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有分析認(rèn)為，國企體制是孵化不出BAT的。與其直接去和BAT對抗，不如去投資未來的BAT
電信巨頭中國移動決定成立投資公司專門投資移動互聯(lián)網(wǎng)。
中國移動5月18日公告稱，中國移動通信將與國投集團(tuán)、一家基金管理公司聯(lián)合出資25.5億元組建投資公司，投資移動互聯(lián)領(lǐng)域和相關(guān)中下游產(chǎn)業(yè)有潛力的公司，投資對象主要為成長期和成熟期的企業(yè)。
在出資額比例方面，中國移動通信出資15億元，國投集團(tuán)出資10億元，基金管理公司出資5千萬元，三方在合資公司中的股權(quán)比例分別為58.8235%、39.2157%、1.96%。
在出資方身份方面，中國移動通信為中移動全資子公司，國投集團(tuán)是一家國有控股公司�；鸸芾砉臼且患乙罁�(jù)中國法律成立的公司，總注冊資本為1億元，中國移動通信集團(tuán)（中中移動最終控股母公司）、國投集團(tuán)、國投集團(tuán)基金（國投集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司）分別持有45%、9%、46%股權(quán)。基金管理公司是普通合伙人，亦為合伙企業(yè)的管理人，負(fù)責(zé)管理并決定合伙企業(yè)的投資事務(wù)。
據(jù)《證券日報》記者了解，該基金管理公司理事長由中國移動推薦人士擔(dān)任。
中國移動表示，公司在面臨內(nèi)外部壓力的情況下，在傳統(tǒng)直接投資并購模式的基礎(chǔ)上，探索引入產(chǎn)業(yè)基金模式，利用產(chǎn)業(yè)基金專業(yè)投資，資本杠桿，分散風(fēng)險的優(yōu)點，通過募集社會資金，投資與本公司產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的公司，做好產(chǎn)業(yè)布局和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，從而助力本公司生態(tài)型運營商的建設(shè)，助力本公司整體的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提升本公司整體的競爭力。
香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時表示，中國移動是想借此延伸移動通訊的產(chǎn)業(yè)鏈，提高業(yè)務(wù)增值率，同時也掌握上下游的發(fā)展話語權(quán)。
有通信產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國企體制是孵化不出BAT的。與其直接去和BAT對抗，不如去投資未來的BAT，并且中國移動還有渠道的資源。圍繞移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈做組合投資，再加上資本杠桿，做得好的話，未來利潤非�？捎^。
一般而言，國資背景的PE最大的難點就是機(jī)制。一方面人員激勵的機(jī)制，另一方面投資項目篩選評估的機(jī)制。這兩方面制約著國資背景PE的發(fā)展。
但在沈萌看來，中國移動此次設(shè)立的創(chuàng)投公司是一個標(biāo)準(zhǔn)的PE私募基金的結(jié)構(gòu)，管理權(quán)在于市場化的管理團(tuán)隊，中移動是不負(fù)責(zé)基金日常管理的有限合伙人LP。
“其實就是中移動通過設(shè)立外部基金的方式，推動業(yè)務(wù)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，原來其內(nèi)部的研發(fā)體系出了很多貪腐問題而且效果不顯著�，F(xiàn)在這個模式更市場化。”沈萌表示。
事實上，中國聯(lián)通在2014年就成立了聯(lián)通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資有限公司，通過建立創(chuàng)新孵化服務(wù)+投資平臺的模式，培育創(chuàng)新市場。但聯(lián)通創(chuàng)投是聯(lián)通集團(tuán)的全資子公司。從這一點上來說，中國移動這次的頂層設(shè)計明顯更加市場化。 （證券日報記者 馬 燕）
