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中新網7月29日電 導致39人遇難、近200人受傷的“7-23”甬溫線特大鐵路事故發(fā)生第六天，一個名叫北京全路通信信號研究設計院有限公司的企業(yè)浮出水面，疑因提供存在設計缺陷的信號設備而卷入其中。該公司黨委宣傳部部長28日在接受采訪時卻“一問三不知”，更說出“上級部門跟這有關系嗎”此類言語。
7月28日上午，上海鐵路局新任局長安路生，在溫州舉行的事故調查組第一次全體會議上披露，根據初步掌握的情況分析，這次事故是由于溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，而存在設計缺陷的信號設備由北京一家研究設計院設計。
初步調查顯示，遭雷擊發(fā)生故障后，溫州南站本應顯示為紅燈的區(qū)間信號機竟然錯誤地顯示為綠燈。
當日，媒體在北京全路通信信號研究設計院有限公司官方網站上發(fā)現了一封致此次事故死傷者及家屬的道歉信。道歉信稱，“面對慘痛的事故結果，我們一定會根據國務院事故調查組和鐵道部的統(tǒng)一安排和部署，積極配合國家有關部門和鐵道部的事故調查工作，敢于承擔責任，接受應得的處罰，對有關責任人進行嚴肅的責任追究處理�！敝档米⒁獾氖�，這封28日公布的道歉信，落款日期是7月27日。
這家企業(yè)位于北京豐臺區(qū)華源一里18號，北京西客站以南。當日下午，這家公司黨委宣傳部部長田振輝在附近一家酒店會議室內回應記者提問。
采訪節(jié)錄
記者：你們是鐵道部下面的機構嗎？
田振輝：不是。
記者：你們的主管部門是哪一個？
田振輝：我們的主管部門有集團公司啊，我們上面也有公司啊。
記者：什么公司？
田振輝：我們現在北京全路通信信號研究設計院有限公司你們都知道吧？
記者：上級部門
田振輝：上級部門？與這個有關系嗎？
記者：咱們公司跟鐵道部是什么關系？
田振輝：這個我好像說不太清楚。
記者：這個有什么難的嗎？
田振輝：我也說不清楚。
在記者一再追問下，田振輝才承認，北京全路通信信號研究設計院原本屬于鐵道部，現在則下屬于國資委。
田振輝介紹，公司有關人員正在現場配合調查，有關情況需等待正式結果，“現在不太好講“。對于動車事故用了哪款產品，有多少相同產品仍在使用等問題，她大多表示“這是技術問題，作為黨委宣傳部部長，我不太清楚”。
另外，談及道歉信時，田振輝表示，“道歉這件事，只能說是表一個態(tài)度，我們公司作為中央企業(yè)的一個下屬單位，本著對社會公眾負責的態(tài)度，作為甬溫線的信號設計單位之一，我們不回避問題�！�(完)
