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【移動(dòng)通信網(wǎng)】1月21日，易觀智庫(kù)發(fā)布了《2015中國(guó)二手車電商行業(yè)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，二手車電商交易規(guī)模已超百萬輛，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。其中老牌二手車電商車易拍以35.2%的市場(chǎng)份額連續(xù)3年領(lǐng)跑行業(yè)。出乎意料的是，在2015年下半年投入巨額廣告的優(yōu)信、瓜子和人人車，市場(chǎng)份額不盡人意。盡管收獲了更多消費(fèi)者對(duì)二手車的認(rèn)知，但是高流量、低轉(zhuǎn)化率也讓資本界開始思考“錢該怎么投”的問題。
騰訊科技《企業(yè)智庫(kù)》對(duì)2015年創(chuàng)業(yè)融資數(shù)據(jù)盤點(diǎn)中曾指出，O2O企業(yè)之前單純的‘燒錢搶流量’模式正被資本所拋棄，清晰的O2O服務(wù)布局和標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估產(chǎn)品才是生存根本。回到O2O的本質(zhì)上，二手車電商運(yùn)營(yíng)模式其實(shí)是線上為線下導(dǎo)流，線下業(yè)務(wù)承接，形成交易轉(zhuǎn)化。在此閉環(huán)中，線下的用戶體驗(yàn)才是關(guān)鍵。單純追求燒錢換流量，而忽視線下用戶體驗(yàn)和服務(wù)提升，是一種本末倒置的行為。
作為O2O分支中的二手車行業(yè)，非標(biāo)、專業(yè)、低頻是其行業(yè)特點(diǎn)，且目前國(guó)內(nèi)的二手車消費(fèi)市場(chǎng)并不成熟，這從全國(guó)新車和二手車4:1的消費(fèi)比例，就可窺見比一斑�！岸周嚥贿m合像新車廠商那樣采取大規(guī)模廣告投放的營(yíng)銷模式，如此低頻的消費(fèi)，當(dāng)前市場(chǎng)下，再多的廣告也無法帶來有效的消費(fèi)流量轉(zhuǎn)化�！避囈着腃EO楊雪劍對(duì)資本寒冬中，二手車電商“錢該怎么花”給出了自己的答案。別人花錢教育市場(chǎng)，她抓緊時(shí)間花錢布局線下，是楊雪劍的“花錢”之道。
顯然，從此次易觀報(bào)告市場(chǎng)份額中，也可以看到楊雪劍的底氣。一直以來，車易拍堅(jiān)持“線上交易+線下服務(wù)“的理念，目前線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多達(dá)近1700個(gè)，服務(wù)人員2000多名，自有專業(yè)檢測(cè)師達(dá)1000多位，網(wǎng)絡(luò)覆蓋300多個(gè)城市。頂住行業(yè)瘋狂燒錢砸廣告的壓力，車易拍反其道行之且專心布局線下，換來的是2015年平臺(tái)年成交額180億元，中國(guó)電商每成交3臺(tái)二手車，就有1臺(tái)來自車易拍的“戰(zhàn)果“。
紅杉資本姚安民表示：“二手車行業(yè)經(jīng)過去年的燒錢大戰(zhàn)，資本應(yīng)回歸理性，回歸價(jià)值投資。業(yè)務(wù)布局和投入產(chǎn)出比才是今后我們關(guān)注的核心�！�
