北京公交免費(fèi)WiFi難連接遭吐槽：上網(wǎng)靠運(yùn)氣

　　系統(tǒng)試行一年多 記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)速太慢 CMCC信號(hào)也頻消失 運(yùn)營(yíng)商稱正調(diào)試 將開(kāi)新外網(wǎng)服務(wù)

　　今天上午，312路公交車上，16WiFi信號(hào)為滿格，但前后4站地16分鐘的時(shí)間，記者的手機(jī)始終都未連接上16WiFi網(wǎng)絡(luò) 攝/法制晚報(bào)記者 任佳

　　法制晚報(bào)訊(記者 任佳) 近日，北京公交WiFi運(yùn)營(yíng)商——北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司稱，預(yù)計(jì)8月之前市民將可以通過(guò)公交WiFi訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)一鍵上網(wǎng)。實(shí)際上在去年3月，本市“公交車無(wú)線上網(wǎng)系統(tǒng)”就已投入使用，全市1800余輛公交車開(kāi)通了無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。

　　不過(guò)，近日《法制晚報(bào)》記者多次體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于目前已開(kāi)通的公交WiFi存在信號(hào)差、網(wǎng)速慢等問(wèn)題。

　　運(yùn)營(yíng)商稱，目前公交WiFi正在調(diào)試階段，此前覆蓋的CMCC移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)因信號(hào)差等問(wèn)題已不再使用，目前正在使用的16WiFi 仍在調(diào)試階段，可能會(huì)信號(hào)不穩(wěn)，預(yù)計(jì)兩周之后就能正式開(kāi)通外網(wǎng)服務(wù)。

　　新聞回顧

　　試點(diǎn)公交車覆蓋WiFi網(wǎng)絡(luò)

　　據(jù)媒體報(bào)道，去年3月，北京公交集團(tuán)和中國(guó)移動(dòng)北京分公司共同建設(shè)的“公交車無(wú)線上網(wǎng)系統(tǒng)”，在1路、52路、57路、300路等60余條線路的1800余輛公交車上投入使用，公交車上安裝TDFi設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　乘客通過(guò)登錄“移動(dòng)認(rèn)證”的CMCC網(wǎng)接入中國(guó)移動(dòng)WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)，上網(wǎng)費(fèi)用統(tǒng)一執(zhí)行中國(guó)移動(dòng)CMCC業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。6月30日前，乘客每月可免費(fèi)體驗(yàn)20小時(shí)無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。

　　當(dāng)時(shí)，公交集團(tuán)曾預(yù)計(jì)，到年底，本市將有超過(guò)1萬(wàn)輛公交車實(shí)現(xiàn)WiFi上網(wǎng)功能，四環(huán)內(nèi)大部分公交線路將覆蓋無(wú)線上網(wǎng)接入系統(tǒng)。

　　記者體驗(yàn)

　　時(shí)隔一年，公交WiFi是否仍能使用？網(wǎng)速如何？乘客如何評(píng)價(jià)？上周，記者多次體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，此前已開(kāi)通的公交WiFi存在信號(hào)差、網(wǎng)速慢等問(wèn)題。

　　自帶網(wǎng)絡(luò)不給力 過(guò)了四站地都連不上

　　記者上周和今天上午分別乘坐57路、1路、300路和312路等已開(kāi)通了公交WiFi的公交車體驗(yàn)，所用的手機(jī)為iphone4。

　　上周，在這些車上，記者看到司機(jī)后方的擋板上裝有一個(gè)白色的小盒子，盒子上方有一個(gè)藍(lán)色的圖標(biāo)，提醒乘客車上開(kāi)通了WiFi服務(wù)，乘客可以連接16WiFi，進(jìn)行上網(wǎng)。司機(jī)告訴記者，這個(gè)白色的小盒子就是新安裝的無(wú)線信號(hào)器。

　　在部分車上，記者打開(kāi)手機(jī)內(nèi)的無(wú)線連接設(shè)置，看到一個(gè)名為“16WiFi”的無(wú)線網(wǎng)信號(hào)，連接后，手機(jī)只能打開(kāi)一個(gè)指定網(wǎng)站“e路WiFi”，這個(gè)網(wǎng)站上提供新聞和一些公交站點(diǎn)的設(shè)置查詢。

　　今天上午，記者再次乘坐312路公交車時(shí)嘗試連接16WiFi，雖然手機(jī)上16WiFi信號(hào)為滿格，但前后4站地16分鐘的時(shí)間，手機(jī)始終都未連接到16WiFi網(wǎng)絡(luò)，直至最終下車，記者都未連接成功。

　　記者又換了一輛312公交嘗試，這次雖然車上有WiFi信號(hào)提示，但記者始終未搜索到16WiFi的公交移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，司機(jī)稱，“這種信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)，自己也不知道什么原因�！�

　　除了312路公交車，記者還體驗(yàn)了99路、57路和21路公交車，除了57路能順利連接并快速打開(kāi)e路WiFi外，其它車輛記者均遇到了上不了網(wǎng)或是經(jīng)常斷線的情況。

　　認(rèn)證登錄反應(yīng)慢 CMCC信號(hào)頻“消失”

　　記者發(fā)現(xiàn)，想要通過(guò)公交車的無(wú)線網(wǎng)信號(hào)瀏覽 網(wǎng)易 、 搜狐 等網(wǎng)站，需要連接中國(guó)移動(dòng)的“CMCC”網(wǎng)絡(luò)。但是連接這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，需要購(gòu)買包流量套餐，價(jià)格為10元、20元等。

　　記者隨后訂制了中國(guó)移動(dòng)CMCC業(yè)務(wù)包流量套餐，嘗試連接“CMCC”網(wǎng)絡(luò)。但認(rèn)證登錄時(shí)，反應(yīng)很慢，輸入用戶名密碼后，剛剛成功登錄，又立刻掉線。

　　好不容易連上CMCC信號(hào)后，記者發(fā)現(xiàn)在這些公交車上，并非全程都能連接到無(wú)線信號(hào)，這些信號(hào)斷斷續(xù)續(xù)，上起網(wǎng)來(lái)也時(shí)常中斷，非常不便。

　　記者先體驗(yàn)了1路公交車，發(fā)現(xiàn)在四惠站CMCC的信號(hào)僅為一格，連接后也極為不穩(wěn)定，路途中信號(hào)格多次為0，直至記者坐車到日壇路站下車，也沒(méi)有成功打開(kāi)一個(gè) 百度 網(wǎng)頁(yè)。

　　同樣，記者體驗(yàn)300路時(shí)，也遭遇了信號(hào)不穩(wěn)定的情況，在潘家園上車后信號(hào)不錯(cuò)，連接后順利打開(kāi)了幾個(gè)網(wǎng)站，但“好景不長(zhǎng)”，剛到亮馬橋信號(hào)又降為1格，2站地都打不開(kāi)一個(gè)網(wǎng)站。

　　此外，記者還乘坐了兩輛57路，但均未在車上搜到含有“CMCC”的WiFi信號(hào)，對(duì)此，車上的售票員解釋稱，“車上并未配備無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)射器，57路只有部分車輛開(kāi)通了WiFi�！彼�以乘客無(wú)法在這些公交車上搜索到網(wǎng)站。

　　乘客吐槽

　　想上網(wǎng)靠運(yùn)氣 沒(méi)用過(guò)幾次

　　對(duì)于公交車上的無(wú)線上網(wǎng)體驗(yàn)問(wèn)題，記者隨機(jī)采訪了10多位經(jīng)常乘車的乘客，其中有一半的乘客稱，自己都不知道公交車上可以連接無(wú)線網(wǎng)。其余的乘客要么只在免費(fèi)期使用過(guò)，要么只使用過(guò)寥寥幾次。

　　“剛開(kāi)通的時(shí)候比較新鮮，連接過(guò)幾次，網(wǎng)絡(luò)差的可以！想要在公交車上上網(wǎng)，完全得靠運(yùn)氣�！苯�(jīng)常乘車的盧先生稱，自己在免費(fèi)期間曾經(jīng)用過(guò)幾次公交無(wú)線網(wǎng)，但是信號(hào)時(shí)好時(shí)壞，有時(shí)剛成功連接自己就已到站要下車，之后也不再使用。

　　經(jīng)常乘車上下班的孫小姐稱，自己使用公交無(wú)線網(wǎng)主要是由于無(wú)聊想在車上看視頻打發(fā)時(shí)間，但網(wǎng)絡(luò)速度一般連視頻網(wǎng)址打開(kāi)都困難，試了兩次均以失敗告終后，自己就沒(méi)再用過(guò)公交WiFi。

　　各方回應(yīng)

　　免費(fèi)試用期僅3個(gè)月

　　對(duì)于公交WiFi開(kāi)通后的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，記者撥打了公交集團(tuán)的熱線電話，工作人員解釋稱，目前車輛上的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)均由中國(guó)移動(dòng)負(fù)責(zé)，網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題需要詢問(wèn)中國(guó)移動(dòng)。

　　隨后，記者又撥打了移動(dòng)客服熱線，接線的工作人員解釋稱，免費(fèi)的公交WiFi試用期為3個(gè)月，之后就開(kāi)始收費(fèi)管理，市民可以訂制專門的套餐使用無(wú)線網(wǎng)。至于信號(hào)不好的問(wèn)題，這名工作人員稱可以記錄下來(lái)問(wèn)題，然后向公司反饋。

　　正在調(diào)試 兩周后開(kāi)新外網(wǎng)

　　今天上午，記者聯(lián)系了北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司，公司的一名工作人員稱，此前部分公交車上開(kāi)通覆蓋了CMCC的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，但開(kāi)通使用后，由于上網(wǎng)信號(hào)差、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定等諸多問(wèn)題，目前公交車上已經(jīng)不再使用CMCC網(wǎng)絡(luò)。

　　但部分車上能搜索連接到信號(hào)，可能是局部的CMCC信號(hào)能覆蓋到，出了該區(qū)域后就沒(méi)有了CMCC信號(hào)，所以網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定。

　　這名工作人員稱，目前公交車上使用的是16WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，正在調(diào)試階段，所以可能會(huì)有信號(hào)不穩(wěn)定的情況。

　　對(duì)于車輛上的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題都在積極調(diào)試解決，目前也確實(shí)沒(méi)有開(kāi)通連接外網(wǎng)的服務(wù)，預(yù)計(jì)還有兩周的時(shí)間才能正式開(kāi)通公交車上的外網(wǎng)服務(wù)。

　　今天上午，關(guān)于公交WiFi信號(hào)的問(wèn)題，記者采訪了金山網(wǎng)絡(luò)公司的互聯(lián)網(wǎng)專家李鐵軍。

　　他稱自己此前也曾使用過(guò)CMCC覆蓋的公交信號(hào)，較其他公共場(chǎng)所開(kāi)通的CMCC信號(hào)覆蓋來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定性確實(shí)較差。

　　對(duì)此，李鐵軍認(rèn)為，公交車因?yàn)橐恢笔且苿?dòng)的狀態(tài)，如果移動(dòng)速度很快，肯定會(huì)影響到WiFi信號(hào)的接收，移動(dòng)速度對(duì)WiFi信號(hào)的影響是目前公交WiFi最需要解決的問(wèn)題。

　　前不久，北京公交WiFi的運(yùn)營(yíng)商——北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司稱，8月前市民有望通過(guò)公交WiFi訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。

　　屆時(shí)，乘客通過(guò)手機(jī)搜索名為“16WiFi”的無(wú)線熱點(diǎn)名稱，下載“e路WiFi”客戶端并注冊(cè)成功后，即可免費(fèi)享受上網(wǎng)服務(wù)。

　　據(jù)了解，北京地區(qū)已有9000余輛公交車安裝了WiFi設(shè)備，今年年底之前，北京公交WiFi的覆蓋車輛將達(dá)到12000輛，并且將覆蓋部分遠(yuǎn)郊區(qū)線路。文/記者 任佳