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在昨日召開的“2017大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上，中國(guó)聯(lián)通大數(shù)據(jù)子公司，智慧足跡數(shù)據(jù)科技有限公司CEO李振軍介紹，公司對(duì)接了聯(lián)通全國(guó)的數(shù)據(jù)，包括3億手機(jī)用戶的軌跡數(shù)據(jù)、CRM數(shù)據(jù)、手機(jī)終端數(shù)據(jù)、消費(fèi)套餐數(shù)據(jù)等，以聯(lián)通的數(shù)據(jù)為依托為客戶提供大數(shù)據(jù)服務(wù)。
同時(shí)，智慧足跡做數(shù)據(jù)整合的過(guò)程中，因?yàn)橛惺袌?chǎng)需求，在很多業(yè)務(wù)、很多項(xiàng)目上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了三家運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)整合，為客戶提供整體服務(wù)的能力和交付。
“我們200多個(gè)項(xiàng)目中，90％是通過(guò)合作帶來(lái)的。因?yàn)樵谡麄�(gè)大數(shù)據(jù)行業(yè)，運(yùn)營(yíng)商還是定位成數(shù)據(jù)的提供者，每個(gè)行業(yè)有很專深的領(lǐng)域，運(yùn)營(yíng)商不可能把所有行業(yè)研究透。我們非常愿意與合作伙伴開放。”李振軍說(shuō)，“怎么開放？要求我們?cè)诋a(chǎn)品上有特色，我們可以提供數(shù)據(jù)成品、半成品，比如面向政府可以提供整個(gè)成規(guī)的可視化平臺(tái)，面向企業(yè)可以提供選址的SAAS平臺(tái)，面向合作伙伴數(shù)據(jù)打包、脫敏統(tǒng)計(jì)后的數(shù)據(jù)集，從產(chǎn)品形態(tài)上保證了對(duì)合作伙伴的靈活。”
李振軍表示，數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值變現(xiàn)難是行業(yè)共識(shí)。智慧足跡正在做最難的一塊，針對(duì)民生服務(wù)的數(shù)據(jù)應(yīng)用，目前已經(jīng)做了全國(guó)近300個(gè)城市的城市規(guī)劃和交通指數(shù)。
“在交通領(lǐng)域，現(xiàn)在有一個(gè)現(xiàn)象，我們叫指數(shù)亂象，有很多數(shù)據(jù)，比如交通部指數(shù)非常多，其實(shí)有個(gè)非常簡(jiǎn)單的指數(shù)叫擁堵指數(shù)，出口的部門數(shù)據(jù)來(lái)源不一，發(fā)布的權(quán)威性是否一致，需要建立一個(gè)全國(guó)性的標(biāo)準(zhǔn)。目前我們跟相關(guān)部門合作，首期做100個(gè)城市，接下來(lái)做200個(gè)城市，第三期做500個(gè)城市�！�
李振軍舉例，一個(gè)城市地鐵的覆蓋度怎么樣，公交的覆蓋度怎么樣，每個(gè)城市到機(jī)場(chǎng)平均通行時(shí)長(zhǎng)是多少，城市之間的交通效率是多少，看起來(lái)每個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，但是否有完整的數(shù)據(jù)，通過(guò)智慧足跡的努力，可以為全國(guó)交通創(chuàng)造價(jià)值，這是全國(guó)級(jí)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。
動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)方面，例如城市熱力，北京晚上以昌平以東三環(huán)的居住為主，上班時(shí)刻CBD、王府井、金融街、中關(guān)村幾個(gè)工作圈。智慧足跡做了50個(gè)城市1000個(gè)商圈的客人洞察，在每個(gè)商圈比如北京西單商圈和中關(guān)村商圈做熱力分析，每個(gè)商圈還可以引入第三方數(shù)據(jù)，做交易水平的洞察，實(shí)現(xiàn)了多元數(shù)據(jù)融合創(chuàng)造價(jià)值。
