這里所說的運(yùn)營商特指移動(dòng)、電信和聯(lián)通三大基礎(chǔ)運(yùn)營商。進(jìn)入5月,針對(duì)運(yùn)營商的動(dòng)作密集:虛擬運(yùn)營商放號(hào)、營改增、鐵塔公司、放開業(yè)務(wù)資費(fèi),甚至坊間傳言的網(wǎng)業(yè)分離,擴(kuò)大攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)不一而足。
今年,被稱為4G元年,站在5·17這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),作為從業(yè)人員,當(dāng)我從網(wǎng)上獲知這一連串的報(bào)道時(shí),一次次為這個(gè)行業(yè)的明天而感慨。
試想,中通服選址、設(shè)計(jì)、修建鐵塔【現(xiàn)狀】,運(yùn)營商商租用鐵塔【即將】,而產(chǎn)權(quán)卻為不用操心建設(shè)不愁租賃的鐵塔公司所有,這就是我理解的基礎(chǔ)設(shè)施國家壟斷之上的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)化。
一個(gè)基本的常識(shí)是:運(yùn)營商處于賣方市場(chǎng)時(shí),網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展,如當(dāng)年GSM、ADSL;反之,運(yùn)營商處于買方市場(chǎng),則由業(yè)務(wù)需求指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè),如當(dāng)下。試問,在現(xiàn)有技術(shù)框架下,一個(gè)鐵塔公司如何有能力有動(dòng)力去平衡、去支撐三大運(yùn)營商的業(yè)務(wù)發(fā)展?為貫徹國家意志,三大運(yùn)營商都還在為4G制式糾結(jié),不同制式同址干擾如何解決?TDD/FDD4G之后的演化趨于一體,是不是從另一方面說明,即使是國家意志也要遵循市場(chǎng)規(guī)律?鐵塔公司有沒有遵循市場(chǎng)規(guī)律?會(huì)不會(huì)面臨TD-SCDMA的命運(yùn)?
就在社會(huì)各界為網(wǎng)業(yè)分離競(jìng)相吐槽之際,一個(gè)很容易被人忽略的事實(shí)是,國內(nèi)以BAT代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭卻在抓緊自建IDC數(shù)據(jù)中心,加緊網(wǎng)業(yè)合一,加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)權(quán)。
隨著電信骨干網(wǎng)向全I(xiàn)P架構(gòu)演進(jìn),網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)扁平化,以及軟件定義網(wǎng)絡(luò)在業(yè)界取得共識(shí),業(yè)務(wù)在云端展開,BAT在全國的IDC、CDN布局日臻趨完善。云應(yīng)用的特征是高度集中,與壟斷的特征明顯一致。BAT們借助產(chǎn)業(yè)分工,將運(yùn)營商的生存空間壓制在底下。
基站也好,管道也罷,都只是接入傳輸?shù)慕橘|(zhì)和通路,在產(chǎn)業(yè)分工的夾層中,運(yùn)營商的救贖之舉無疑像是螺螄殼里做道場(chǎng)。
隨著4G的到來和光寬帶的推進(jìn),接入端的網(wǎng)速不再是瓶頸,一旦網(wǎng)業(yè)分離,獲利最大的依然是自建骨干網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭及IDC帶寬批發(fā)商,因?yàn)樗麄儔艛嗔擞芯無線的絕大部分流量。
騰訊的QQ、微信是流量的入口,其價(jià)值無需多言。而百度搜索不但是流量入口,也是流量分發(fā)樞紐。經(jīng)濟(jì)學(xué)理論表明,商品(流量)只有在流通(分發(fā))才能增值,從這點(diǎn)上說,搜索價(jià)值凸顯。阿里的電商基本是流量的終結(jié)處,但因?yàn)榱髁康纳虡I(yè)屬性鮮明,所以流量?jī)r(jià)值最高變現(xiàn)能力最強(qiáng)。
苦逼哈哈的運(yùn)營商,在與流量應(yīng)用巨頭的較量中,如果不能爭(zhēng)取到類似流量增值稅的收益,也只能仰天長(zhǎng)嘆:既生瑜,何生亮?
2013年3月住建部和工信部聯(lián)合下發(fā)的《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部工業(yè)信息化部關(guān)于貫徹落實(shí)光纖到戶國家標(biāo)準(zhǔn)的通知(建標(biāo)[2013]36號(hào))》明確了運(yùn)營商退出最后200米的接入網(wǎng)管道管線建設(shè),與此同時(shí)無線接入最后20米的用戶自建WIFI亦讓運(yùn)營商心力不逮。
AP設(shè)備之廉價(jià)、組網(wǎng)之快捷、使用之無償,已非運(yùn)營商能掌控,使得ChinaNet、CMCC、ChinaUnicom熱點(diǎn)食之無味棄之可惜。曾幾何時(shí),全程全網(wǎng)的服務(wù),端到端的連接是電信級(jí)QoS引以為傲的榮耀。
接入網(wǎng)的失守和IDC節(jié)點(diǎn)淪陷,已使運(yùn)營商對(duì)網(wǎng)絡(luò)的掌控松開了第一根手指,因網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐漸消失,分離后共同的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施能在多大程度演變出差異化的主營業(yè)務(wù),目前仍未可知。
這樣的市場(chǎng)環(huán)境與《舊制度與大革命》的時(shí)代背景何其似也!是在舊制度中等待被殺還是冒著陣亡的危險(xiǎn)主動(dòng)革命,是每一個(gè)業(yè)內(nèi)人士的疑問。中國移動(dòng)不久前提出的“新三者”——新通話、新信息、新聯(lián)系,道出了運(yùn)營商在管道化趨勢(shì)面前進(jìn)退兩難。
而我也一直在思考,運(yùn)營商的管道,除了通信流量,如何也讓它流淌可控的支付流量?
記得年初嘀嘀和快的干仗時(shí),我不無擔(dān)憂地在朋友圈中寫道:神仙打架小鬼遭殃,微信支付和支付寶借打車互掐,翼支付咋辦?
以騰訊為例:財(cái)付通是第三方支付、微信支付是支付入口、Q幣是虛擬貨幣,騰訊以此三點(diǎn)穩(wěn)穩(wěn)撐起其互聯(lián)網(wǎng)金融的基本面,這對(duì)運(yùn)營商涉足互聯(lián)網(wǎng)金融有重要的參考價(jià)值。
對(duì)比電信相關(guān)產(chǎn)品:翼支付是第三方支付、流量寶及通信積分勉強(qiáng)算虛擬貨幣,支付入口?對(duì)不起,大家都當(dāng)它沒有。
但電信有哪樣騰訊沒有的東西呢?——廢話,當(dāng)然是話費(fèi)!
話費(fèi)能干嘛呢?支付啊,特別是應(yīng)用內(nèi)支付(數(shù)字內(nèi)容消費(fèi)),作為與其他第三方支付短兵相接的利器,目前仍未引起足夠重視!我使用院線通話費(fèi)支付時(shí),對(duì)這種應(yīng)用內(nèi)云端自動(dòng)鑒權(quán),信用額度內(nèi)小額支付的便捷性印象尤深。手機(jī)的普及和通訊錄的廣泛運(yùn)用,使得對(duì)號(hào)碼的記憶失去了意義。
因此,話費(fèi)支付需要重新思考并重視,這不但能重塑號(hào)碼的價(jià)值也為支付另辟蹊徑。相比任何支付手段,話費(fèi)支付屬于原生支付方式,不需要安裝或綁定第三方支付應(yīng)用/銀行卡。中國移動(dòng)以自宮般勇氣宣稱的新三者,追求的不正是這種與生俱來的原生場(chǎng)景嗎?運(yùn)營商可千萬別再上演拿著金飯碗討飯吃的悲劇呀!
PS:由于是應(yīng)用內(nèi)的小額支付,無法提現(xiàn)及有額度限制,所以安全性還是有保障的。
在泛支付概念方面,中國電信綜合平臺(tái)進(jìn)行了有益探索。
盡管我認(rèn)為流量后向收費(fèi)并非好的經(jīng)營模式,同一時(shí)刻后向批發(fā)單價(jià)必然低于前向單價(jià),極端情況下,若全部采用后向收費(fèi),則運(yùn)營商就失去了與億萬用戶的接觸面,這將導(dǎo)致運(yùn)營商議價(jià)能力減弱。
理論上,后向與前向固然存在最佳結(jié)合的平衡點(diǎn),但實(shí)際量化根本不可能,這將使得后向模式無法承擔(dān)流量經(jīng)營之重。更何況,前向流量單價(jià)下滑太快,后向模式對(duì)用戶吸引力大打折扣。
但是,綜合平臺(tái)的副產(chǎn)品——流量寶卻是難得的好東西,這是電信最具互聯(lián)網(wǎng)品相的產(chǎn)品,但有囿于電信各省分割的計(jì)費(fèi)平臺(tái),還無法像Q幣一樣流通和貨幣化。
此外,電信的另一虛擬貨幣——積分,我認(rèn)為其貨幣化的方向是轉(zhuǎn)化為翼支付錢包真金白銀的余額,這將大大激活用戶安裝翼支付APP的熱情。要知道,線下推廣翼支付POS刷機(jī)模式太重,困難太多。
我注意到,面向中小電商的資金歸集翼支付網(wǎng)關(guān),也是一款相當(dāng)不錯(cuò)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。模式輕盈,可復(fù)制性強(qiáng),規(guī)模推廣易,前端一點(diǎn)接入,后端多點(diǎn)自動(dòng)續(xù)傳,有點(diǎn)網(wǎng)上銀聯(lián)的意思,是隱藏在電商幕后的支付入口。
中國電信天翼開放平臺(tái)固然提供了一定的接口能力,但除了語音和短信能力,其他能力與互聯(lián)網(wǎng)巨頭的開放平臺(tái)相比偏弱,無法引起開發(fā)者的興趣。話費(fèi)支付、流量寶、積分都需要電信提供集團(tuán)級(jí)的計(jì)費(fèi)能力,而這些本身就是電信的原生能力,也是開發(fā)者關(guān)心的核心能力。
將天翼開放平臺(tái)與綜合平臺(tái)的融為一體,再尋求與翼支付平臺(tái)打通,開放給開發(fā)者,這將是一條比較靠譜的轉(zhuǎn)型之路,而且可以在集團(tuán)和各省層面完成,不會(huì)影響地市縣區(qū)現(xiàn)有經(jīng)營模式。
我經(jīng)常問自己:“運(yùn)營商還會(huì)好嗎?”內(nèi)心的聲音告訴我:“能做好支付,我相信是一天一天往好里去的!薄澳芎镁秃冒!”我說罷,想著想著就有了這篇隨想。
來源:科技雜談