(yùn)營商的“保姆”
民間資本和互聯(lián)網(wǎng)思維將“重塑”電信行業(yè)？
盡管在過去近20年里經(jīng)歷了幾次大規(guī)模的重組，但中國的電信行業(yè)仍被視作具有壟斷性質(zhì)。如今，工信部試圖通過引進(jìn)民間資本來改善這個局面。
國信證券在一份報告中預(yù)計，三大運(yùn)營商在兩年后會為此獻(xiàn)出0.5%—1%的市場份額，屆時市場規(guī)模將達(dá)到62.5億—125億元之間。
此前，工信部已核發(fā)“170”號段作為虛擬運(yùn)營商的專屬號段，并針對首批與 中國電信 、 中國聯(lián)通 合作的11家企業(yè)核定了準(zhǔn)入城市。首批名單中零售類、渠道類公司和具備運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的電信增值提供商成為了首選。2014年1月中旬，據(jù)工信部相關(guān)人士透露，中國移動目前也確定了合作伙伴，進(jìn)入合同簽署階段，預(yù)計第二批虛擬運(yùn)營商牌照也將很快發(fā)出，蘇寧、國美、鵬博士等熱門企業(yè)均在其列。
易觀國際分析師王珺告訴《英才》記者：“對于爭食者而言，虛擬運(yùn)營商的誘惑不可謂不大：一邊是巨大的看得到的市場潛力，另一邊可能成為原有業(yè)務(wù)構(gòu)架的新爆點(diǎn)，一旦能借助虛擬運(yùn)營商的身份將原有的業(yè)務(wù)構(gòu)架與品牌完美整合，無異于搶到移動互聯(lián)網(wǎng)時代的新入口�！�
而對于運(yùn)營商來說，除了電信改革大背景的壓力，其實(shí)這不乏一次自我革新的過程——在OTT(比如騰訊)的沖擊下，運(yùn)營商亟需開放部分資源去建造一條全新的生態(tài)鏈。
在這個模式中，通過虛擬運(yùn)營商的介入，運(yùn)營商完全可以趁機(jī)重新整理渠道，把效率不高的部分“外包”給虛擬運(yùn)營商。比如迪信通可以解決社區(qū)營業(yè)廳的問題，而京東則可以理順電子商務(wù)的渠道；此外，新業(yè)務(wù)類型的拓展也將得以進(jìn)行，此前一些利潤不高、用戶群體相對偏少的業(yè)務(wù)在虛擬運(yùn)營商眼中，依然足夠誘人。
從這個角度看，盡管存在一定的競爭關(guān)系，但虛擬運(yùn)營商很難從根本上沖擊到傳統(tǒng)運(yùn)營商的地位——虛擬運(yùn)營商畢竟是租賃基礎(chǔ)運(yùn)營商的服務(wù)，自身并不具備籌備物理網(wǎng)絡(luò)資質(zhì)和能力，這就決定了在三大基礎(chǔ)運(yùn)營商面前，他們其實(shí)沒有多少話語權(quán)。或許更像是早年間的SP業(yè)務(wù)一樣，成為一個服務(wù)模式的良好補(bǔ)充。
迪信通創(chuàng)始人劉東海非常謙卑地把自己當(dāng)成運(yùn)營商的“保姆”，劉東海表示：“不需要運(yùn)營商‘動手’的業(yè)務(wù)，就讓我們來做，給開工資就行�！�
咨詢機(jī)構(gòu)Nereo的統(tǒng)計也指出，歐洲較開放的電信市場這一塊的份額可以達(dá)到15%以上，但大部分國家都不超過5%。而在擁有12家虛擬運(yùn)營商的香港，他們所占的市場份額也不超過6%。
免費(fèi)模式很難吃得開
不過，政策開閘只是開始，虛擬運(yùn)營商如何將這副牌打好，仍需在各方面做好準(zhǔn)備。
一位資深電信分析師向《英才》記者分析：“移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)正式開閘的最大意義，不是馬上要改變和顛覆什么，而是給整個電信服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈提供了最大可能性的土壤，具體長出什么花、結(jié)出什么果，仍要看實(shí)際運(yùn)營情況”。
現(xiàn)階段虛擬運(yùn)營商最大的成本來自于服務(wù)的批發(fā)定價。早前，外界一直希望運(yùn)營商能給出4折的優(yōu)惠“批發(fā)價”，但最后協(xié)議中，一個最廣為流傳的說法是在6—7折。這個成本意味著至少在早期，虛擬運(yùn)營商的服務(wù)并不會是一個“顛覆價”，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域常用的免費(fèi)模式也很難吃得開。
在Nereo的統(tǒng)計中，國外的移動虛擬運(yùn)營商通常需要4-6年才能收回投資，運(yùn)營3-5年才能盈利。這也意味著，服務(wù)模式的創(chuàng)新將是切入市場的重中之重。
結(jié)合國外虛擬運(yùn)營商的發(fā)展，工信部電信研究院副院長劉多對《英才》記者分析稱：“有兩方面的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，一是針對特定細(xì)分市場進(jìn)行創(chuàng)新，比如根據(jù)年輕用戶的特點(diǎn)，提供特色的手機(jī)鈴聲、壁紙、游戲等。另一方面，基礎(chǔ)運(yùn)營商和虛擬運(yùn)營商結(jié)合，創(chuàng)造新的收入增長點(diǎn)�！�
京東商城副董事長趙國慶告訴《英才》記者：“京東將圍繞當(dāng)前的1.4億用戶，對基礎(chǔ)運(yùn)營商的移動通信服務(wù)進(jìn)行重新包裝，打造自己的話音、短信、彩信、移動數(shù)據(jù)包等電信業(yè)務(wù)服務(wù)�！�
此外，盡管各家企業(yè)在各個領(lǐng)域均擁有一定積累和布局，但綜合電信行業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)仍然匱乏。中國移動業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)部副經(jīng)理寧宇談及參與虛擬運(yùn)營商談判時說：“無論運(yùn)營商提出什么條款虛擬運(yùn)營商都答應(yīng)，態(tài)度極其客氣。但是具體怎么做，干貨不足，可見虛擬運(yùn)營商對于如何運(yùn)營明顯專業(yè)不足�！�
為了應(yīng)對這一局面，很多公司開始向運(yùn)營商高價“挖人”，如此前中國聯(lián)通傳出市場營銷部正副總經(jīng)理陸續(xù)離職，1月初再次爆出副總經(jīng)理李剛離職加盟虛擬運(yùn)營商。
值得注意的是，隨著通信技術(shù)的更新?lián)Q代和移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，從2012年末開始，電信市場的競爭發(fā)生了根本性的變化，微信等OTT服務(wù)的加入從某種程度上已經(jīng)把電信業(yè)的競爭帶到了更高層面。如果動作不夠快，虛擬運(yùn)營商也許會被OTT服務(wù)商直接吞掉。
(原標(biāo)題：千億電信市場開閘放水)
