TD三期將調整投資規(guī)模

　　【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】(記者 周曉娟)中國移動將TD三期工程建設方案調整為以市場為導向是TD走向成熟的表現(xiàn)，但制造商的供貨能力、運營商的規(guī)劃優(yōu)化能力和工程管理能力需求的提升也帶來新的挑戰(zhàn)。

　　在TD-SCDMA(以下簡稱“TD”)三期招標如火如荼進行時，通信產(chǎn)業(yè)報(網(wǎng))記者獨家獲悉，中國移動已在4月底秘密調整了三期網(wǎng)絡規(guī)模和投資。這一調整因建網(wǎng)原則而改變，建網(wǎng)原則從原來的追求覆蓋變?yōu)橐允袌鰹閷�向。但調整后的方案與數(shù)據(jù)尚未知曉。

　　三期網(wǎng)建原則已調整

　　據(jù)悉，三期網(wǎng)絡建設原則早在4月中旬就已調整。中國移動確定TD三期網(wǎng)絡建設調整原則后，通過召開電視電話會會議向各省市下發(fā)。根據(jù)調整原則，中國移動要求各省公司結合實際情況，以市場為導向，組織技術支撐相關單位調整完善TD三期工程建設方案。

　　此前，早在1月13日召開的中國移動2009年工作會議上，中國移動已經(jīng)表示，將按照“企業(yè)主導、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、市場認可、平滑演進”的原則，義無反顧地推進TD建設、運營和演進工作。制定三期工程實施方案，抓緊啟動TD三期工程基站選址、設備改造等準備工作。

　　4月底，中國移動召開TD三期工程規(guī)模協(xié)調會，確定依據(jù)TD網(wǎng)絡三期工程建設調整原則修訂的三期網(wǎng)絡規(guī)模和投資。此前公布的TD三期無線網(wǎng)設備招標規(guī)模涉及佛山、無錫、溫州等200個城市，采購規(guī)模約為4萬無線基站，約26萬無線載扇。業(yè)內專家分析認為，中國移動以市場為導向調整三期覆蓋和優(yōu)化建設方案意味著三期方案更側重熱點地區(qū)重點覆蓋，有針對性地覆蓋，而不是一味追求覆蓋率，網(wǎng)絡的優(yōu)化也遵循重點地區(qū)重點優(yōu)化，而不是一把抓原則。

　　這一調整來源于市場，針對市場。來自競爭對手電信和聯(lián)通的壓力是中國移動調整三期網(wǎng)絡建設投入、重視商用化和市場爭奪的重要因素。中國電信在120多個城市開放天翼3G業(yè)務，開放范圍廣，而且業(yè)務應用全。截至到2009年3月底，中國電信的CDMA用戶數(shù)為3284萬。WCDMA網(wǎng)絡有著豐富的全球部署經(jīng)驗，中國聯(lián)通計劃在5月17日前將完成55城全網(wǎng)優(yōu)化，具備3G業(yè)務開通條件，開始放號。

　　三期調整也是符合政策導向的。工業(yè)和信息化部科技司副司長張新生曾表示，中國發(fā)展TD應該以政策引導與市場導向相結合開放創(chuàng)新推動TD產(chǎn)業(yè)化。過去中國移動推動TD的發(fā)展，更多是在政策的引導下支持民族通信技術自主創(chuàng)新。國資委更是把TD發(fā)展的用戶數(shù)列入中移動KPI考核指標。

　　市場考驗或左右招標結果

　　TD三期的整個招標過程分為技術評標和商務評標兩部分。其中，技術標評分占20%；商務標占50%，工程、品牌等供應商實力因素則不以招標形式進行，占20%，其他約10%。

　　4月中旬，進行一個多月的TD三期無線網(wǎng)設備招標技術澄清或稱技術評標已經(jīng)結束。根據(jù)三電咨詢報告透露，在技術評標方面，幾家TD無線設備商分數(shù)差別甚微，主要是因為經(jīng)過2年的建網(wǎng)，廠商普遍水平大漲，去年各廠商分數(shù)相互間多數(shù)只相差一兩分，今年照樣如此。

　　記者獲悉，4月22日發(fā)出了TD三期工程無線網(wǎng)設備采購商務標書。5月4日，中國移動組織了廠商進行商務招標的唱標階段，各廠商通過公開唱標的方式進行了報價。唱標于5月4日下午結束，參與的8家廠商的價格揭曉。

　　據(jù)悉，此次中興報價最低，為1.23萬-1.26萬元/載頻，不到其TD二期招標時的一半；華為其次，僅為1.5萬元/載頻；而二期招標時創(chuàng)下當時破紀錄價格的大唐移動此次價格卻下降并不多。這樣，華為和中興無懸念地將奪得商務招標分數(shù)前兩名。

　　愛立信和諾西依靠價格手段成為兩匹“黑馬”。三電咨詢的報告認為，相對TD二期的高價，愛立信和諾西此次出乎意料地也報出低價，尤其是愛立信，在TD一期和二期招標中都表現(xiàn)不佳，幾乎為業(yè)內所忽視，但此次卻全力加入到價格戰(zhàn)中。

　　此前有媒體報道過招標結果，TD三期目前的市場份額為大唐與上海貝爾占23%、華為占20%、中興占18%、新郵通占15%、烽火占8%、普天則為6%、愛立信與諾基亞西門子通信各占5%。一位不愿具名的業(yè)內人士向《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者證實，從基站供應商那里拿到的數(shù)據(jù)可以看出，愛立信的份額是5%。

　　某業(yè)內專家表示，雖然TD招標已經(jīng)結束，但是三期工程才真正開始。他表示，根據(jù)新的建設原則分析，招標是重頭戲，但是后面的工程執(zhí)行卻是完善整個網(wǎng)絡的關鍵，如果光是招標的大戲，但是做不好后面的工程，設備也只會被逐步替換。該人士分析，網(wǎng)絡建設和維護過程中都追求服務為王，以服務促進用戶體驗，在華為和中興的貼身服務下原來的國際品牌也被擠掉許多市場�？梢姡�引入市場的操控杠桿，也能使TD設備制造商感受到約束力和促進力。

　　市場導向的影響力

　　對于設備制造商和運營商來說，業(yè)內專家指出，市場導向帶來的約束力和促進力將來自三個關鍵點，制造商的供貨能力、運營商的規(guī)劃優(yōu)化能力和工程管理能力需求的提升。同時，這些需求將是長期的，持久的。

　　供貨能力一直是TD的軟肋之一，在TD試驗網(wǎng)建設初期就已經(jīng)成了一大考驗。不過當時全國的TD建設大局還沒有正式拉開帷幕，并且TD用戶數(shù)尚未形成規(guī)模，所以對于網(wǎng)建進度和用戶體驗的影響相對較小。但是現(xiàn)在TD的建設已經(jīng)全面鋪開，考驗各個設備制造商供貨能力、外包商資源、外包商管理的真正時刻來臨。憑借多年的工程經(jīng)驗積累，中興、華為等廠商儲備了足夠的外包商，在這一領域優(yōu)勢明顯。

　　另外，無線網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化能力也是重中之重，它們的好壞直接影響網(wǎng)絡的效果，隨之會影響到用戶的滿意度。而現(xiàn)在三個3G運營商各自使出渾身解數(shù)，用最優(yōu)的網(wǎng)絡質量贏得用戶的青睞。中國移動在前期的TD實驗網(wǎng)以及TD一期、TD二期建設中都非常注重無線網(wǎng)絡的規(guī)劃和優(yōu)化能力，并且不斷地積累經(jīng)驗。據(jù)悉，目前，TD質量相關的技術創(chuàng)新課題、TD現(xiàn)網(wǎng)新技術試點情況、A頻段設備引入方式及RRU一體化天線等實用創(chuàng)新技術開始受到中國移動的重視。

　　還有，工程管理能力是市場化目標折射出來的一個短板。中國移動通過TD試驗網(wǎng)培養(yǎng)了一部分工程管理人才，但是整個TD行業(yè)的管理人員仍然是缺乏的，所以如何聚集數(shù)量龐大且優(yōu)秀的管理人才，這是中國移動急需解決的。目前來說，適當?shù)氖袌龌�人才競爭和內部培養(yǎng)、流動是比較可行的辦法。

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