移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,用戶的訴求日漸高漲,中移動(dòng)已然意識(shí)到壟斷優(yōu)勢正日漸弱化。
中國移動(dòng)大事記
2000年4月20日,中國移動(dòng)通信集團(tuán)公司成立,注冊資本518億元人民幣,成為中國國有重要骨干企業(yè)。
2008年5月24日,電信業(yè)務(wù)重組,中國電信收購聯(lián)通CDMA網(wǎng)(包括資產(chǎn)和用戶),聯(lián)通與網(wǎng)通合并,衛(wèi)通的基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)并入中國電信,中國鐵通并入中國移動(dòng),并在重組完成后發(fā)放3G牌照。
2013年12月4日,工信部向三家運(yùn)營商發(fā)放4G(TD-LTE)牌照,同時(shí)授權(quán)中國移動(dòng)經(jīng)營固定通信業(yè)務(wù)。
2014年3月20日,中國移動(dòng)公布2013年年度業(yè)績,凈利潤15年來首次下滑:2013年?duì)I業(yè)收入為6302億元,同比增長8.3%;凈利潤1217億元,同比下滑5.9%。
截至2013年12月31日,三大運(yùn)營商的移動(dòng)用戶總數(shù)和3G用戶數(shù)分別為:中國移動(dòng)7.67億和1.92億;聯(lián)通2.81億和1.23億;電信1.86億和1.03億。三家各自3G用戶占比分別為25%、44%、56%。
戴著鐐銬跳舞
賺錢機(jī)器。中移動(dòng)已然成了暴利央企的代名詞,過去11個(gè)財(cái)年里,其凈利綜合超過了1萬億元,是一架名副其實(shí)的賺錢機(jī)器。在最新公布的年度全球電信運(yùn)營商排名,中國移動(dòng)繼續(xù)保持全球收入第四、利潤第一的位置。
4G時(shí)代收獲固網(wǎng)牌照。2008年的電信業(yè)重組,基于平衡市場格局的目的,中移動(dòng)無緣固網(wǎng)業(yè)務(wù)。4G時(shí)代,隨著“寬帶中國”提速,中移動(dòng)獲得夢寐以求的固網(wǎng)牌照,然而TD LTE 4G和固網(wǎng)寬帶建設(shè)的資金壓力,以及如何處理與旗下鐵通公司之間的關(guān)系還須中移動(dòng)斟酌。
虛擬運(yùn)營商攪局。包括京東(滾動(dòng)資訊)和蘇寧在內(nèi)的一批具有破壞力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)逐漸獲得虛擬運(yùn)營商牌照。它們靈活多變,深諳互聯(lián)網(wǎng)精神,盡管在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)上仍舊受制于人,但虛擬運(yùn)營商必將在新一輪的電信業(yè)務(wù)洗牌中推波助瀾。
體制的高墻內(nèi),創(chuàng)新轉(zhuǎn)型有著諸多的限制,嚴(yán)苛的考核制度,復(fù)雜臃腫的管理層級(jí),國有資產(chǎn)投資管理的約束等等。業(yè)績下滑、投資虧損面臨的不僅是國有資產(chǎn)的流失,甚至還有法律的制裁。或許他們也曾向往墻外的自由和灑脫,然而官商的雙重身份像一道無形的枷鎖,避不開躲不掉。也或許,“剛開始的時(shí)候,你痛恨周圍的高墻;慢慢地,你習(xí)慣了生活在其中;最終你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己不得不依靠它而生存!
面對行政壟斷企業(yè),我們會(huì)自覺地過濾掉它的好,比如它們所承擔(dān)的電信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù),比如電信業(yè)務(wù)資費(fèi)的逐年降低,就像我們自認(rèn)為它們也會(huì)自覺地過濾掉用戶的聲音,比如屢禁不止的垃圾短信,比如流量清零條款,比如內(nèi)外有別的套餐方案。用戶的“蠻不講理”,國企的“愛答不理”,相互間的敵對和誤解與國富民弱的尷尬局面相伴相生。
折戟OTT通信業(yè)務(wù),借力4G重返戰(zhàn)場。憑借中移動(dòng)龐大的用戶基數(shù)和大力推廣扶持,飛信一度風(fēng)光無限,彼時(shí)微信還難覓蹤跡。然而,狹隘的移動(dòng)用戶優(yōu)先原則、資費(fèi)混亂、版本粗糙與創(chuàng)新不足,再加上業(yè)務(wù)運(yùn)營方的重新劃分和洗牌,飛信氣數(shù)已盡。今年年初中移動(dòng)借力VoLTE,聯(lián)手上下游產(chǎn)業(yè)鏈,推出“融合通信”服務(wù)。這也意味著中國移動(dòng)終于決定將重心全面轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)流量經(jīng)營。
新標(biāo)志,新形象。自主TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈不完善,加之高層缺乏對商業(yè)品牌的長遠(yuǎn)規(guī)劃,4G時(shí)代到來,原有的“G3”品牌淪為雞肋。新logo以及4G品牌“和”采用扁平簡約的設(shè)計(jì),鮮麗明快的配色,這些都是中國移動(dòng)在自我變革上所做出的努力,雖不似壯士斷腕來得悲壯,但至少我們已經(jīng)看到了它的態(tài)度。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,用戶的訴求日漸高漲,中移動(dòng)已然意識(shí)到壟斷優(yōu)勢正日漸弱化。從經(jīng)營企業(yè)到經(jīng)營用戶,從經(jīng)營語音到經(jīng)營數(shù)據(jù),從小心駛得萬年船到大膽破冰,改革才剛剛開始,正如如火如荼的4G建設(shè)一樣,“不可按部就班,必須時(shí)不我待、只爭朝夕!