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近日， 中國中鐵副總工王夢恕接受記者采訪時表示 ，火車上不開通WiFi是安全方面的考慮。
昨日，記者從交通運輸方面專家和相關通信開發(fā)公司了解到，目前正在研發(fā) “火車WiFi”系統(tǒng)，并且在不久的將來就會在成渝動車上實現(xiàn)WiFi覆蓋。
WiFi不會影響動車通信
昨日晚上，西南交通大學信息科學與技術學院通信工程系主任方旭明教授接受天府早報記者采訪時介紹，王夢恕誤解了地鐵通信和動車通信的概念，動車上使用WiFi的頻率不會影響動車通信。
為保證列車運營、調(diào)度的正常進行，鐵路通信如GSM-R頻率為800-900MHz左右，屬于專門的通信頻段，受到專門的保護。鐵路系統(tǒng)的通信是沿著鐵路線專門覆蓋和優(yōu)化的，信號質(zhì)量得以保障。WiFi和地鐵使用的通信頻率屬于公共頻段，頻率在2.4GHz，醫(yī)療等公共機構都可以使用這個頻段。
由于地鐵和WiFi的通信頻率相同，在地鐵上使用WiFi可能影響地鐵通信。但鐵路部門的通信系統(tǒng)和WiFi系統(tǒng)兩者使用不同的網(wǎng)絡，在頻段和系統(tǒng)制式上都不同，“兩個系統(tǒng)之間不會產(chǎn)生影響”。
適時公布“火車WiFi”進展情況
西南交通大學信息科學與技術學院通信工程系與北京某通信公司目前正在研制“火車WiFi”系統(tǒng)，春運期間曾經(jīng)在成渝動車組上進行測試運行。
昨日，記者致電負責“火車WiFi”系統(tǒng)開發(fā)的北京某通信公司，該公司相關負責人段世平表示，“火車WiFi“系統(tǒng)有望在近期在成渝動車上投入使用。段世平表示“火車WiFi”系統(tǒng)正在研發(fā)當中，“將會在適當?shù)臅r候?qū)ν夤歼M展情況，我們正在和鐵路總公司商量這件事情，在這個時間節(jié)點上我們不會公開相關信息”。
隨后，記者致電西南交通大學信息科學與技術學院通信工程系主任方旭明教授。方旭明也表示正在中國鐵路工程公司開會，商討“火車WiFi”系統(tǒng)的相關事宜。
同步播報
WiFi信號不影響成都地鐵運行
天府早報記者從成都市無線電管理委員會相關負責人處了解到，地鐵上使用WiFi不會影響地鐵運行。
在成都地鐵規(guī)劃之初，成都市無線電管理委員會辦公室就對成都地鐵公司1、2號線800MHz數(shù)字集群通信系統(tǒng)組織召開了專家評審會，對成都地鐵公司的通信系統(tǒng)設計問題進行了調(diào)研，證實其安全可靠。
其次，地鐵開通之前，市無委還組織了成都市無線電監(jiān)測站對成都地鐵1、2號線所有站點進行了電磁環(huán)境測試，保證了指配頻率的安全性。同時建立了定期聯(lián)絡溝通機制，成立了應急領導小組，并與電子政府應急網(wǎng)絡接通，一旦地鐵在地下運行出現(xiàn)問題，地面能及時知道情況。
