4G的網(wǎng)速最快能夠達到多少?很多人說是100Mbps,這并沒有錯,因為國內(nèi)運營商現(xiàn)在宣稱4G峰值速率為100Mbps。但這并不是唯一答案,可能會是300Mbps、450Mbps,甚至更高。因為作為LTE的演進,LTE-A(LTE-Advanced)技術(shù)在全球已經(jīng)風起云涌,國內(nèi)運營商也在積極準備。LTE-A借助載波聚合等關(guān)鍵技術(shù),能夠提供比LTE快數(shù)倍的速率。
LTE-A掀起全球風暴
GSA(全球移動設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會)今年4月發(fā)布的最新報告顯示,目前全球共有644家運營商投資建設(shè)LTE網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)商用部署的網(wǎng)絡(luò)達到393張。值得關(guān)注的是,在這其中,已有64家運營商在39個國家推出了商用的LTE—A網(wǎng)絡(luò)。
韓國在LTE-A部署上走在了前列,早在2013年中期,SK、KT和LG U+這三家韓國主流運營商都邁進LTE-A時代,最高速率可達150Mbps。在2014年底,SK又宣布三載波LTE-A網(wǎng)絡(luò)服務(wù)正式商用,速率高達300 Mbps,下載1G影片只需要28秒。
不僅是韓國,其他國家和地區(qū)的LTE-A網(wǎng)絡(luò)部署也很快。新加坡第三大運營商M1去年底推出了300Mbps LTE-A網(wǎng)絡(luò),前不久又在此網(wǎng)絡(luò)上推出了VoLTE服務(wù)。澳洲電信與愛立信合作,也已經(jīng)推出了300Mbps峰值速率的LTE-A網(wǎng)絡(luò)。
在GSA之前發(fā)布的一份名為《LTE-A載波聚合部署:峰值速度》的報告中,表明利用載波聚合技術(shù),提供速率達到300Mbps LTE-A服務(wù)的國家和地區(qū)已近20個,包括韓國、德國、英國等等。
但300Mbps的峰值速率依然不是終點。日前,華為聯(lián)手香港電訊展示基于三載波聚合技術(shù)方案的LTE-A網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)場測試中達到了445.3Mbps的峰值下載速率。今后,LTE-A的峰值速率有望進一步提升至600Mbps。
把4G單馬路變成多馬路
LTE-A之所以能成倍提升速率,關(guān)鍵是應(yīng)用了載波聚合技術(shù)。
“載波聚合是目前LTE-A系統(tǒng)的標志性技術(shù),通過將多個LTE載波聚合捆綁,能為用戶提供更大的帶寬和更高的數(shù)據(jù)速率,可以顯著改善用戶體驗。”Strategy Analytics無線運營商戰(zhàn)略高級分析師楊光表示。
可以用高速公路上的車道來比喻載波聚合技術(shù)!耙粋基站有多個載波,一個載波只給一個用戶用,即使這個基站目前只有這一位用戶,他還是只能用一個載波。相當于高速公路上分了幾條車道,原先即使其他車道是空的,這輛車還是只能在自己的車道上跑。而載波聚合,就相當于此時把幾個單車道合并成一個大的車道提供給這輛車,道路更寬了,跑起來自然更順暢了,”一位運營商技術(shù)人員這樣解釋道。
需要提及的是,LTE-A如果要商用,不僅需要運營商LTE-A網(wǎng)絡(luò)的支持,也需要支持LTE-A的手機終端。在LTE-A網(wǎng)絡(luò)側(cè),現(xiàn)在經(jīng)常提到的是雙載波聚合、三載波聚合,甚至是四載波聚合,也就是將兩個、三個甚至四個載波聚合起來。隨著高通、華為海思等廠商推出相應(yīng)的芯片,支持LTE-A的手機終端也漸漸豐富起來。高通的驍龍810處理器就支持三載波聚合,通過聚合三個載波,使得峰值下載速率可達450Mbps。在今年4月舉行的樂視超級發(fā)布會上,樂視CEO賈躍亭也表示其超級手機Max使用驍龍810處理器,支持450Mbps最高下載速率。高通方面最近表示,國內(nèi)有超過40款支持LTE— A載波聚合的頂級和大眾層級手機終端正在設(shè)計當中。
國內(nèi)運營商已成立課題組
4G LTE剛剛在全國范圍內(nèi)推開,不過國內(nèi)的運營商對LTE-A技術(shù)一直在積極關(guān)注,并進行了試驗。
“對這種新技術(shù),我們肯定是要關(guān)注的,這是我們目前工作的重要內(nèi)容,我們內(nèi)部是有這樣一個課題組,”某地運營商研究院人士表示。
實際上,國內(nèi)的三家運營商已經(jīng)頻頻攜手設(shè)備商、芯片商開展了相關(guān)的測試行動。去年9月,中國電信和諾基亞通信實現(xiàn)全球首例FDD-TDD端到端LTE載波聚合測試,聚合了1.8GHz+2.6GHz頻段,獲得了高達 260Mbps的穩(wěn)定峰值下載速率。去年12月,中國電信又攜手華為進行了基于1.8G+2.1G頻段載波聚合技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)測試,最高下行速率超過250Mbps。愛立信則基于中國電信現(xiàn)有頻段,在去年底展示了三載波聚合技術(shù),極限速率達到375Mbps。
中國移動在載波聚合上也是頻頻嘗試。今年4月,中國移動攜手華為在山東濟南的現(xiàn)有商用網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)了下行四載波聚合技術(shù)驗證,單用戶峰值下載速率突破400Mbps。此外,中國移動還和中興、諾基亞通信、愛立信進行過載波聚合技術(shù)試驗。
中國聯(lián)通之前在3G時代就應(yīng)用了載波聚合技術(shù),將其WCDMA網(wǎng)絡(luò)從21Mbps提升至42Mbps,在去年底的一次測試中,中國聯(lián)通聯(lián)合華為、高通完成HSPA+ 63Mbps網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)網(wǎng)測試。而在LTE網(wǎng)絡(luò)載波聚合方面,中國聯(lián)通也與愛立信等設(shè)備商展開合作,進行了三載波聚合技術(shù)測試,可以實現(xiàn)375Mbps的峰值下載速率。
“隨著終端產(chǎn)品的不斷成熟和豐富,尤其隨著更多的芯片廠商開始具備提供這種芯片的能力,載波聚合的市場普及速度在2015年下半年可能會有較大提升!睒I(yè)內(nèi)分析人士認為。