天翼信號(hào)首度覆蓋廈門(mén)海底隧道

　　天翼信號(hào)首度覆蓋廈門(mén)海底隧道 開(kāi)啟手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)新體驗(yàn)

　　■本報(bào)記者 趙海霞

　　過(guò)去的一年，對(duì)于中國(guó)電信而言，是3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高速發(fā)展的一年；對(duì)于所有的電信用戶(hù)而言，也切實(shí)體驗(yàn)到了電信天翼給生活帶來(lái)的改變。

　　如今，備受關(guān)注的國(guó)內(nèi)第一條海底隧道——翔安海底隧道4月26日全線(xiàn)通車(chē)。中國(guó)電信廈門(mén)分公司實(shí)現(xiàn)翔安海底隧道內(nèi)天翼通信信號(hào)的全覆蓋，成為首家全面完成隧道內(nèi)信號(hào)覆蓋工程建設(shè)、調(diào)測(cè)、驗(yàn)收的通信運(yùn)營(yíng)商。至此，在福建全省，天翼3G網(wǎng)絡(luò)不僅率先實(shí)現(xiàn)全省覆蓋，而且還重點(diǎn)覆蓋了福溫高鐵、福廈高鐵及海底隧道。

　　全力打造信息高速路

　　自2004年海西戰(zhàn)略構(gòu)想正式提出以來(lái)，福建省連續(xù)開(kāi)工建設(shè)溫福、福廈、龍廈、廈深和向莆5條時(shí)速超過(guò)200公里的高速鐵路。為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，中國(guó)電信福建公司大力推進(jìn)信息化建設(shè)，以天翼、固話(huà)、寬帶、全球眼等多種產(chǎn)品融合形成一攬子的信息化解決方案，以信息化迎接高鐵時(shí)代的到來(lái)。

　　據(jù)了解，溫福高鐵福建段全長(zhǎng)約229公里，鐵路處于山地丘陵地帶，其中橋梁和隧道約占全線(xiàn)的80%，橋隧比重居全國(guó)現(xiàn)有及在建鐵路之最。為完成天翼3G的覆蓋，中國(guó)電信福建公司克服時(shí)間緊、地形條件復(fù)雜、施工難度大等困難，連續(xù)奮戰(zhàn)三個(gè)月，建設(shè)了230多個(gè)站點(diǎn)，到去年9月初實(shí)現(xiàn)溫福高鐵福建段內(nèi)沿途(包括隧道和橋梁沿線(xiàn))天翼3G的全面覆蓋。

　　而福廈高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)274.9公里，全線(xiàn)共有橋梁166座，隧道40座，橋隧占比約46%，沿線(xiàn)所經(jīng)地區(qū)不僅丘陵起伏，而且由于高速列車(chē)車(chē)體密封性好、無(wú)線(xiàn)信號(hào)損耗高及車(chē)速快等原因，對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋提出了更高的要求。對(duì)此，中國(guó)電信福建公司提前介入，及時(shí)了解福廈高鐵的規(guī)劃走向、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)進(jìn)度，在充分考慮天翼用戶(hù)的通信需求情況下，科學(xué)制定了沿線(xiàn)天翼3G全程無(wú)縫覆蓋建設(shè)方案。

　　保證網(wǎng)絡(luò)暢通無(wú)阻

　　為了實(shí)現(xiàn)海西信息化高速路暢通無(wú)阻，讓用戶(hù)無(wú)論在動(dòng)車(chē)?yán)镞�是在隧道里都能感受到天翼互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)帶來(lái)的新體驗(yàn)，中國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員可謂日夜兼程，付出了常人難以想象的艱辛。

　　為保證4月26日福廈高鐵開(kāi)通前完成天翼信號(hào)覆蓋任務(wù)，中國(guó)電信福州分公司在承接網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)后，即安排技術(shù)人員和施工隊(duì)伍加班加點(diǎn)、日夜奮戰(zhàn)。同樣，沿線(xiàn)的中國(guó)電信泉州分公司、廈門(mén)分公司、莆田分公司等也都全力投入其中。

　　在福廈高鐵開(kāi)通前夕，中國(guó)電信公司網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員再次對(duì)沿線(xiàn)天翼信號(hào)進(jìn)行了隨車(chē)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示：福廈高鐵天翼網(wǎng)絡(luò)覆蓋全線(xiàn)，天翼網(wǎng)絡(luò)覆蓋達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)；全線(xiàn)信號(hào)穩(wěn)定、語(yǔ)音清晰；在時(shí)速250公里情況下，用天翼3G手機(jī)或無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)卡上網(wǎng)，下載速率峰值可達(dá)3Mb/s左右，可順暢實(shí)現(xiàn)高速上網(wǎng)、視頻點(diǎn)播、移動(dòng)辦公等多種高速移動(dòng)數(shù)據(jù)功能。

　　用戶(hù)暢享手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)新體驗(yàn)

　　福廈高鐵動(dòng)車(chē)4月26日正式通車(chē)了。隨著福廈高鐵的開(kāi)通，沿線(xiàn)的通信狀況成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。據(jù)中國(guó)電信福建公司介紹，為滿(mǎn)足乘客的通信需求，公司已于日前完成福廈高鐵沿線(xiàn)的天翼覆蓋工作，實(shí)現(xiàn)福廈高鐵天翼3G網(wǎng)絡(luò)全程暢通，沿線(xiàn)通信話(huà)音清晰、上網(wǎng)高速。

　　據(jù)了解，此次海底隧道內(nèi)天翼網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)覆蓋后的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試和優(yōu)化工作顯示：隧道內(nèi)外天翼網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋連續(xù)、信號(hào)好，隧道全程基本實(shí)現(xiàn)通話(huà)順暢。通過(guò)中國(guó)電信天翼3G上網(wǎng)卡在隧道內(nèi)實(shí)測(cè)移動(dòng)下載速率平均達(dá)到了172.13K/S，相當(dāng)于1.5M左右的ADSL帶寬。

　　“真沒(méi)想到，隧道全程的信號(hào)一直這么好，通話(huà)質(zhì)量一點(diǎn)都沒(méi)受影響，中國(guó)電信的信號(hào)就是好�！痹诟惺艿剿淼纼�(nèi)優(yōu)質(zhì)通信質(zhì)量后，部分嘗鮮進(jìn)入翔安隧道的天翼車(chē)友用戶(hù)對(duì)中國(guó)電信優(yōu)質(zhì)信號(hào)豎起了大拇指。

　　其實(shí)，在溫福高鐵開(kāi)通之時(shí)，本報(bào)記者曾坐溫福高鐵動(dòng)車(chē)親身體驗(yàn)。通過(guò)中國(guó)電信的3G無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)卡，記者很輕松地連接上了網(wǎng)，下行速度可以達(dá)到3.1Mbps，瀏覽網(wǎng)頁(yè)、收發(fā)郵件、傳送文件甚至觀看視頻都可以做到快速、流暢；而且，當(dāng)列車(chē)速度達(dá)到250公里/小時(shí)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)依然保持暢通、平穩(wěn)。此外，在一等車(chē)廂座位上方的行李架還有電源插座，這也為旅客提供了便利。

　　在高鐵時(shí)代，人們的出行方式朝著高速化、城際化、公交化的方向發(fā)展，天翼網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋則解決了人們出行時(shí)“干坐著”的無(wú)聊，并讓其可以隨時(shí)體驗(yàn)手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的精彩生活。

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