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在昨日召開的“2017大數(shù)據(jù)產業(yè)峰會”上，中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)子公司，智慧足跡數(shù)據(jù)科技有限公司CEO李振軍介紹，公司對接了聯(lián)通全國的數(shù)據(jù)，包括3億手機用戶的軌跡數(shù)據(jù)、CRM數(shù)據(jù)、手機終端數(shù)據(jù)、消費套餐數(shù)據(jù)等，以聯(lián)通的數(shù)據(jù)為依托為客戶提供大數(shù)據(jù)服務。
同時，智慧足跡做數(shù)據(jù)整合的過程中，因為有市場需求，在很多業(yè)務、很多項目上已經實現(xiàn)了三家運營商的數(shù)據(jù)整合，為客戶提供整體服務的能力和交付。
“我們200多個項目中，90％是通過合作帶來的。因為在整個大數(shù)據(jù)行業(yè)，運營商還是定位成數(shù)據(jù)的提供者，每個行業(yè)有很專深的領域，運營商不可能把所有行業(yè)研究透。我們非常愿意與合作伙伴開放�！崩钫褴娬f，“怎么開放？要求我們在產品上有特色，我們可以提供數(shù)據(jù)成品、半成品，比如面向政府可以提供整個成規(guī)的可視化平臺，面向企業(yè)可以提供選址的SAAS平臺，面向合作伙伴數(shù)據(jù)打包、脫敏統(tǒng)計后的數(shù)據(jù)集，從產品形態(tài)上保證了對合作伙伴的靈活�！�
李振軍表示，數(shù)據(jù)應用價值變現(xiàn)難是行業(yè)共識。智慧足跡正在做最難的一塊，針對民生服務的數(shù)據(jù)應用，目前已經做了全國近300個城市的城市規(guī)劃和交通指數(shù)。
“在交通領域，現(xiàn)在有一個現(xiàn)象，我們叫指數(shù)亂象，有很多數(shù)據(jù)，比如交通部指數(shù)非常多，其實有個非常簡單的指數(shù)叫擁堵指數(shù)，出口的部門數(shù)據(jù)來源不一，發(fā)布的權威性是否一致，需要建立一個全國性的標準。目前我們跟相關部門合作，首期做100個城市，接下來做200個城市，第三期做500個城市�！�
李振軍舉例，一個城市地鐵的覆蓋度怎么樣，公交的覆蓋度怎么樣，每個城市到機場平均通行時長是多少，城市之間的交通效率是多少，看起來每個問題很簡單，但是否有完整的數(shù)據(jù)，通過智慧足跡的努力，可以為全國交通創(chuàng)造價值，這是全國級的大數(shù)據(jù)應用。
動態(tài)數(shù)據(jù)方面，例如城市熱力，北京晚上以昌平以東三環(huán)的居住為主，上班時刻CBD、王府井、金融街、中關村幾個工作圈。智慧足跡做了50個城市1000個商圈的客人洞察，在每個商圈比如北京西單商圈和中關村商圈做熱力分析，每個商圈還可以引入第三方數(shù)據(jù)，做交易水平的洞察，實現(xiàn)了多元數(shù)據(jù)融合創(chuàng)造價值。
