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移動通信網(wǎng)消息，基于WDM的航電光交換網(wǎng)絡研究，針對航電網(wǎng)絡的發(fā)展需求和趨勢，將WDM技術和光交換技術應用于光纖網(wǎng)絡中，對應用中存在的WDM傳輸和交換問題進行研究。通過對WDM系統(tǒng)中傳輸技術的研究，解決光發(fā)射、光接收中存在的問題，實現(xiàn)無波長信道間干擾，支持數(shù)字和模擬信號格式，支持多種信號速率的WDM傳輸系統(tǒng)；通過對WDM網(wǎng)絡的光交換技術研究，解決光交換系統(tǒng)中的架構(gòu)設計、關鍵器件選型、波長交換等關鍵技術，實現(xiàn)波長交換的航電光纖網(wǎng)絡。
0引言
隨著航空電子技術的發(fā)展，對航電網(wǎng)絡的速率、可靠性提出了更高的要求，光纖通道以其高速率、容錯性、確定性等特點在航空電子系統(tǒng)得到廣泛的應用。為了進一步提高光纖的利用率，同時克服傳統(tǒng)交換的“電子瓶頸”，構(gòu)建靈活、擴展性好而又具有體積小、重量輕、低功耗等特點的航電網(wǎng)絡系統(tǒng)，引入了WDM技術和光交換技術[1]。WDM技術是在一根光纖中承載多個波長（信道）的復用技術，其應用解決了長距離、大容量傳輸?shù)膯栴}；光交換技術則是用光交換設備代替?zhèn)鹘y(tǒng)光纖系統(tǒng)中的電交換設備，實現(xiàn)高效、快速交換，使數(shù)據(jù)流能更快地傳送到下一個節(jié)點。將WDM技術和光交換技術應用于航空電子系統(tǒng)，可以大幅提高網(wǎng)絡傳輸速率和交換速率，基于WDM的航電光交換網(wǎng)絡是為了滿足下一代航空電子系統(tǒng)而進行的深入探索。
1WDM概述
光波分復用（WDM）技術是在一根光纖中同時傳輸多波長光信號的一項技術。其基本原理是在發(fā)送端將不同波長的光信號組合（復用）起來，并耦合到光纜線路上同一根光纖中進行傳輸，在接收端將組合波長的光信號分開（解復用），并進一步處理，恢復出原信號后送入不同的終端。[4]WDM技術是目前最為成功，應用最廣泛的光信道復用技術。
WDM技術，通過一根光纖同時傳輸多個信道數(shù)字信號，使得傳輸容量比單波長傳輸增加十倍到幾十倍，不僅極大的提高光纖的傳輸帶寬，同時提高了網(wǎng)絡組網(wǎng)的靈活性和網(wǎng)絡的生存性。
圖1WDM光傳輸網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)
WDM技術的應用，極大地提高了光纖網(wǎng)絡傳輸帶寬，目前在建的商用光纖通信系統(tǒng)基本都是WDM系統(tǒng)。國內(nèi)從上世紀九十年代末起，對WDM技術進行了深入研究：武漢郵電科學研究院2004年研制成功了1.6Tbps的超長距離WDM光傳輸系統(tǒng)；華為公司推出的OptiXBWS1600G骨干DWDM光傳輸系統(tǒng)可同時傳送160個波長，每個波長10Gbit/s或者C波段80個波長，每個波長40Gbit/s。
WDM技術不僅極大的提高了光纖的傳輸帶寬，也提高了網(wǎng)絡組網(wǎng)的靈活性和網(wǎng)絡的生存性；未來航空電子信息傳輸需要航空電子網(wǎng)絡支持高速率、多服務通信，需要支持控制消息、音頻、視頻、乃至模擬信號的通信服務，對于容錯、重構(gòu)、擴展等性能提出了更高的要求，而WDM技術的應用為滿足這些要求提供了可行的途徑。
