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近日，中國移動針對海量數(shù)據(jù)廣域高吞吐傳輸需求，攻克“長肥”網(wǎng)絡(luò)（Long-FAT Network，指傳輸距離遠，帶寬大的網(wǎng)絡(luò)）高吞吐傳輸業(yè)界難題，在黑龍江哈爾濱-貴州貴陽完成5000公里超長距、70Gbps超高吞吐數(shù)據(jù)快遞廣域高吞吐技術(shù)中試驗證。
隨著“數(shù)字中國”“東數(shù)西算”等國家戰(zhàn)略的實施，大規(guī)模數(shù)據(jù)廣域傳輸需求日益增多，同時分布式智算中心廣域互聯(lián)等業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展也對數(shù)據(jù)廣域傳輸效率提出更高要求，海量數(shù)據(jù)在廣域網(wǎng)高效傳輸成為迫切需求。中國移動原創(chuàng)提出廣域高吞吐技術(shù)，支撐“數(shù)據(jù)快遞”創(chuàng)新服務(wù)。
本次中試驗證由中國移動面向IT云間數(shù)據(jù)備份場景，基于中國移動哈爾濱和貴陽兩大云數(shù)據(jù)中心及云專網(wǎng)進行數(shù)據(jù)傳輸，驗證了數(shù)據(jù)快遞廣域高吞吐創(chuàng)新技術(shù)的多項領(lǐng)先能力。一是超遠距離。中國移動（哈爾濱）數(shù)據(jù)中心和中國移動（貴陽）數(shù)據(jù)中心之間網(wǎng)絡(luò)傳輸距離超5000公里，經(jīng)過交換機、網(wǎng)關(guān)、路由器、防火墻、OTN等多種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備類型，距離遠、設(shè)備異構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)流量復(fù)雜。二是超高吞吐。在5000公里傳輸距離下，傳統(tǒng)廣域傳輸協(xié)議有效吞吐只有100G物理帶寬的14%左右。廣域高吞吐技術(shù)憑借新型廣域擁塞控制算法、多流并發(fā)傳輸機制等創(chuàng)新實現(xiàn)了100G物理帶寬超70Gbps有效吞吐，1TB IT云災(zāi)備數(shù)據(jù)不到2分鐘完成傳輸，較傳統(tǒng)協(xié)議有效吞吐提升5倍。三是即插即用。廣域高吞吐系統(tǒng)“即插即用”，僅需在端側(cè)部署，兼容主流服務(wù)器平臺，且對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備零改造，無網(wǎng)絡(luò)升級成本。
自2020年起，中國移動即開展數(shù)據(jù)快遞廣域高吞吐技術(shù)研究，已在可靠傳輸協(xié)議、廣域擁塞控制算法、丟包快速恢復(fù)等創(chuàng)新機制取得多項突破。2023年10月，中國移動在業(yè)界首次實現(xiàn)了從貴州到北京2200公里長距大規(guī)模數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸；2024年4月成立算網(wǎng)一體中試平臺戰(zhàn)隊，并開展廣域高吞吐技術(shù)中試驗證。今年將完成任務(wù)式、高吞吐、安全高效產(chǎn)品級別能力封裝，以及數(shù)據(jù)遷移備份、大數(shù)據(jù)協(xié)同計算等場景的產(chǎn)品試運行，為下一步對外開放相關(guān)產(chǎn)品能力奠定基礎(chǔ)。
此次數(shù)據(jù)快遞廣域高吞吐技術(shù)中試驗證是落實算力網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)任務(wù)的重要舉措，將有力推動形成全國一體化算力體系，標志著我國“東數(shù)西算”也有了“西電東送”“特高壓”式的關(guān)鍵技術(shù)，助力“網(wǎng)絡(luò)強國”“數(shù)字中國”等國家戰(zhàn)略實施。未來，中國移動將繼續(xù)攜手廣大合作伙伴，以算網(wǎng)一體原創(chuàng)技術(shù)策源重塑產(chǎn)業(yè)新格局，開創(chuàng)算網(wǎng)服務(wù)新業(yè)態(tài)。
